Na początku maja 2026 roku prezydent Donald Trump ogłosił rozpoczęcie operacji „Project Freedom”, polecając Centralnemu Dowództwu USA ponowne udostępnienie Cieśniny Ormuz statkom handlowym. Pentagon mówił wówczas o zaangażowaniu niszczycieli rakietowych, ponad 100 samolotów, platform bezzałogowych i 15 tysięcy żołnierzy .
Plan konwojów błyskawicznie jednak zarzucono jako zbyt konfrontacyjny. Zamiast otwartego rzucania wyzwania Iranowi, armia USA przeszła do działań znacznie mniej widowiskowych, ale równie skutecznych: zaczęła po cichu koordynować przepływ statków przez cieśninę, współpracując bezpośrednio z przewoźnikami .
Efekt? Do końca maja siły CENTCOM asystowały przy przeprawie około 70 jednostek handlowych przez patrolowany przez Amerykanów korytarz . 10 czerwca prezydent Trump zdradził, że w ramach tajnych działań armia USA bezpiecznie przeprawiła już 200 statków handlowych i łącznie ponad 100 milionów baryłek ropy
.
Mimo tych zabiegów ruch przez cieśninę wciąż jest ułamkiem tego sprzed wojny. Między 1 marca a 19 maja przepłynęło przez nią zaledwie 895 statków – w porównaniu do około 138 dziennie przed wybuchem konfliktu .
14 czerwca 2026 roku Waszyngton i Teheran ogłosiły wstępne porozumienie ramowe – tymczasowe memorandum – mające zakończyć trwającą ponad trzy miesiące wojnę. Uroczyste podpisanie dokumentu odbędzie się w piątek, 19 czerwca, w Szwajcarii .
Po wprowadzeniu blokady przez US Navy w kwietniu 2026 roku, ruch irańskich tankowców przez cieśninę praktycznie zamarł. Przełom nastąpił 4 czerwca, kiedy to po raz pierwszy od 15 kwietnia przepłynęły cztery tankowce pod irańską banderą . Kolejny znaczący sygnał nadszedł 17 czerwca: co najmniej trzy irańskie jednostki, przewożące łącznie blisko 5 milionów baryłek ropy, pomyślnie minęły amerykańską blokadę. Był to pierwszy wychodzący transport Teheranu od dwóch miesięcy. Operatorzy statków, jak opisała to CNBC, podejmują ostrożne kroki, by zmienić pozycję swoich jednostek, czyniąc to w „nieufnym niedowierzaniu” w oczekiwaniu na podpisanie umowy
.
Analitycy firmy Kpler szacują, że jeśli porozumienie zostanie wdrożone bez poważniejszych przeszkód, natężenie ruchu przez Cieśninę Ormuz mogłoby w ciągu miesiąca wzrosnąć do niemal połowy poziomu sprzed wojny .
Comments
0 comments