Najlepszy partner Verstappena od czasów Ricciardo? Hadjar wywraca historię Red Bulla do góry nogami

Strata Hadjara na poziomie +0,087 s to najmniejsza różnica ze wszystkich partnerów Verstappena od czasu odejścia Ricciardo . Ta bliskość w kwalifikacjach – nawet jeśli na razie nie przełożyła się na zwycięstwa – sugeruje, że Francuz wyciska maksimum z bolidu RB22, który zresztą nie jest już samochodem dominującym jak w poprzednich latach.

Ważne zastrzeżenie: Hadjar nie ma w 2026 roku żadnego zwycięstwa, pole position ani miejsca na podium . Jego siłą jest regularność i tempo na jednym okrążeniu, a nie zdobycze trofeów.

Wyniki, które robią wrażenie: Monaco, Kanada i debiut na Antypodach

Hadjar punktował w 6 z 11 Grand Prix, z dwoma wycofaniami (DNF) . Jego najlepsze wyniki:

Monaco (runda 6.) to był absolutny highlight. Hadjar zakwalifikował się na 5. polu, zmagał się z problemami mechanicznymi i późną czerwoną flagą, by ostatecznie minąć linię mety jako 4. zaledwie 1,1 s za Pierre'em Gaslym, który stanął na podium . Część źródeł początkowo informowała o podium dla Hadjara, ale ostateczna klasyfikacja potwierdziła 4. miejsce po weryfikacji pozycji Gasly'ego . Mimo wszystko 12 punktów to jego największy dorobek w sezonie .

Kanada (runda 5.) i Wielka Brytania (runda 9.): Dwa piąte miejsca z rzędu na bardzo różnych torach – ulicznym w Montrealu i szybkim w Silverstone – co dowodzi jego umiejętności adaptacji .

Australia (runda 1., debiut): Hadjar sensacyjnie zakwalifikował się na 3. pozycji w Melbourne, ale wyścig zakończył przedwcześnie przez problemy z silnikiem . To właśnie ta sesja kwalifikacyjna nadała ton całemu sezonowi.

Średnia pozycja na mecie w 9 ukończonych wyścigach wynosi około 6.–7. miejsca .

Sytuacja Red Bull Racing: 4. miejsce i spadek formy

Red Bull Racing spadł na 4. miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 177 punktami – to najgorsza pozycja zespołu od 2019 roku . Stan po Grand Prix Węgier (runda 11.) prezentuje się następująco :

Red Bull traci do Mercedesa 202 punkty i 130 do Ferrari . Bolid RB22 (zgodny z przepisami na 2026) został prześcignięty przez czołówkę i ma tylko 5 punktów przewagi nad McLarenem . W porównaniu z rokiem ubiegłym punkty Red Bulla po 11 rundach wzrosły nieznacznie (+15 w stosunku do 2025), ale poprawa Mercedesa (+170) i Ferrari (+97) jest nieporównywalnie większa .

Racing Bulls: Życiowa szansa na najlepszy wynik w historii

Racing Bulls zajmuje 5. miejsce z 66 punktami, prowadząc w walce środka stawki z przewagą 5 punktów nad Alpine . Byłby to najlepszy rezultat w historii zespołu (poprzednie najlepsze: 6. miejsce w 2024 i 2008) .

Liam Lawson (43 pkt.) i debiutant Arvid Lindblad (23 pkt.) regularnie punktują . Szef zespołu Alan Permane zapowiedział, że celem jest pierwsze w historii uplasowanie się w pierwszej piątce i ekipa nie zamierza narzucać żadnej taktyki zespołowej między kierowcami .

Historia Racing Bulls to jasna strona programu juniorskiego Red Bulla: dwóch młodych kierowców zdobywa punkty i pcha zespół w kierunku najlepszego wyniku w historii, podczas gdy główna ekipa boryka się z bolidem, który już nie dominuje.

Podsumowanie

Strata Hadjara w kwalifikacjach do Verstappena wynosząca +0,087 s to wynik, jakim żaden partner w Red Bullu nie mógł się pochwalić od niemal dekady. Francuz nie wygrał jeszcze żadnego wyścigu i nie stanął na podium, ale ta bliskość na pojedynczym okrążeniu – w połączeniu z regularnymi punktowanymi pozycjami – oznacza prawdziwy postęp na fotelu, który złamał już niejedną karierę.

Kluczowe pytanie sezonu 2026 nie brzmi już, czy Hadjar dorówna Verstappenowi (na razie nie dorównuje), ale czy Red Bull będzie w stanie zbudować bolid, który pozwoli obu kierowcom znów walczyć o zwycięstwa.