Bezpośrednim bodźcem było ogłoszenie przez prezydenta Trumpa 29 stycznia „stanu wyjątkowego”, w którym oskarżył Kubę o ukrywanie rosyjskich szpiegów i gościnę wrogów USA, połączone z groźbą nałożenia wysokich ceł na każdy kraj dostarczający ropę na wyspę .
Administracja Sheinbaum realizuje wielotorowe podejście:
Dostawy nie zostały jeszcze wznowione (stan na koniec czerwca 2026 roku) i nie wiadomo, czy USA będą traktować dostawy prywatnych firm inaczej niż państwowe .
Kryzys jest najgorszy w historii Kuby – chroniczna, ogólnosystemowa zapaść, którą Cuba Study Group opisała jako: „nie jest już epizodyczna. Jest przewlekła, ogólnosystemowa i coraz bardziej destabilizująca” .
Poza Meksykiem pojawiły się dwa inne potencjalne kanały dostaw, ale oba są obarczone niepewnością:
Firma Vanguard Energy z Florydy prowadziła w czerwcu 2026 roku zaawansowane rozmowy w sprawie wysłania na Kubę największego ładunku amerykańskiego paliwa od czasów embarga z czasów zimnej wojny – 250 000 baryłek oleju napędowego i benzyny, przeznaczonych wyłącznie dla sektora prywatnego . Jednak plan upadł 12 czerwca 2026 roku, gdy Bloomberg poinformował, że wysyłka jest „odwołana” po rozszerzeniu amerykańskiej czarnej listy
. Rzecznik Departamentu Stanu powiedział, że Vanguard nie otrzymał licencji, a amerykańskie sankcje pozostają w mocy
. Prezes Vanguard argumentował, że wysyłka jest zgodna z polityką Departamentu Handlu na mocy wyjątku licencyjnego dla sprzedaży do kubańskiego sektora prywatnego, ale kwestia licencji pozostaje nierozstrzygnięta
.
Pod koniec marca 2026 roku amerykańska Straż Wybrzeża zezwoliła rosyjskiemu tankowcowi przewożącemu około 700 000 baryłek ropy na dotarcie na Kubę – wystarczająco, by zasilić elektrownie kraju na około tydzień . USA oświadczyły, że takie dostawy będą rozpatrywane indywidualnie
. Był to wyjątek ad hoc, a nie trwała zmiana polityki – żaden stały kanał nie powstał
.
Kilka nierozstrzygniętych kwestii komplikuje wszelkie wysiłki na rzecz pomocy paliwowej:
Comments
0 comments