Ponad 2000 robotaxi od Pony.ai i Uber trafi na europejskie drogi

14 sierpnia 2026 roku chińska firma Pony.ai i amerykański Uber ogłosiły rozszerzenie strategicznego partnerstwa, którego celem jest wdrożenie w Europie ponad 2000 autonomicznych taksówek Pony.ai (robotaxi) . Współpraca opiera się na istniejącej już komercyjnej usłudze w Zagrzebiu w Chorwacji i obejmie cztery kolejne europejskie miasta — ich nazwy nie zostały jeszcze ujawnione i będą ogłaszane etapami . Umowa przewiduje także plany wdrożenia na Bliskim Wschodzie .

Jak działa model wspólnego wdrożenia

W ramach partnerstwa obowiązki są podzielone na trzy wyraźne role :

• Pony.ai dostarcza technologię autonomicznej jazdy poziomu 4 (L4), wiedzę z zakresu doświadczeń pasażerów oraz know-how operacyjne.
• Uber zapewnia dostęp do klientów za pośrednictwem swojej globalnej platformy mobilności, w tym rezerwację, płatności i obsługę klienta.
• Lokalni partnerzy flotowi zajmują się codzienną eksploatacją pojazdów i mogą być ich właścicielami. W Zagrzebiu jest to chorwacka firma Verne .

Kalendarium współpracy od maja 2025 roku

Partnerstwo rozwijało się błyskawicznie w ciągu zaledwie 15 miesięcy:

• 6 maja 2025 roku — Pony.ai i Uber po raz pierwszy ogłosiły strategiczne partnerstwo, którego celem było wprowadzenie robotaxi Pony.ai na platformę Uber na rynkach międzynarodowych, początkowo na Bliskim Wschodzie . Pasażerowie mieli mieć możliwość wyboru pojazdu Pony.ai podczas rezerwacji przez aplikację Uber .
• Początek 2026 roku — Firmy, we współpracy z Verne, uruchomiły pierwszą komercyjną usługę robotaxi w Europie w Zagrzebiu, gdzie Verne pełni rolę lokalnego właściciela i operatora floty .
• 14 sierpnia 2026 roku — Partnerstwo zostaje rozszerzone na wdrożenie w wielu miastach i z flotą liczącą tysiące pojazdów, obejmując cztery dodatkowe miasta poza Zagrzebiem oraz Bliski Wschód .

Na razie nie podano konkretnego harmonogramu uruchomienia pełnej floty 2000 pojazdów .

Jak to wpisuje się w szerszy wyścig robotaxi w Europie

Rywalizacja o komercjalizację autonomicznej mobilności w Europie wyraźnie nasiliła się w latach 2025–2026, a wielu graczy uruchamia swoje operacje:

Firma	Działania w Europie w 2025–2026
Pony.ai + Uber	Uruchomienie w Zagrzebiu (początek 2026), ekspansja do 4+ miast UE z flotą 2000+ robotaxi
WeRide + Uber	Wejście do Hiszpanii (Madryt) i Szwajcarii (region Zurychu) przez Ubera oraz do Danii przez partnerstwo z GreenMobility
Baidu (Apollo Go) + Lyft	Ogłoszenie strategicznego partnerstwa w sierpniu 2025 roku w celu wdrożenia robotaxi Apollo Go RT6 w Europie przez platformę Lyft, począwszy od Niemiec w 2026 roku
Waymo	Ekspansja w USA; komercyjne uruchomienie robotaxi w Europie jest wciąż na wcześniejszym etapie w porównaniu do chińskich konkurentów
BMW / Volkswagen	BMW ma programy autonomicznej jazdy; Volkswagen współpracuje z Mobileye i prowadzi projekty pilotażowe — ale chińskie firmy AV szybciej wprowadzają komercyjne robotaxi w Europie

Chińskie firmy zajmujące się autonomiczną jazdą są szczególnie agresywne, zawierając partnerstwa z amerykańskimi platformami ride-hailingowymi (Uber, Lyft) jako szybką drogę wejścia na rynki europejskie. Sam Uber współpracuje obecnie z ponad 30 firmami zajmującymi się pojazdami autonomicznymi na całym świecie, w tym z Pony.ai, WeRide i innymi .

Co powiedział CEO Pony.ai, James Peng

Dr James Peng, założyciel i CEO Pony.ai, stwierdził w oficjalnym komunikacie:

„To rozszerzone porozumienie stanowi ważną nową fazę partnerstwa między Pony.ai a Uberem. Odzwierciedla nasze wspólne zaangażowanie w dostarczanie bezpiecznych i niezawodnych usług robotaxi do większej liczby europejskich miast. Łącząc sprawdzoną technologię autonomicznej jazdy i know-how operacyjne Pony.ai z globalną platformą mobilności Ubera i jego szerokim zasięgiem rynkowym, dążymy do zbudowania trwałych operacji komercyjnych na skalę w całej Europie i poza nią.”

Wypowiedź podkreśla wiarę Pony.ai w model wspólnego wdrożenia, który – jak twierdzi firma – osiągnął już rentowność na poziomie pojedynczego miasta w wielu chińskich miastach .