Chińskie roboty przemysłowe zdobyły większość rynku. Najtrudniejsze fabryki wciąż są wyzwaniem

Chińscy producenci sprzedają już większość robotów przemysłowych trafiających na ich rodzimy rynek. Według danych MIR Databank przytaczanych przez Estun udział krajowych marek wzrósł z poniżej 29% w 2020 r. do około 55% dostaw w 2025 r. To przełom pod względem liczby maszyn, ale nie dowód, że chińskie firmy dominują w każdym rodzaju fabryki.9

Dwie miary, ten sam kierunek zmian

Międzynarodowa Federacja Robotyki (IFR) podaje, że chińscy producenci dostarczyli 57% nowych robotów przemysłowych zainstalowanych w Chinach w 2024 r., wobec 47% rok wcześniej. Po raz pierwszy przekroczyli w tym zestawieniu udział dostawców zagranicznych.2 Z kolei około 55% za 2025 r. dotyczy dostaw na rynek, a nie instalacji. Tych wartości nie należy więc traktować jako kolejnych punktów jednego szeregu statystycznego.9

Estun i Inovance: więcej niż robotyczne ramię

Według zestawień opartych na danych MIR Estun dostarczył w 2025 r. na chiński rynek około 33 400 robotów. Dało mu to około 10% udziału i pierwsze miejsce wśród wszystkich marek, także zagranicznych. Inovance był trzeci w całym zestawieniu i drugi wśród chińskich marek, z udziałem około 9,2%. W segmencie SCARA — robotów wykorzystywanych m.in. do szybkiego przenoszenia i montażu elementów — miał około 25%.937

Obie firmy rozwijają nie tylko same roboty. Estun oferuje także rozwiązania sterowania ruchem, w tym serwonapędy, silniki serwo i sterowniki.26 Inovance może z kolei wykorzystać swoją pozycję w serwonapędach prądu przemiennego i napędach przemysłowych.621 Ułatwia to budowanie zintegrowanej oferty, choć integracja pionowa nie oznacza, że każda część każdego robota powstaje lokalnie.

Podzespoły: postęp nie oznacza pełnej niezależności

Sterowniki, układy serwo i precyzyjne przekładnie należą do kluczowych elementów robotów przemysłowych. Chińska produkcja tych podzespołów rozwija się, lecz w przypadku części przekładni o wysokiej precyzji i najbardziej wymagających elementów układów napędowych producenci nadal korzystają z zagranicznych dostawców.1821 Samo znalezienie krajowego źródła części nie przesądza jeszcze, czy sprosta ona wymaganiom konkretnego zakładu dotyczącym dokładności, trwałości i wydajności.

Gdzie rozstrzygnie się kolejny etap rywalizacji?

Chińskie marki zyskały pozycję m.in. w elektronice i wrażliwych na koszty zastosowaniach, takich jak przenoszenie i montaż elementów. Ważnymi odbiorcami automatyki są również producenci baterii i paneli fotowoltaicznych. Nie oznacza to jednak wyparcia zagranicznych platform z całego przemysłu samochodowego czy półprzewodnikowego.3834

Fanuc, ABB, Yaskawa i Kuka pozostają silnymi konkurentami tam, gdzie szczególnie liczą się sprawdzona precyzja, niezawodność i znajomość procesów produkcyjnych.330 Kuka należy do chińskiej grupy Midea, ale zwykle jest zaliczana do grona od dawna obecnych producentów robotów, a nie do nowych chińskich platform.6

W najbardziej wymagających fabrykach zakup ramienia to tylko część decyzji. Znaczenie mają też oprogramowanie procesu, programowanie robota poza linią produkcyjną oraz integracja z istniejącymi urządzeniami. Zmiana dostawcy może wymagać przerobienia programów, przeszkolenia operatorów i ponownego sprawdzenia procesu. Jeśli chińskie firmy chcą zdobywać więcej zastosowań w zaawansowanych zakładach samochodowych i półprzewodnikowych, muszą wykazać, że cały ich system działa na tyle niezawodnie, by uzasadnić te koszty zmiany.338