28–29 czerwca 2026 – Pożar na południu i uderzenia w głąb Rosji:
Wcześniejsze ataki, które przygotowały grunt:
Rosja przeżywa najgorsze ogólnokrajowe niedobory paliwa od lat .
Kreml wprowadził kaskadę ograniczeń eksportu paliw, aby utrzymać podaż na rynku krajowym:
| Środek | Data | Szczegóły |
|---|---|---|
| Zakaz eksportu paliwa lotniczego | 1 czerwca 2026 | Zakazano eksportu paliwa lotniczego do końca listopada w celu stabilizacji podaży po atakach na rafinerie . |
| Przedłużenie zakazu eksportu benzyny | Oryginalnie z 2025 r., przedłużony na 2026 | Zakaz eksportu benzyny dla nieproducentów (a później także producentów) został przedłużony do końca 2026 r., z pewnym złagodzeniem dla producentów w styczniu, aby zapobiec gromadzeniu zapasów . |
| Rozważany zakaz eksportu oleju napędowego | 24 czerwca 2026 | Wicepremier Aleksander Nowak poinformował, że rząd rozważa całkowity zakaz eksportu oleju napędowego w celu ustabilizowania „trudnej” sytuacji na rynku krajowym . |
| Regionalne limity sprzedaży paliw | Koniec czerwca 2026 | Władze regionalne wprowadziły limity zakupu (reglamentację) benzyny i oleju napędowego na stacjach prywatnych i państwowych . |
Przyznanie Putina przez „trudnym okresem” 28 czerwca było zwieńczeniem tygodni nasilających się ukraińskich ataków dronów, które wyłączyły lub poważnie uszkodziły kilka głównych rafinerii – przede wszystkim rafinerię Kapotnya zasilającą Moskwę, która pozostanie nieczynna przez miesiące. Skumulowany efekt doprowadził do najgorszego kryzysu paliwowego w Rosji od lat, z reglamentacją w co najmniej 15–17 regionach, paniką zakupową na stacjach i eskalacją rządowych zakazów eksportu benzyny, paliwa lotniczego i potencjalnie oleju napędowego .
28–29 czerwca 2026 – Pożar na południu i uderzenia w głąb Rosji:
Wcześniejsze ataki, które przygotowały grunt:
Rosja przeżywa najgorsze ogólnokrajowe niedobory paliwa od lat .
Kreml wprowadził kaskadę ograniczeń eksportu paliw, aby utrzymać podaż na rynku krajowym:
| Środek | Data | Szczegóły |
|---|---|---|
| Zakaz eksportu paliwa lotniczego | 1 czerwca 2026 | Zakazano eksportu paliwa lotniczego do końca listopada w celu stabilizacji podaży po atakach na rafinerie . |
| Przedłużenie zakazu eksportu benzyny | Oryginalnie z 2025 r., przedłużony na 2026 | Zakaz eksportu benzyny dla nieproducentów (a później także producentów) został przedłużony do końca 2026 r., z pewnym złagodzeniem dla producentów w styczniu, aby zapobiec gromadzeniu zapasów . |
| Rozważany zakaz eksportu oleju napędowego | 24 czerwca 2026 | Wicepremier Aleksander Nowak poinformował, że rząd rozważa całkowity zakaz eksportu oleju napędowego w celu ustabilizowania „trudnej” sytuacji na rynku krajowym . |
| Regionalne limity sprzedaży paliw | Koniec czerwca 2026 | Władze regionalne wprowadziły limity zakupu (reglamentację) benzyny i oleju napędowego na stacjach prywatnych i państwowych . |
Przyznanie Putina przez „trudnym okresem” 28 czerwca było zwieńczeniem tygodni nasilających się ukraińskich ataków dronów, które wyłączyły lub poważnie uszkodziły kilka głównych rafinerii – przede wszystkim rafinerię Kapotnya zasilającą Moskwę, która pozostanie nieczynna przez miesiące. Skumulowany efekt doprowadził do najgorszego kryzysu paliwowego w Rosji od lat, z reglamentacją w co najmniej 15–17 regionach, paniką zakupową na stacjach i eskalacją rządowych zakazów eksportu benzyny, paliwa lotniczego i potencjalnie oleju napędowego .