Jak podały media, ceny paliw w Chinach zbliżyły się w ten sposób do poziomów notowanych przed wybuchem wojny.

Ile zaoszczędzi kierowca

Przeliczając obniżkę 950 juanów za tonę benzyny (zakładając ok. 1350 litrów na tonę), otrzymujemy spadek o około 0,70 juana na litrze. Dla popularnego 50-litrowego baku samochodu osobowego oznacza to oszczędność rzędu 35 juanów na jednym tankowaniu, zanim lokalne zaokrąglenia czy marże wprowadzą drobne korekty.

Co było powodem obniżek

Główną przyczyną był spadek światowych cen ropy naftowej po tym, jak rozmowy pokojowe między Iranem a Stanami Zjednoczonymi zmniejszyły obawy o zakłócenia dostaw przez strategiczną Cieśninę Ormuz. Wcześniejsze doniesienia wskazywały, że konflikt z Iranem nadwyrężył globalne dostawy energii i podbijał ceny ropy, więc deeskalacja napięcia przełożyła się na spadek kosztów paliw w Chinach.

Korea Południowa — obniżka z 26 czerwca 2026

Seul również ogłosił, że obniża pułapy cen paliw, aby walczyć z presją inflacyjną. Minister finansów Koo Yun-cheol zapowiedział, że siódmy już limit cenowy będzie niższy od poprzedniego. Jak podała agencja Yonhap, rząd obniżył górne granice cen produktów paliwowych, by odzwierciedlić spadek światowych cen ropy.

Nowe pułapy cen dostaw (dla rafinerii):

• Benzyna: maksymalnie 1784 wonów za litr.
• Olej napędowy: maksymalnie 1773 wonów za litr.
• Nafta: maksymalnie 1380 wonów za litr.

Razem z tym rząd zapowiedział zamrożenie stawek za prąd i gaz w drugiej połowie roku, by dodatkowo powstrzymać inflację. Wcześniej Korea Południowa rozszerzyła ulgi w podatku paliwowym w odpowiedzi na presję na rynku energii związaną z sytuacją w Iranie.

Tabela podsumowująca

Zarówno w przypadku Chin, jak i Korei Południowej wspólnym mianownikiem są niższe światowe ceny ropy i stabilizacja na rynkach energii, które posłużyły jako uzasadnienie dla ulg dla konsumentów i działań antyinflacyjnych.

Jak podały media, ceny paliw w Chinach zbliżyły się w ten sposób do poziomów notowanych przed wybuchem wojny.

Ile zaoszczędzi kierowca

Przeliczając obniżkę 950 juanów za tonę benzyny (zakładając ok. 1350 litrów na tonę), otrzymujemy spadek o około 0,70 juana na litrze. Dla popularnego 50-litrowego baku samochodu osobowego oznacza to oszczędność rzędu 35 juanów na jednym tankowaniu, zanim lokalne zaokrąglenia czy marże wprowadzą drobne korekty.

Co było powodem obniżek

Główną przyczyną był spadek światowych cen ropy naftowej po tym, jak rozmowy pokojowe między Iranem a Stanami Zjednoczonymi zmniejszyły obawy o zakłócenia dostaw przez strategiczną Cieśninę Ormuz. Wcześniejsze doniesienia wskazywały, że konflikt z Iranem nadwyrężył globalne dostawy energii i podbijał ceny ropy, więc deeskalacja napięcia przełożyła się na spadek kosztów paliw w Chinach.

Korea Południowa — obniżka z 26 czerwca 2026

Seul również ogłosił, że obniża pułapy cen paliw, aby walczyć z presją inflacyjną. Minister finansów Koo Yun-cheol zapowiedział, że siódmy już limit cenowy będzie niższy od poprzedniego. Jak podała agencja Yonhap, rząd obniżył górne granice cen produktów paliwowych, by odzwierciedlić spadek światowych cen ropy.

Nowe pułapy cen dostaw (dla rafinerii):

• Benzyna: maksymalnie 1784 wonów za litr.
• Olej napędowy: maksymalnie 1773 wonów za litr.
• Nafta: maksymalnie 1380 wonów za litr.

Razem z tym rząd zapowiedział zamrożenie stawek za prąd i gaz w drugiej połowie roku, by dodatkowo powstrzymać inflację. Wcześniej Korea Południowa rozszerzyła ulgi w podatku paliwowym w odpowiedzi na presję na rynku energii związaną z sytuacją w Iranie.

Tabela podsumowująca

Zarówno w przypadku Chin, jak i Korei Południowej wspólnym mianownikiem są niższe światowe ceny ropy i stabilizacja na rynkach energii, które posłużyły jako uzasadnienie dla ulg dla konsumentów i działań antyinflacyjnych.