Które stacje są objęte akcją?

Bezpłatne ładowanie obowiązuje na dziewięciu stacjach Supercharger w dwóch krajach :

Francja (region Gironde / okolice Bordeaux):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Hiszpania (region Walencja / Madryt):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Do stacji można dojechać, nawigując z poziomu wyświetlacza samochodu, aplikacji Tesla lub Google Maps .

Kto może skorzystać?

Oferta nie jest ograniczona do właścicieli Tesli. Każdy kierowca pojazdu elektrycznego – w tym aut innych marek – może ładować za darmo na wymienionych stacjach w okresie akcji pomocowej . Warunkiem jest zgodność z systemem CCS, który obsługuje otwarta sieć Tesli w Europie .

Kiedy obowiązuje?

Okres bezpłatnego ładowania:

• Początek: północ (czasu lokalnego) 29 lipca 2026
• Koniec: północ (czasu lokalnego) 5 sierpnia 2026

Akcja trwa tydzień .

Jak Tesla pomagała wcześniej?

Tesla ma wieloletnią tradycję uruchamiania bezpłatnego Superchargingu podczas kryzysów, ale akcja w 2026 roku jest pierwszą, która obejmuje wszystkie pojazdy elektryczne:

• 2018, pożary w Kalifornii – Tesla wysyłała powiadomienia do kierowców w strefach zagrożenia, oferując darmowe ładowanie .
• 2018, huragan Florence (USA) – Darmowe ładowanie dla ewakuujących się; Tesla zdalnie zwiększała zasięg części aut, by pomóc w ucieczce przed żywiołem .
• 2021, powodzie w Europie – Darmowe ładowanie w krajach dotkniętych powodzią .
• 2022, kryzys na Ukrainie – Darmowe ładowanie wybranych stacji w Polsce, Słowacji i na Węgrzech przy granicy z Ukrainą, zarówno dla Tesli, jak i innych aut .
• 2024, trzęsienie ziemi na Półwyspie Noto (Japonia) – Tydzień darmowego ładowania na stacjach w czterech prefekturach .

Akcja z 2026 roku pokazuje, że Tesla w Europie traktuje swoją sieć jako otwarte dobro publiczne, pomagając wszystkim użytkownikom EV, a nie tylko własnym klientom.

Pożary we Francji i Hiszpanii – skala tragedii

Ewakuacje

Pożary z lipca 2026 roku to jedna z największych operacji ewakuacyjnych we współczesnej Europie. Do 27–28 lipca UE informowała o ponad 300 tysiącach przesiedlonych we Francji i Hiszpanii . Al Jazeera podała liczbę 325 000 . Najbardziej ucierpiał francuski departament Gironde, skąd ewakuowano ponad 220 000 osób, a ogień zbliżał się do Bordeaux .

Najważniejsze momenty:

• 24 lipca: Hiszpania po raz pierwszy ogłosiła stan wyjątkowy z powodu pożarów; z połączonych frontów ogniowych pod Madrytem i Ávilą ewakuowano ok. 60 000 osób; Francja zarządziła całkowitą ewakuację półwyspu Cap Ferret – ok. 63 000 osób z nadmorskich miejscowości .
• 25 lipca: Łącznie 166 000 ewakuowanych w obu krajach; prezydent Macron zarządził wsparcie wojskowe i poprosił UE o pomoc, nazywając sytuację najgorszymi pożarami w historii Francji .
• 26 lipca: W Gironde ewakuowano ponad 220 000 osób; w akcji brało udział 1400 strażaków, 1500 żołnierzy i 1700 funkcjonariuszy służb porządkowych .
• 27 lipca: Kolejne 55 000 osób opuściło domy w nocy w południowo-zachodniej Francji; łączna liczba ewakuowanych w obu krajach przekroczyła 300 000 .

Zniszczenia

• Spalony obszar: Co najmniej 80 000 hektarów w obu krajach . W samej Hiszpanii do 22 lipca spłonęło 119 458 hektarów (dane Copernicus) .
• Zniszczone budynki: W okolicach Bordeaux ogień zniszczył ponad 50 domów i co najmniej jeden kemping . Według ONZ w południowej Francji zniszczonych zostało ponad 80 domów . Serwis Euronews podał później, że w rejonie Bordeaux doszczętnie spłonęło co najmniej 240 domów .
• Ofiary śmiertelne: Dwóch strażaków zginęło we Francji, a jeden we Włoszech podczas walki z pożarami .
• Koszty ekonomiczne: Pożary zakłóciły szczyt sezonu turystycznego na atlantyckim wybrzeżu, w regionie winiarskim Bordeaux i okolicach Madrytu .

Reakcja UE

Unia Europejska uruchomiła Mechanizm Ochrony Ludności na prośbę Francji i Hiszpanii . Wysłane siły to między innymi:

• Do Francji: 7 samolotów gaśniczych i 4 śmigłowce z Czech, Chorwacji, Niemiec, Portugalii, Słowacji, Szwecji i Turcji; większość z nich należy do unijnej floty rescEU .
• Do Hiszpanii: 6 samolotów gaśniczych z Grecji, Włoch i Turcji, a także 134 ratowników i 41 pojazdów z Portugalii .
• Siły własne: Francja wysłała do Gironde 1400 strażaków, 1500 żołnierzy i 1700 policjantów .

Hiszpania ogłosiła stan wyjątkowy po raz pierwszy w historii . Francja nazwała pożary najgorszymi w dziejach kraju i zaangażowała wojsko .

Przyczyny

Do katastrofy przyczyniły się ekstremalne upały, susza i silne wiatry. „Lato skrajności” – jak określił je dziennik New York Times – wysuszyło lasy, tworząc idealne warunki do rozprzestrzeniania się ognia w południowo-zachodniej Europie .

