Isack Hadjar wróci w Monzy? Red Bull podejmie decyzję po badaniach i testach symulatora

Hadjar celuje w Monzę, ale wciąż nie jest dopuszczony do startu

Isack Hadjar pozostaje kandydatem do występu w Grand Prix Włoch na torze Monza, zaplanowanym na 4–6 września 2026 roku. Red Bull nie potwierdził jednak jeszcze jego powrotu do kokpitu. Ostateczna decyzja ma zapaść po środowej ocenie medycznej oraz testach na symulatorze.

Perspektywy Francuza są oceniane jako dość pozytywne, ponieważ uraz określano jako niewielkie „małe pęknięcie” kości lewej dłoni lub nadgarstka. Dla zespołu najważniejsza pozostaje jednak sprawność kierowcy, a nie sam kalendarz i chęć powrotu. 58

Jak Red Bull sprawdzi gotowość kierowcy?

Lekarze ocenią proces gojenia, poziom bólu, siłę oraz zakres ruchu kontuzjowanej ręki. Kluczowe będzie także to, czy Hadjar jest w stanie bezpiecznie wytrzymać obciążenia powstające przy skręcaniu kierownicą i hamowaniu. Jazda na symulatorze ma odtworzyć te wymagania w warunkach zbliżonych do prowadzenia samochodu Formuły 1. Jeśli kontrola medyczna wykaże przeciwwskazania, kierowca nie pojawi się w Monzy. 1215

Nie chodzi więc wyłącznie o to, czy nadgarstek „wygląda dobrze”. Hadjar musi być w stanie prowadzić bez bólu i bez ryzyka pogłębienia urazu podczas całego weekendu wyścigowego.

Uraz podczas treningu bokserskiego

Hadjar doznał kontuzji w trakcie treningu na siłowni podczas wakacyjnej przerwy w sezonie. Uraz miał powstać podczas ćwiczeń bokserskich, które były częścią jego rutynowego programu przygotowań. Według relacji Sky Sports chodziło o niewielkie pęknięcie kości w nadgarstku. 458

Kierowca miał określać uraz jako „małe pęknięcie” i od początku celować w powrót na Grand Prix Włoch. Szef Red Bull Racing Laurent Mekies podkreślał natomiast, że zespół nie zamierza podejmować żadnego ryzyka. Hadjar opuścił już Grand Prix Holandii w Zandvoort, aby dać ręce więcej czasu na regenerację. 458

Co się stanie, jeśli Hadjar nie przejdzie testów?

Red Bull przygotował prosty wariant awaryjny. Liam Lawson ponownie awansuje z Racing Bulls do głównego zespołu i wystartuje u boku Maxa Verstappena. W Racing Bulls jego miejsce zajmie Yuki Tsunoda, który jest kierowcą rezerwowym Red Bulla i Racing Bulls. Japończyk ponownie będzie partnerem Arvida Lindblada. 1113

Lawson ma już za sobą udany występ w roli zastępcy Hadjara. W Zandvoort zajął siódme miejsce i zdobył sześć punktów dla Red Bulla, podczas gdy Verstappen nie ukończył wyścigu. Tym samym Nowozelandczyk pokazał, że zespół dysponuje wiarygodnym rozwiązaniem na wypadek kolejnej absencji Hadjara. 416

Dlaczego Red Bull nie musi się spieszyć?

Red Bull ma powód, by postawić na ostrożność. W klasyfikacji kierowców prowadzi Kimi Antonelli z dorobkiem 242 punktów, a drugi George Russell traci do niego 59 punktów. Max Verstappen jest szósty, a Hadjar zajmuje ósme miejsce z 68 punktami. 15

Zespół nie walczy obecnie o prowadzenie w żadnej z klasyfikacji, dlatego ryzyko pogłębienia urazu dla jednego wyścigu nie daje wystarczająco dużej korzyści sportowej. Dodatkowo siódme miejsce Lawsona w Holandii zmniejszyło presję na natychmiastowy powrót Francuza.

Werdykt: Monza jest możliwa, ale jeszcze niepewna

Najbardziej prawdopodobny scenariusz zakłada, że Hadjar wystartuje w Monzy, jeśli środowa kontrola medyczna będzie bez zarzutów, a test na symulatorze potwierdzi możliwość jazdy bez bólu przy pełnych obciążeniach. Na ten moment jest to jednak cel, a nie oficjalnie potwierdzony fakt.

Jeśli lekarze lub testy wykażą choćby istotne wątpliwości, Red Bull najpewniej pozostawi Lawsona w samochodzie obok Verstappena. Udany występ Nowozelandczyka w Zandvoort sprawia, że dodatkowa, ostrożnościowa absencja Hadjara byłaby dla zespołu stosunkowo mało ryzykowna.