Samtalene mellom Kina og EU i Beijing 8.–9. oktober 2026 ga en liste med 16 punkter om blant annet handel, investeringer, eksportkontroll og immaterielle rettigheter. Det tydeligste gjennombruddet var en forståelse om handel med hybridbiler. Partene ble også enige om å fortsette drøftingene om invertere, toll og eksportlisenser – men møtet resulterte ikke i en ferdig avtale om alle stridsspørsmålene.
1
33
44
En forståelse om hybridbiler – men ikke alle detaljer er kjent
Kina og EU opplyste at de hadde kommet fram til en forståelse om handel med hybridbiler på en måte som er forenlig med reglene til Verdens handelsorganisasjon (WTO). Kinas uttalelse oppga ikke noe konkret tall for hvor mye eksporten skal reduseres.
1
4
EU-kommissær for handel Maroš Šefčovič beskrev derimot ordningen som et mulig kutt på mer enn halvparten i kinesisk eksport av hybridbiler og ladbare hybrider til EU. Reuters gjenga hans anslag om at flere millioner biler kan bli berørt over fire år. De tilgjengelige kildene forklarer ikke hvordan ordningen skal virke i praksis, eller hvordan partene har kommet fram til samme forståelse av resultatet.
2
3
Det er derfor viktig å skille mellom enigheten om en forståelse og kommissærens anslag over den mulige virkningen. Tallene er ikke presentert som en detaljert gjennomføringsplan som begge parter har bekreftet på samme måte. Omfanget og den praktiske utformingen er fortsatt uklare.
1
2
4
Invertere: partene skal drøfte markedsadgang
Kina og EU ble enige om å diskutere EUs restriksjoner som påvirker markedsadgangen for invertere – utstyr som brukes i blant annet solenergisystemer. Det kan bli viktig for kinesiske leverandører av ren energiteknologi, men kildene sier ikke at EU har fjernet restriksjonene.
5
I mai innførte EU en begrensning på offentlig støtte til storskala solprosjekter som bruker invertere fra land EU klassifiserer som «høyrisiko». Tiltaket rammet særlig produkter laget i Kina. Ifølge Reuters handler det om hvem som kan få offentlig finansiering, ikke om et generelt forbud mot all import av kinesiske invertere.
17
Samtalene åpner for videre dialog, men det er foreløpig ikke fastslått hva en eventuell avtale om markedsadgang innebærer, eller om EUs regler vil bli endret.
5
17
Toll og eksportlisenser står fortsatt på dagsordenen
Ifølge rapporteringen om fellesuttalelsen skal Kina og EU fortsette å drøfte mulige tollreduksjoner på enkelte varer. Det er en forpliktelse til videre samtaler, ikke et tegn på at tollkuttene allerede er gjennomført.
1
44
Partene lovet også å legge til rette for eksportlisenser for sjeldne jordarter, permanentmagneter og varer med både sivile og militære bruksområder. Kildene omtaler enklere lisensbehandling, ikke fri eksport eller en detaljert, gjensidig ordning.
44
Nye møter er planlagt
Partene ble enige om å holde konsultasjonsmekanismen i gang. Et tredje møte er planlagt i mars 2027, og det er også meldt om en videokonferanse på ministernivå i januar samme år.
32
51
Neste prøve blir om de brede forståelsene kan omsettes i tydelige ordninger som lar seg kontrollere. Foreløpig viser møtet i Beijing først og fremst framgang i dialogen: Avklaringer om hybridbilhandel og invertere, så vel som andre handelstiltak, gjenstår.
1
2
5