Xiaomi Kunlun: co N90 Max i N70 Max mówią o strategii EREV firmy

Xiaomi wykorzystało prezentację technologiczną Pengcheng z 30 lipca 2026 r. do pokazania architektury Kunlun — platformy dla samochodów EREV (elektrycznych z wydłużonym zasięgiem) — oraz dwóch dużych SUV-ów: pięcioosobowego N70 Max i siedmioosobowego flagowego N90 Max. W publikacjach modele występują również pod nazwą SkyNomad. 168

Najważniejsze zastrzeżenie: często powtarzane parametry dotyczą dwóch różnych samochodów. Flagowy N90 Max ma deklarowany zasięg łączny 1705 km, natomiast do N70 Max należą deklarowane 505 km zasięgu wyłącznie na prąd oraz cena przedsprzedażowa 259 900 juanów. 146

Kunlun, czyli druga architektura Xiaomi

Kunlun jest drugą główną architekturą samochodową Xiaomi po Modenie, platformie dla aut wyłącznie bateryjnych. Według firmy składa się z trzech elementów: platformy Kunlun, systemu Kunlun Super Extended-Range oraz kompleksowego systemu bezpieczeństwa Kunlun. 814

EREV łączy relatywnie duży akumulator trakcyjny z benzynowym generatorem zasięgu. W codziennym użytkowaniu samochód ma jeździć przede wszystkim na energii elektrycznej, a silnik spalinowy ma wytwarzać prąd wtedy, gdy podczas dłuższej trasy ładowanie jest utrudnione lub niepraktyczne.

Xiaomi podało, że program 1,5-litrowego turbodoładowanego generatora zasięgu obejmował prace nad siedmioma kluczowymi komponentami i optymalizację 57 części. Według doniesień bazą jest silnik M15DRE firmy Harbin Dongan Automotive, o maksymalnej mocy netto 112 kW.

Generator obsługuje benzynę 92-, 95- i 98-oktanową. Xiaomi deklaruje też, że po pierwszym przeglądzie interwał serwisowy może wynieść trzy lata lub 30 000 km pracy generatora zasięgu. 16

N90 Max: siedmioosobowy flagowiec

N90 Max to duży, siedmioosobowy flagowy SUV EREV, który Xiaomi określa jako „dom, który można przemieszczać”. Łączy akumulator o pojemności 76 kWh, turbodoładowany generator zasięgu 1.5 oraz 60-litrowy zbiornik paliwa. 1

Deklarowane przez producenta parametry N90 Max to:

• 464 km zasięgu wyłącznie elektrycznego według CLTC,
• 1705 km zasięgu łącznego według CLTC,
• 6,26 l/100 km zużycia paliwa według WLTC przy rozładowanym akumulatorze,
• cena przedsprzedażowa 299 900 juanów. 145

Są to wyniki homologacyjno-testowe uzyskane w chińskich cyklach CLTC i WLTC, a nie obietnica identycznego rezultatu w realnej eksploatacji. Faktyczny zasięg i spalanie zależą między innymi od prędkości, temperatury, trasy, obciążenia oraz sposobu ładowania.

N70 Max: do niego należą 505 km i 259 900 juanów

N70 Max jest pięcioosobową odmianą pozycjonowaną jako duży SUV EREV z napędem na cztery koła. W konfiguracji z baterią 76 kWh jego deklarowany zasięg elektryczny wynosi do 505 km według CLTC, a cena przedsprzedażowa to 259 900 juanów. 610

To rozróżnienie jest istotne: 505 km CLTC nie jest wartością dla N90 Max, podobnie jak 259 900 juanów nie było ceną przedsprzedażową N90 Max. Dla N90 Max podano odpowiednio 464 km w trybie elektrycznym oraz 299 900 juanów. 146

Co Xiaomi chce osiągnąć

Dzięki Kunlunowi i SUV-om Pengcheng/SkyNomad Xiaomi rozszerza ofertę poza auta bateryjne i wchodzi do segmentu dużych rodzinnych SUV-ów EREV w Chinach. Reuters opisał tę premierę jako wejście marki do segmentu dużych rodzinnych SUV-ów na wyjątkowo konkurencyjnym chińskim rynku motoryzacyjnym. 1

N90 Max — z trzema rzędami siedzeń, długim deklarowanym zasięgiem łącznym i aspiracjami premium — trafia do szeroko rozumianej kategorii dużych SUV-ów z generatorem zasięgu, w której działają też m.in. Li Auto i AITO. Pomysł Xiaomi polega na połączeniu możliwości lokalnej jazdy elektrycznej z opcją dalszych podróży bez pełnej zależności od publicznych ładowarek.

Przedsprzedaż ruszyła 30 lipca, a Xiaomi zapowiadało wprowadzenie samochodów na rynek we wrześniu 2026 r. 17 Znaczenie Kunlunu wykracza więc poza jeden imponujący wynik zasięgu: architektura daje Xiaomi drugi kierunek rozwoju napędów — dla kierowców, którzy chcą korzystać z auta jak z elektryka, ale oczekują większego spokoju podczas długich tras. 8