Tour de France 2026 pod znakiem upału i pożarów. Pogačar po raz piąty

Pogačar zakończył rywalizację z przewagą 6 minut i 38 sekund nad Belgiem Remco Evenepoelem .

Dlaczego skrócono finałowy etap?

Planowany 21. etap z Thoiry do Paryża miał liczyć 133 kilometry. Ostatecznie skrócono go do 89 kilometrów z powodu „wyjątkowych okoliczności” związanych z rozległymi pożarami w południowo-zachodniej Francji .

Część funkcjonariuszy i służb, którzy mieli zabezpieczać trasę wyścigu, skierowano do rejonów dotkniętych ogniem. Chodziło o wsparcie działań ratunkowych i ochronę mieszkańców, zwłaszcza w regionie Żyrondy .

Z tego powodu kolarze nie rozpoczęli etapu w Thoiry. Wystartowali bezpośrednio na Polach Elizejskich, a zmodyfikowana trasa obejmowała dodatkowe okrążenia. Organizatorzy zachowali również przejazd przez okolice Montmartre .

Pożary we Francji i Hiszpanii

Sezon pożarów w 2026 roku należał do najpoważniejszych od dekad. Francja i Hiszpania jednocześnie mierzyły się z potężnymi pożarami napędzanymi przez rekordowe temperatury i suszę . Do końca lipca w obu krajach ewakuowano ponad 325 tysięcy osób — była to jedna z największych akcji ewakuacyjnych w Europie od czasów II wojny światowej .

We Francji do 6 lipca spłonęło 11 tysięcy hektarów, czyli ponad dwa razy więcej niż w tym samym momencie wcześniejszych lat . Szybko rozprzestrzeniający się pożar w pobliżu Le Porge w departamencie Żyronda zmusił do ucieczki tysiące osób, w tym mieszkańców i turystów .

Hiszpania walczyła z największym pożarem tego roku w prowincji Guadalajara. Ogień zagrażał kolejnym miejscowościom, a choć sytuacja w części regionu zaczęła się poprawiać, ryzyko nowych pożarów pozostawało bardzo wysokie .

Pożary dotknęły także inne części południowej Europy. Wysokie temperatury i niedobór wody zwiększały zagrożenie w wielu regionach, przeciążając strażaków oraz samoloty gaśnicze .

Zmiana klimatu zwiększa ryzyko pożarów

Naukowcy podkreślają, że nie można automatycznie przypisać pojedynczego pożaru wyłącznie zmianie klimatu. Można jednak wskazać, że ocieplenie klimatu zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia warunków, w których ogień rozprzestrzenia się wyjątkowo szybko: ekstremalnego upału, suszy i wysuszonej roślinności .

Lato 2026 roku przyniosło w Europie Zachodniej wyjątkowo silne fale upałów oraz bardzo suche warunki . Analiza World Weather Attribution wskazała, że badane fale upałów były najsilniejsze w historii pomiarów dla analizowanego obszaru, a ich intensywność byłaby „praktycznie niemożliwa” do wyjaśnienia bez uwzględnienia wpływu zmiany klimatu .

W praktyce oznacza to, że nawet jeśli bezpośrednią przyczyną konkretnego pożaru było zaprószenie ognia lub inny lokalny czynnik, rozgrzany i wysuszony krajobraz sprawiał, że pożar miał znacznie większy potencjał, by wymknąć się spod kontroli .

Najważniejsze wydarzenia sportowe

Kraksa Vingegaarda

Jonas Vingegaard, dwukrotny zwycięzca Tour de France i najgroźniejszy rywal Pogačara, zakończył udział w wyścigu po kraksie na 15. etapie, 19 lipca . Do wypadku doszło na zakręcie, około 20 kilometrów przed metą. W zdarzeniu uczestniczyli również jego kolega z zespołu Sepp Kuss oraz kolarze UAE Team Emirates-XRG Isaac del Toro i Brandon McNulty .

Vingegaard doznał złamania obojczyka i licznych otarć, a obrażenia wykluczyły go z dalszej rywalizacji .

Zwycięstwo Evenepoela

15. etap, zakończony na Plateau de Solaison, wygrał Remco Evenepoel. Belg wyprzedził Pogačara w sprincie, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w klasycznym etapie Touru — wcześniej triumfował w jeździe na czas .

Wygrana pozwoliła mu awansować na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej .

Pogačar apelował o zmianę kalendarza

Jeszcze 13 lipca Pogačar wezwał do zmian w kalendarzu kolarskim. Po skróconym z powodu alertu upałowego dziewiątym etapie, wygranym przez Mathieu van der Poela, lider wyścigu mówił, że zawody nie powinny odbywać się w lipcu i sierpniu w najgorętszych regionach .

Jego zdaniem kolarstwo musi przemyśleć terminy rozgrywania najważniejszych wyścigów, aby lepiej chronić zawodników przed ekstremalnymi temperaturami. Tour de France 2026 pokazał, że upał nie jest już tylko dodatkową trudnością na trasie — może zmienić samą organizację największego wyścigu kolarskiego świata.