Iran ogłosił zamknięcie Cieśniny Ormuz 20 czerwca 2026 roku, ale dane śledzenia statków pokazują, że ruch handlowy spadł z 26 do 5 statków w niedzielę – co oznacza spadek o 81% – zanim w poniedziałek odbił do 26 przep... Ceny ropy Brent na wieść o zamknięciu wzrosły do 82,30 USD za baryłkę, ale po zapewnieniach ze s...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What is the current status of maritime traffic through the Strait of Hormuz after Iran's June 20. Article summary: Here is a full fact-checked status report based on current tracking data and official statements.. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail layouts. Make it useful as an illustrative visual, not as
W sobotę 20 czerwca 2026 roku irańskie dowództwo wojskowe ogłosiło zamknięcie Cieśniny Ormuz, oskarżając USA i Izrael o naruszenie tymczasowego zawieszenia broni nalotami na Liban . Stany Zjednoczone natychmiast odrzuciły te zarzuty. Co jednak naprawdę stało się z ruchem morskim, rynkami ropy i dyplomacją w kolejnych dniach? Dane z systemów śledzenia statków ujawniają znacznie bardziej zniuansowaną historię niż oficjalne stanowiska obu stron.
Irańskie dowództwo wojskowe wydało nakaz zamknięcia cieśniny za pośrednictwem agencji Mehr, ostrzegając, że każda jednostka próbująca przepłynąć zostanie zaatakowana . Centralne Dowództwo USA poinformowało natomiast, że ruch przez cieśninę utrzymuje się
. BBC i NPR udokumentowały tę sprzeczność
, a CNBC zwróciło uwagę na ostrzeżenia Iranu i jednoczesne zapewnienia USA, że szlak wodny jest dostępny
.
Sobota, 20 czerwca – Ruch osiągnął najwyższy poziom od początku wojny. Kpler odnotowało 26 przepraw statków towarowych , a AXSMarine 38 przepraw komercyjnych
.
Niedziela, 21 czerwca – Po ogłoszeniu zamknięcia ruch załamał się. Kpler zarejestrowało tylko 5 jednostek przepływających przez cieśninę, co oznacza spadek o 81% w porównaniu z 26 statkami poprzedniego dnia . Wśród tych pięciu znalazły się trzy bardzo duże zbiornikowce do przewozu ropy (VLCC)
. Firma Windward zajmująca się wywiadem morskim opisała aktywność żeglugową jako „zatrzymanie” w weekend
.
Poniedziałek, 22 czerwca – Ruch odbił się gwałtownie. Do późnego poniedziałku Kpler odnotowało 26 przepraw statków towarowych, zbliżając się do poziomów sprzed porozumienia . AXSMarine zgłosiło 38 przepraw komercyjnych
. Al-Monitor potwierdził, że o godzinie 15:30 GMT w poniedziałek ruch odbywał się w szybszym tempie niż przed porozumieniem USA-Iran
.
Cztery katarskie metanowce LNG – Wadi Al Sail, Mekaines, Al Sadd i Mesaimeer – skierowały się w poniedziałek do Cieśniny Ormuz, korzystając po raz pierwszy od początku konfliktu z trasy zatwierdzonej przez Iran . Kpler poinformowało również, że trzy tankowce LNG powiązane z Adnoc (Umm Al Ashtan, Mraweh i Al Hamra) zasygnalizowały ruch z Das Island w Zjednoczonych Emiratach Arabskich
.
Podczas gdy dowództwo wojskowe wydało nakaz zamknięcia, inni irańscy urzędnicy jednocześnie prowadzili rozmowy dyplomatyczne w Szwajcarii z przedstawicielami USA w celu doprecyzowania porozumienia przejściowego . Oś czasu kryzysu wskazuje, że irańskie ministerstwo spraw zagranicznych osobno oświadczyło, że żegluga „funkcjonuje normalnie”, podczas gdy Strażnicy Rewolucji Islamskiej (IRGC) ogłosili zamknięcie cieśniny
. Ogłoszenie zamknięcia zostało opisane jako „reakcja”, która rzuciła cień na dopiero co zawarte porozumienie, co sugeruje brak jedności wśród różnych frakcji w irańskim rządzie
.
Ceny ropy zareagowały gwałtownie na sytuację. W piątek, 19 czerwca kontrakty terminowe na Brent z dostawą w sierpniu zamknęły się na poziomie 80,57 USD . W sobotę, 20 czerwca Brent podskoczył do około 82 USD, a WTI do 79 USD w handlu kontraktami wieczystymi
. Na otwarciu w poniedziałek, 22 czerwca Brent wzrósł nawet o 2,2%, osiągając 82,30 USD za baryłkę, podczas gdy WTI wspiął się powyżej 78 USD
. Później w poniedziałek, po tym jak wiceprezydent USA JD Vance zasygnalizował postępy w negocjacjach z Iranem i potwierdził dostępność cieśniny, Brent spadł o 1,19 USD (1,48%) do 79,38 USD za baryłkę
. Początkowy wzrost został odwrócony, gdy sygnały dyplomatyczne uspokoiły rynki.
Cieśnina nigdy nie została fizycznie zamknięta przez siły irańskie w sposób, który zatrzymałby cały ruch – dane śledzenia pokazują, że statki nadal przepływały. Jednak ogłoszenie Iranu miało realny efekt mrożący: w niedzielę ruch spadł o 81% w porównaniu z sobotą, ponieważ armatorzy zastosowali się do ostrzeżenia, zanim w poniedziałek odbił, gdy USA uspokoiły rynki, a Katar przeforsował przeprawę tankowców LNG. Wzrost i odwrócenie cen Brent (82,30 USD → 79,38 USD) odzwierciedla wycenę przez rynek różnicy między retoryką Iranu a rzeczywistością stałego, choć zmiennego, ruchu tranzytowego przy aktywnych negocjacjach USA-Iran w Szwajcarii.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Iran ogłosił zamknięcie Cieśniny Ormuz 20 czerwca 2026 roku, ale dane śledzenia statków pokazują, że ruch handlowy spadł z 26 do 5 statków w niedzielę – co oznacza spadek o 81% – zanim w poniedziałek odbił do 26 przep...
Iran ogłosił zamknięcie Cieśniny Ormuz 20 czerwca 2026 roku, ale dane śledzenia statków pokazują, że ruch handlowy spadł z 26 do 5 statków w niedzielę – co oznacza spadek o 81% – zanim w poniedziałek odbił do 26 przep... Ceny ropy Brent na wieść o zamknięciu wzrosły do 82,30 USD za baryłkę, ale po zapewnieniach ze strony USA i wiceszefa JD Vance’a o postępach w negocjacjach spadły do 79,38 USD.
Cztery katarskie tankowce LNG, w tym Wadi Al Sail i Mekaines, przepłynęły cieśninę w poniedziałek, korzystając z trasy zatwierdzonej przez Iran, co było pierwszym takim przypadkiem od początku konfliktu.
Loading comments...
Comments
0 comments