Podwójny atak dronów Ukrainy na rafinerię w Moskwie: Jak paliwowy gigant został zatrzymany, a kryzys energetyczny Rosji się pogłębia

Ukraina przeprowadziła dwa znaczące ataki dronów na Moskiewską Rafinerię Nafty w czerwcu 2026 r. – 16 czerwca i ponownie 18 czerwca – powodując pożary, wstrzymując pracę głównego dostawcy paliwa dla aglomeracji moskiewskiej oraz pogłębiając ogólnokrajowy kryzys paliwowy, który już zmusił Rosję do racjonowania benzyny na Krymie i rozpoczęcia rzadkiego importu benzyny drogą morską.

Szczegóły ataków

• Atak z 16 czerwca: Ukraińskie drony trafiły w rafinerię Gazprom Neft w moskiewskiej dzielnicy Kapotnya, wzniecając pożar i zmuszając zakład do wstrzymania pracy . Rafineria ta jest największym dostawcą paliwa dla regionu moskiewskiego, a jej produkcja pokrywa ponad 38% zużycia paliw w regionie . Atak uszkodził kluczową jednostkę przeróbczą, odpowiadającą za 53% mocy zakładu .
• Kolejny atak z 18 czerwca: Ukraina przeprowadziła rekordową nawałę dronów na Moskwę, zestrzeliwując nad stolicą co najmniej 194 drony. Kilka dronów ponownie dotarło do rafinerii, wywołując ogromny pożar, który wyrzucił w powietrze dach zbiornika z paliwem . Setki lotów na moskiewskich lotniskach zostały zakłócone, a główne drogi zamknięte .
• Szerszy kontekst kampanii: Ataki te są częścią prowadzonej przez Ukrainę systematycznej kampanii z użyciem dalekosiężnych dronów, wymierzonej w rosyjskie rafinerie, rurociągi i magazyny paliw w całym kraju – w tym cele w Petersburgu, Tatarstanie, Samarze, Komi i Syzraniu .

Wpływ na dostawy paliw w Rosji

• Sparaliżowane moce przeróbcze: Do końca maja 2026 r. ukraińskie ataki dronów wyłączyły około 40% podstawowych mocy przerobowych rosyjskich rafinerii . Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) już w październiku 2025 r. ostrzegała, że ataki będą ograniczać przerób rosyjskich rafinerii co najmniej do połowy 2026 r. .
• Szybkie rozprzestrzenianie się kryzysu: Niedobór benzyny w ciągu zaledwie pięciu dni rozszerzył się z 15 do 25 regionów Rosji (plus sześć okupowanych terytoriów ukraińskich), według stanu na 10 czerwca 2026 r. . Niedobory dotarły do Petersburga, Biełgorodu, Kurska i okupowanego Ługańska .
• Kolejki i zakupy panikowe: Na stacjach benzynowych w wielu rosyjskich regionach ustawiały się długie kolejki i wprowadzono racjonowanie, w miarę jak rosły obawy przed pogłębianiem się kryzysu . Pewna fotografka z Krymu relacjonowała, że czekała osiem godzin w nocy, aby zatankować .

Nadzwyczajne środki podjęte przez Rosję

• Racjonowanie benzyny na Krymie: Zaanektowany przez Rosję Krym od 1 czerwca 2026 r. wprowadził ścisłe racjonowanie benzyny, a kierowcy musieli używać kuponów na zakup paliwa Ai-95 . Do 4 czerwca władze całkowicie zawiesiły sprzedaż benzyny za gotówkę i dystrybucję bonów paliwowych na czas nieokreślony . Niedobory były spowodowane ukraińskimi atakami dronów na kluczową drogę zaopatrzeniową prowadzącą na półwysep .
• Import benzyny drogą morską: Rosja – normalnie jeden z największych na świecie eksporterów produktów naftowych – została zmuszona do zorganizowania w czerwcu 2026 r. rzadkiej dostawy benzyny drogą morską do jednego z zachodnich portów, aby złagodzić krajowe niedobory. Według źródeł branżowych benzyna miała być wysłana z Azji .
• Branżowa grupa zadaniowa: Moskwa powołała specjalną branżową grupę zadaniową do zarządzania kryzysem paliwowym po przyznaniu się do „tymczasowych trudności” z dostawami paliwa w południowych regionach . Ministerstwo Energii wprost obwiniło za niedobory ukraińskie ataki dronów .
• Zakaz eksportu: Rosyjski rząd tymczasowo zakazał eksportu paliwa lotniczego do 30 listopada 2026 r., aby zapobiec niedoborom na rynku krajowym .

Szersze zakłócenia w rosyjskiej infrastrukturze rafineryjnej

• Systemowe zniszczenia: Kampania dotknęła rafinerie, rurociągi i magazyny paliw w zachodniej, środkowej i południowej Rosji, nie tylko w Moskwie . Wśród zaatakowanych obiektów znalazły się rafineria Kirishinefteorgsintez w obwodzie leningradzkim, rafineria Nowokujbyszewska w Samarze, rafineria w Wołgogradzie oraz rafineria NORSI w Niżnym Nowogrodzie .
• Zadławione szlaki zaopatrzeniowe na Krym: Ukraina systematycznie używa dronów do zakłócania lądowych, morskich i powietrznych szlaków zaopatrzeniowych na Krym, powodując najgorszy kryzys paliwowy na półwyspie od 2014 r. i niszcząc letni sezon turystyczny .
• Uszkodzenia węzłów logistycznych: Ataki na port w Mariupolu i inną infrastrukturę „znacznie ograniczyły” możliwości miasta jako centrum logistycznego .
• Długoterminowe tłumienie: Ocena IEA, że przerób rafinerii pozostanie ograniczony co najmniej do połowy 2026 r., odzwierciedla skumulowane i trudne do naprawienia szkody w rosyjskiej infrastrukturze energetycznej . IEA prognozuje rosyjski przerób na poziomie niecałych 5 milionów baryłek dziennie do czerwca 2026 r., z odbiciem do około 5,4 miliona baryłek dziennie w późniejszym okresie .