Które stacje są objęte akcją?

Bezpłatne ładowanie obowiązuje na dziewięciu stacjach Supercharger w dwóch krajach :

Francja (region Gironde / okolice Bordeaux):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Hiszpania (region Walencja / Madryt):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Do stacji można dojechać, nawigując z poziomu wyświetlacza samochodu, aplikacji Tesla lub Google Maps .

Kto może skorzystać?

Oferta nie jest ograniczona do właścicieli Tesli. Każdy kierowca pojazdu elektrycznego – w tym aut innych marek – może ładować za darmo na wymienionych stacjach w okresie akcji pomocowej . Warunkiem jest zgodność z systemem CCS, który obsługuje otwarta sieć Tesli w Europie .

Kiedy obowiązuje?

Okres bezpłatnego ładowania:

• Początek: północ (czasu lokalnego) 29 lipca 2026
• Koniec: północ (czasu lokalnego) 5 sierpnia 2026

Akcja trwa tydzień .

Jak Tesla pomagała wcześniej?

Tesla ma wieloletnią tradycję uruchamiania bezpłatnego Superchargingu podczas kryzysów, ale akcja w 2026 roku jest pierwszą, która obejmuje wszystkie pojazdy elektryczne:

• 2018, pożary w Kalifornii – Tesla wysyłała powiadomienia do kierowców w strefach zagrożenia, oferując darmowe ładowanie .
• 2018, huragan Florence (USA) – Darmowe ładowanie dla ewakuujących się; Tesla zdalnie zwiększała zasięg części aut, by pomóc w ucieczce przed żywiołem .
• 2021, powodzie w Europie – Darmowe ładowanie w krajach dotkniętych powodzią .
• 2022, kryzys na Ukrainie – Darmowe ładowanie wybranych stacji w Polsce, Słowacji i na Węgrzech przy granicy z Ukrainą, zarówno dla Tesli, jak i innych aut .
• 2024, trzęsienie ziemi na Półwyspie Noto (Japonia) – Tydzień darmowego ładowania na stacjach w czterech prefekturach .

Akcja z 2026 roku pokazuje, że Tesla w Europie traktuje swoją sieć jako otwarte dobro publiczne, pomagając wszystkim użytkownikom EV, a nie tylko własnym klientom.

Pożary we Francji i Hiszpanii – skala tragedii

Ewakuacje

Pożary z lipca 2026 roku to jedna z największych operacji ewakuacyjnych we współczesnej Europie. Do 27–28 lipca UE informowała o ponad 300 tysiącach przesiedlonych we Francji i Hiszpanii . Al Jazeera podała liczbę 325 000 . Najbardziej ucierpiał francuski departament Gironde, skąd ewakuowano ponad 220 000 osób, a ogień zbliżał się do Bordeaux .

Najważniejsze momenty:

• 24 lipca: Hiszpania po raz pierwszy ogłosiła stan wyjątkowy z powodu pożarów; z połączonych frontów ogniowych pod Madrytem i Ávilą ewakuowano ok. 60 000 osób; Francja zarządziła całkowitą ewakuację półwyspu Cap Ferret – ok. 63 000 osób z nadmorskich miejscowości .
• 25 lipca: Łącznie 166 000 ewakuowanych w obu krajach; prezydent Macron zarządził wsparcie wojskowe i poprosił UE o pomoc, nazywając sytuację najgorszymi pożarami w historii Francji .
• 26 lipca: W Gironde ewakuowano ponad 220 000 osób; w akcji brało udział 1400 strażaków, 1500 żołnierzy i 1700 funkcjonariuszy służb porządkowych .
• 27 lipca: Kolejne 55 000 osób opuściło domy w nocy w południowo-zachodniej Francji; łączna liczba ewakuowanych w obu krajach przekroczyła 300 000 .

Zniszczenia

• Spalony obszar: Co najmniej 80 000 hektarów w obu krajach . W samej Hiszpanii do 22 lipca spłonęło 119 458 hektarów (dane Copernicus) .
• Zniszczone budynki: W okolicach Bordeaux ogień zniszczył ponad 50 domów i co najmniej jeden kemping . Według ONZ w południowej Francji zniszczonych zostało ponad 80 domów . Serwis Euronews podał później, że w rejonie Bordeaux doszczętnie spłonęło co najmniej 240 domów .
• Ofiary śmiertelne: Dwóch strażaków zginęło we Francji, a jeden we Włoszech podczas walki z pożarami .
• Koszty ekonomiczne: Pożary zakłóciły szczyt sezonu turystycznego na atlantyckim wybrzeżu, w regionie winiarskim Bordeaux i okolicach Madrytu .

Reakcja UE

Unia Europejska uruchomiła Mechanizm Ochrony Ludności na prośbę Francji i Hiszpanii . Wysłane siły to między innymi:

• Do Francji: 7 samolotów gaśniczych i 4 śmigłowce z Czech, Chorwacji, Niemiec, Portugalii, Słowacji, Szwecji i Turcji; większość z nich należy do unijnej floty rescEU .
• Do Hiszpanii: 6 samolotów gaśniczych z Grecji, Włoch i Turcji, a także 134 ratowników i 41 pojazdów z Portugalii .
• Siły własne: Francja wysłała do Gironde 1400 strażaków, 1500 żołnierzy i 1700 policjantów .

Hiszpania ogłosiła stan wyjątkowy po raz pierwszy w historii . Francja nazwała pożary najgorszymi w dziejach kraju i zaangażowała wojsko .

Przyczyny

Do katastrofy przyczyniły się ekstremalne upały, susza i silne wiatry. „Lato skrajności” – jak określił je dziennik New York Times – wysuszyło lasy, tworząc idealne warunki do rozprzestrzeniania się ognia w południowo-zachodniej Europie .