| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | około 5 metrów |
| Masa | około 115 kg |
| Głowica bojowa | od 20 do 150 kg; podawana jest także wersja odłamkowo-burząca OFBCh-150 |
| Prędkość przelotowa | 520–560 km/h |
| Prędkość maksymalna | 620–650 km/h |
| Zasięg | 350–500 km, zależnie od źródła |
| Napęd | chiński silnik turboodrzutowy Swiwin SW800Pro, kosztujący około 16 tys. dolarów |
| Naprowadzanie | układ nawigacji inercyjnej, prawdopodobnie chińskiego pochodzenia, oraz moduł telemetryczny RFD900x lub jego chiński odpowiednik |
Według ukraińskich analiz Banderol może wykonywać ciaśniejsze zakręty niż standardowe rosyjskie pociski manewrujące, między innymi Ch-101 i 3M-14, zachowując przy tym klasyczny profil lotu pocisku manewrującego .
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów Banderola jest jego zależność od zagranicznych części. Ukraińscy analitycy zidentyfikowali w przejętych egzemplarzach ponad 20 komponentów wyprodukowanych za granicą oraz około 20 mikrochipów pochodzących od 30 różnych firm .
Wśród wykrytych podzespołów znalazły się między innymi:
Większość elektroniki ma trafiać do rosyjskiego przemysłu obronnego za pośrednictwem krajowej sieci dystrybucyjnej Chip and Dip . Nie oznacza to, że wszystkie elementy są dostarczane bezpośrednio przez ich producentów. Pokazuje jednak, jak podzespoły cywilne i tzw. podwójnego zastosowania mogą być przekierowywane do produkcji uzbrojenia mimo obowiązujących ograniczeń eksportowych.
Co istotne, egzemplarze z 2026 roku wyraźnie różnią się od modeli z 2025 roku. Sugeruje to, że Rosja nadal modernizuje pocisk już po rozpoczęciu jego użycia operacyjnego .
Banderol nie jest ograniczony do jednej platformy startowej. Dotychczas wskazywane są:
W produkcji pocisku uczestniczy około 25 rosyjskich podwykonawców . Taka struktura może ułatwiać zwiększanie skali produkcji i rozpraszanie poszczególnych etapów wytwarzania.
Najpoważniejsze skutki użycia Banderoli są widoczne w regionie Odessy. Według ukraińskich danych około 80 proc. rosyjskich ataków na odesską infrastrukturę żywnościową w czerwcu i lipcu 2026 roku przeprowadzono z użyciem tych pocisków. W tym okresie odnotowano 16 ataków .
Rosyjskie uderzenia w porty, terminale i statki handlowe przełożyły się na:
Prezydent Wołodymyr Zełenski powiedział, że 23 lipca 2026 roku do ukraińskich portów nie wpłynął żaden statek komercyjny . Władze w Kijowie zapowiadają ochronę portów i utrzymanie eksportu zboża na poziomie nie niższym niż w poprzednim sezonie .
Pocisk leci na małej wysokości i ma niewielką sygnaturę radarową, co utrudnia jego wykrycie i zniszczenie . Jego prędkość jest niższa niż w przypadku wielu większych pocisków manewrujących, ale to nie eliminuje zagrożenia: niski profil lotu ogranicza czas reakcji obrony powietrznej.
Kluczowa jest także ekonomika ataku. Jeśli pocisk jest wystarczająco tani, Rosja może używać go w większych salwach, zmuszając obrońcę do zużywania drogich efektorów. Ukraina wykorzystuje do jego zwalczania między innymi systemy NASAMS, IRIS-T i Patriot, a także starsze radzieckie zestawy obrony powietrznej. Kosztowa kalkulacja pozostaje jednak niekorzystna, gdy niedrogi cel wymaga użycia znacznie droższej rakiety przechwytującej.
Ukraińska odpowiedź obejmuje kilka równoległych działań:
Banderol pokazuje, że omijanie sankcji nie musi polegać na pozyskiwaniu całych zaawansowanych systemów wojskowych. Wystarczy połączenie taniego silnika cywilnego, elektroniki z wielu rynków i sprawnie działającej sieci pośredników. Dopóki takie komponenty docierają do rosyjskiego przemysłu obronnego, tani pocisk może nadal stanowić poważne zagrożenie dla ukraińskich portów i eksportu zboża.