Historisk Aprilia-dominans i MotoGP-sprinten: Martin vant foran Ogura og Bezzecchi

MotoGP-sprint: Martin dominerte fra pole

Jorge Martin (Aprilia Racing) omsatte pole position til en overbevisende seier og krysset mållinjen 1,530 sekunder foran Ai Ogura (Trackhouse Aprilia). Martin satte en ny Silverstone-runderekord på 1'56.160 i kvalifiseringen tidligere på dagen og ledet hver eneste runde i sprinten. Han håndterte et kort press fra Ogura i midtfase, men trakk fra i sluttrundene. Det var Martins første seier av noe slag siden Frankrikes Grand Prix på Le Mans og hans tredje sprintseier i 2026-sesongen.

• Topp 5 i sprinten:
  • Jorge Martin (Aprilia Racing)
  • Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +1,530s
  • Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) +2,444s
  • Alex Marquez (Gresini Ducati) +2,982s
  • Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +5,426s

Seieren økte Martins forsprang i mesterskapet til 17 poeng foran Ogura. Spanjolen har nå 220 poeng, mens Ogura har 203.

Aprilia skrev historie

Aprilias trippel – Martin på fabrikkens RS-GP26, Ogura på Trackhouse-satellitten og Bezzecchi på fabrikkens andre sykkel – var den første palltrippelen for en produsent i en MotoGP-sprint. Bezzecchis prestasjon var spesielt imponerende: han hadde gjennomgått en kragebeinsoperasjon bare tre uker tidligere og kjempet seg fra 5. plass på startgriden til 3. plass, og han passerte både Marc Marquez og Fabio Di Giannantonio.

Ducatis marerittdag

Marc Marquez (Ducati Lenovo) startet fra 3. plass, men slet kraftig med bakdekkene i sluttrundene. Han mistet fire plasser da han ble passert av Pedro Acosta, Joan Mir og Franco Morbidelli, og krysset mållinjen på 9. plass – og tok dermed bare ett mesterskapspoeng.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) hadde en helg å glemme. Han kom seg ikke videre fra Q1 på fredag og kvalifiserte seg som nummer 13, men startet sprinten fra 16. plass etter ytterligere problemer i kvalifiseringen. Han endte på 17. plass og beskrev en total mangel på følelse med GP26-sykkelen. Bagnaia sa at han ikke engang kunne få kneet i bakken i svingene, og han viste til vedvarende problemer med forhjul og bakdekk som tvang ham til å overkompensere.

Den beste Ducati-føreren var Alex Marquez (Gresini) på 4. plass, etterfulgt av VR46s Fabio Di Giannantonio på 5. plass – begge på satellitt-sykler. Ducati Lenovo-fabrikksteamet ble grundig slått på en bane hvor Ducati historisk sett har vært sterke.

Moto2-kvalifisering: Guevara tok pole med runderekord

Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha/Boscoscuro) tok pole position med en ny runderekord på 2'01.483, en margin på mer enn 0,3 sekunder til feltet.

Guevaras pole var den fremste prestasjonen i en mellomklasse-sesjon dominert av spanske førere.

Moto3-kvalifisering: Hjemmehelten Ogden på pole

Scott Ogden (CIP Green Power/KTM) begeistret det britiske hjemmepublikummet da han tok pole position med en margin på bare 0,010 sekunder til lagkameraten Adrian Cruces, og sikret dermed en CIP 1-2.

De tre beste førerne lå innenfor mindre enn fire tideler av et sekund, noe som legger opp til et tett Moto3-løp på søndag.

Blikket frem mot søndagens Grand Prix

Sprintresultatene reiser store spørsmål for Ducati før søndagens fulldistanseløp. Begge fabrikkførerne slet kraftig med bakdekkene, et problem som vanligvis bare forverres over lengre løpsdistanser på Silverstones raske og slitesterke asfalt. Aprilia ser derimot ut til å være svært trygg, både på fabrikk- og satellitt-syklene. Mesterskapspendelen har svingt avgjørende: Martin leder Ogura med 17 poeng, mens Marquez og Bagnaia står overfor en vanskelig oppgave for å ta igjen tapt terreng i tittelkampen.