Li Shufu ustępuje z funkcji przewodniczącego Geely Auto. Koncern stawia na młodsze kierownictwo

Li Shufu ustąpił 18 sierpnia 2026 roku z funkcji przewodniczącego rady dyrektorów i dyrektora wykonawczego Geely Automobile Holdings. Spółka przedstawia tę decyzję jako zaplanowaną, długoterminową sukcesję, a nie nagłe odejście. 63-letni założyciel uznał, że przekazanie odpowiedzialności młodszym, profesjonalnym menedżerom jest niezbędne dla zdrowego i zrównoważonego rozwoju Geely Auto. Jednocześnie chce poświęcić więcej czasu innym zobowiązaniom biznesowym.

Zmiana dotyczy bieżącego zarządzania giełdowym producentem samochodów, ale nie oznacza wycofania Li z szerszej grupy Geely. Został on dożywotnim honorowym przewodniczącym Geely Auto, nadal pozostaje udziałowcem kontrolującym spółkę, a także zachowuje funkcję przewodniczącego Zhejiang Geely Holding Group.

Kto przejmuje stery w Geely Auto?

W ramach zapowiedzianej sukcesji zmieniły się najważniejsze stanowiska w spółce:

• An Conghui, znany również jako Andy An, został przewodniczącym Geely Auto. Wcześniej był już dyrektorem wykonawczym.
• Gan Jiayue objął stanowisko dyrektora generalnego po wcześniejszej pracy w radzie dyrektorów jako dyrektor wykonawczy.
• Gui Shengyue, dotychczasowy dyrektor generalny, został wiceprzewodniczącym i pozostał dyrektorem wykonawczym.
• Li Donghui, dotychczasowy wiceprzewodniczący, zrezygnował z tej funkcji, ale zachował miejsce w radzie jako dyrektor wykonawczy.

To zatem przekazanie odpowiedzialności za operacyjne kierowanie spółką i jej radą dyrektorów, a nie odejście Li Shufu z całej grupy. Jego dalsza kontrola właścicielska oraz kierowanie Zhejiang Geely Holding Group zapewniają ciągłość strategii i powiązanie z pozostałymi biznesami koncernu.

Dlaczego Geely uznało zmianę za konieczną?

W komunikacie giełdowym Geely określiło rezygnację Li jako element długoterminowego planowania sukcesji. Spółka wskazała również, że nowa struktura ma wzmocnić mechanizmy przekazywania uprawnień profesjonalnemu kierownictwu oraz poprawić ład korporacyjny.

Wzmianka o młodszych profesjonalnych menedżerach sugeruje przejście od nadzoru skoncentrowanego wokół założyciela do modelu, w którym większa odpowiedzialność za kolejny etap rozwoju spoczywa bezpośrednio na kadrze zarządzającej giełdowym producentem. Ogłoszenie Geely przedstawia tę zmianę jako uporządkowane odnowienie przywództwa: Li zachowuje funkcję honorową i kierownictwo nad całą grupą, a doświadczeni menedżerowie obejmują najwyższe stanowiska w Geely Auto.

Rekordowe przychody, ale niejednoznaczny obraz zysków

Ogłoszenie sukcesji nastąpiło po publikacji wyników Geely Auto za pierwszą połowę 2026 roku. Przychody osiągnęły rekordowy poziom 173,6 mld RMB, co oznacza wzrost o 15% rok do roku. Jednocześnie zysk przypadający właścicielom jednostki dominującej spadł o 1,8%, do 9,091 mld RMB.

Sam raportowany zysk nie pokazuje jednak pełnego obrazu. Geely podało, że zysk podstawowy przypadający właścicielom jednostki dominującej, po wyłączeniu między innymi wpływu zmian kursów walutowych i odpisów z tytułu utraty wartości aktywów, wzrósł o 46%, do 9,684 mld RMB.

Połączenie rekordowych przychodów i wyższego zysku podstawowego ze spadkiem zysku raportowanego pokazuje, że zmiana kierownictwa następuje w ważnym momencie. Geely rośnie, ale działa na wyjątkowo konkurencyjnym chińskim rynku motoryzacyjnym, gdzie presja cenowa i czynniki poz operacyjne mogą silnie wpływać na wyniki. Dostępne dane dają więc obraz mieszany, a nie prostą historię wzrostu zysków.

Eksport równoważy słabszy popyt w Chinach

Najważniejszym źródłem wzrostu w pierwszej połowie roku była sprzedaż zagraniczna. Eksport zwiększył się o 158% rok do roku, do 474 228 pojazdów, podczas gdy sprzedaż krajowa spadła o 22,6%.

W efekcie Geely podniosło całoroczny cel eksportowy na 2026 rok z 640 tys. do 920 tys. pojazdów.

Te liczby pokazują, przed jakim zadaniem stoi nowy zespół. Geely musi jednocześnie radzić sobie z presją na rodzimym rynku i z wyzwaniami operacyjnymi związanymi z szybkim rozwojem działalności międzynarodowej. An Conghui jako przewodniczący i Gan Jiayue jako dyrektor generalny znajdą się w centrum tego kolejnego etapu, podczas gdy Li Shufu zachowa wpływ na szerszą grupę holdingową.

Co się zmienia, a co pozostaje bez zmian?

Zmienia się: Li Shufu nie przewodniczy już radzie dyrektorów Geely Auto i nie jest dyrektorem wykonawczym spółki. An Conghui został przewodniczącym, a Gan Jiayue dyrektorem generalnym.

Pozostaje bez zmian: Li jest dożywotnim honorowym przewodniczącym Geely Auto, udziałowcem kontrolującym spółkę oraz przewodniczącym Zhejiang Geely Holding Group. Gui Shengyue i Li Donghui pozostają w radzie Geely Auto jako dyrektorzy wykonawczy, choć ich funkcje kierownicze uległy zmianie.

W rezultacie Geely przeprowadza starannie zaplanowaną sukcesję: władza operacyjna przechodzi w ręce młodszego, profesjonalnego zespołu, ale wpływ założyciela i ciągłość strategiczna pozostają zakotwiczone w strukturze właścicielskiej oraz grupie holdingowej.