Prezes CMA CGM 3 lipca 2026 roku poinformował, że firma poważnie rozważa wysłanie San Antonio do złomowania REI. Uszkodzenia są najprawdopodobniej nieopłacalne do naprawy dla statku tej wielkości i wieku. Ostateczna decyzja nie została jeszcze formalnie ogłoszona, ale złomowanie jest opisywane jako najbardziej prawdopodobny scenariusz.
Atak na San Antonio jest częścią znacznie większego kryzysu w Cieśninie Ormuz, który fundamentalnie zmienił rachunek ryzyka i kosztów w globalnym transporcie morskim.