Tesla-aksjen falt etter Semi-lanseringen – dette uroet investorene

Tesla kunne vise frem et viktig fremskritt for den lenge utsatte elektriske lastebilen Semi ved fabrikken i Sparks i Nevada. Likevel stengte aksjen fredag 25. september 2026 på 372,11 dollar, ned 5,83 dollar eller 1,54 prosent. Samme dag kom det nyheter om en utsatt EU-prosess for Teslas førerassisterte Full Self-Driving-system (FSD), og meldinger om produksjonsproblemer for roboten Optimus. Kursfallet kan ikke fordeles presist mellom disse nyhetene. 119354

EU-beslutningen rykker ut i tid

Tesla sa 1. september at en EU-avstemning om FSD muligens kunne komme 6. oktober. Utkastet til møteagenda satte i stedet av 25 minutter til videre diskusjon om en nederlandsk søknad, uten å føre opp noen avstemning. Ifølge Reuters er desember tidligste tilsynelatende mulighet for en beslutning. Det betyr verken at det sikkert blir avstemning da, eller at systemet blir godkjent. 3544

Den nederlandske godkjenningsmyndigheten RDW godkjente systemet nasjonalt i april. Belgia og flere andre land fulgte etter, mens RDW også arbeider for godkjenning i hele EU. Nasjonale vedtak gir imidlertid ikke i seg selv klarsignal for hele unionen: Det krever støtte fra minst 15 av 27 medlemsland som til sammen representerer 65 prosent av EUs befolkning. Reuters har tidligere omtalt skepsis hos enkelte europeiske tilsynsmyndigheter til teknologien og de påståtte sikkerhetsfordelene, selv om Elon Musk har uttrykt tro på snarlig godkjenning. 353334

Optimus: et annet spørsmål om oppskalering

Fredagens kursfall falt også sammen med omtale av en rapport fra The Information: Problemer med hendene til Teslas Optimus-robot skal true produksjonsmålene. Senere omtale pekte på komplisert montering, begrensninger hos leverandører og svikt i automatisert utstyr. Dette er rapporterte hindringer, ikke dokumentasjon på bestemte produksjonstall. Grunnlaget her gir heller ikke grunnlag for å måle produksjonen ved Fremont-fabrikken mot et konkret årsmål. 4

Forskjellen er viktig: Semi-arrangementet viste fremgang for én satsing, mens Optimus-rapporteringen stilte spørsmål ved om Tesla kan produsere en annen i stor skala. Det er ikke mulig å fastslå hvor stor del av aksjefallet som skyldtes Optimus, EU-nyheten eller andre forhold. 48

Semi var et fremskritt – ikke et svar på alt

Torsdagens arrangement ved den nye fabrikken i Sparks rettet oppmerksomheten mot Semi igjen. Tesla presenterte det som et steg mot produksjon i større volum, med en planlagt kapasitet på 50 000 lastebiler i året. Kapasitet er ikke det samme som faktisk produksjon. Milepælen fjernet derfor ikke usikkerheten rundt gjennomføringen av Teslas øvrige planer. 1178

Også analytikernes vurderinger spriker. En oversikt fra Stock Analysis viste en samlet kjøpsanbefaling blant 43 analytikere og et gjennomsnittlig kursmål på 396,94 dollar. En tidligere oversikt fra MarketBeat viste derimot hold blant 46 analytikere og et gjennomsnittlig kursmål på 412,25 dollar. Oversiktene bygger på ulike utvalg og tidspunkter. Anslaget om rundt 475 000 leverte biler i tredje kvartal, mot et estimat på rundt 466 000, kom fra Barclays-analytiker Dan Levy – ikke fra RBCs Tom Narayan. 192027

Kort sagt: Semi-lanseringen var en positiv produksjonsmilepæl, men en senere mulig EU-beslutning og rapporterte utfordringer med Optimus ga investorene grunn til å vurdere risikoen i andre deler av Teslas planer. Sluttkursen viser at aksjen falt; den viser ikke hvilken nyhet som veide tyngst. 9354