GP Węgier 2026: Norris wygrywa, dramat Piastriego i wielki powrót McLarena

Wynik potwierdził również, że duży pakiet poprawek McLarena zadziałał od razu. Andrea Stella określił zmiany mianem „korekty kursu” w rozwoju modelu MCL40 — samochodu, który wcześniej wyraźnie tracił do Mercedesa, Ferrari i Red Bulla .

Norris przed Verstappenem, Antonelli na podium

Norris zamienił pole position na zwycięstwo, choć początek wyścigu nie przebiegł po jego myśli. Na drugim zakręcie pierwszego okrążenia stracił przyczepność i pozwolił Piastriemu objąć prowadzenie . Ostatecznie lepsze tempo i korzystniejsza sekwencja pit stopów pozwoliły Brytyjczykowi wrócić na czoło i odjechać rywalom.

Końcowa kolejność na podium:

• 1. miejsce — Lando Norris, McLaren
• 2. miejsce — Max Verstappen, Red Bull
• 3. miejsce — Kimi Antonelli, Mercedes

Antonelli obronił trzecią lokatę przed późnym atakiem Verstappena. Lewis Hamilton, który długo walczył o wysoką pozycję, spadł w klasyfikacji po pięciosekundowej karze .

Piastri stracił prowadzenie, a później wycofał się z wyścigu

Piastri ruszał z pierwszego rzędu, a już na pierwszym okrążeniu wyprzedził Norrisa w zakręcie numer 2. Przez dużą część rywalizacji kontrolował sytuację na czele .

Przełom nastąpił na 39. okrążeniu. Podczas dublowania Carlosa Sainza doszło do kontaktu, który uszkodził samochód McLarena i kosztował Piastriego cenne sekundy . Australijczyk stracił również przewagę w trakcie sekwencji zjazdów do alei serwisowej, gdy został spowolniony przez ruch na torze .

Na 56. okrążeniu problemy techniczne się pogłębiły — awaria skrzyni biegów zmusiła Piastriego do zakończenia jazdy z drugiego miejsca. Radio McLarena wypełniły sfrustrowane komunikaty obu kierowców, ale szef zespołu Andrea Stella bronił decyzji strategicznych podjętych w trakcie wyścigu .

McLaren rzeczywiście „skorygował kurs”

Przed weekendem na Hungaroringu McLaren wprowadził obszerny pakiet aerodynamiczny. Stella przyznał, że zespół przeanalizował rozwiązania rywali i zmienił kierunek rozwoju MCL40 po tym, jak wcześniej w sezonie zaczął odstawać od Mercedesa, Ferrari i Red Bulla .

W pakiecie znalazły się między innymi:

• zmodyfikowana konstrukcja podłogi
• nowa końcówka tylnego skrzydła
• nowe skrzydełka w tylnej części samochodu
• dodatkowe elementy aerodynamiczne przygotowane z myślą o torach wymagających dużego docisku
• testowane podczas pierwszego treningu eksperymentalne, odwrócone tylne skrzydło nazwane „Macareną”, którego nie wykorzystano w wyścigu

Według analizy technicznej Paolo Filisettiego poprawki miały usunąć słabość podłogi i nierównomierny rozkład obciążenia aerodynamicznego. Problemy te wiązano z decyzją o zastosowaniu krótszego rozstawu osi, który miał ograniczyć wpływ limitów masy obowiązujących w 2026 roku. Efektem była niestabilność samochodu, szczególnie widoczna podczas porywistych warunków na Silverstone .

Na Węgrzech McLaren odzyskał konkurencyjność natychmiast. Norris zdobył pole position, a następnie przekuł poprawki w przekonujące zwycięstwo .

Klasyfikacja kierowców po GP Węgier

Przed przerwą wakacyjną liderem mistrzostw pozostaje Kimi Antonelli. Kierowca Mercedesa zgromadził 219 punktów i wyprzedza Lewisa Hamiltona o 50 punktów .

Antonelli, który ma 19 lat, powiększył przewagę po trudnym dla Hamiltona weekendzie obfitującym w kary . Walka o tytuł pozostaje jednak otwarta — według dostępnych zestawień do zdobycia w dalszej części sezonu pozostaje 291 punktów . Konkretnej wypowiedzi Martina Brundle'a o „otwartej” walce o mistrzostwo nie udało się bezpośrednio zweryfikować w przeanalizowanych materiałach, dlatego nie przypisujemy mu tego cytatu.

GP Bahrajnu przeniesione do Malezji

Odwołane Grand Prix Bahrajnu odbędzie się w nowej lokalizacji: na torze Sepang International Circuit w Malezji, w dniach 2–4 października 2026 roku . Oficjalna nazwa wydarzenia pozostanie nietypowa: Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia. Bahrajn finansuje organizację wyścigu .

Najważniejsze informacje:

• runda była jedną z dwóch imprez na Bliskim Wschodzie odwołanych w kwietniu z powodu trwającego konfliktu regionalnego
• Formuła 1 wróci do Sepang po raz pierwszy od 2017 roku
• wyścig utworzy potrójny weekend razem z rundami w Azerbejdżanie i Singapurze
• kalendarz sezonu ponownie będzie liczył 23 wyścigi
• jeśli pozostałe rundy na Bliskim Wschodzie nie będą mogły się odbyć, rozważane są europejskie tory zastępcze, ale w dostępnych doniesieniach nie wskazano konkretnych obiektów

Kiedy wraca Formuła 1?

Sezon zostanie wznowiony po przerwie wakacyjnej podczas Grand Prix Holandii w Zandvoort, zaplanowanego na 21–23 sierpnia 2026 roku. Będzie to weekend ze sprintem .