Lagkamerat Oscar Piastri tok ledelsen allerede på åpningsrunden etter en tøff duell . Norris svarte etter det andre depotstoppet, der han utnyttet bedre fart til å ta tilbake førsteplassen. Piastri lå an til å sikre en McLaren-dobbel, men måtte bryte 14 runder før mål med girkasseproblemer .
Norris beskrev bilen som «vakker å kjøre» og mente at farten hans var «sannsynligvis noe av det beste jeg har hatt» .
Topp tre på Hungaroring:
Norris ble dermed den femte forskjellige vinneren på de fem siste Grand Prix-løpene i 2026 .
McLarens sterke helg fikk likevel ikke Mercedes-sjef Toto Wolff til å erklære et maktskifte i Formel 1. Wolff mente resultatet i stor grad kunne forklares med at Hungaroring har vært en spesielt god bane for McLaren de siste årene .
«Når du spør kunstig intelligens hvem som er favoritt i Budapest, kommer den til å svare McLaren, fordi de har vært det dominerende laget her de siste årene», sa Wolff .
Budskapet hans var klart: Seieren var først og fremst et uttrykk for McLarens sterke historikk på banen, ikke nødvendigvis bevis på et varig sprang i konkurransekraft .
Wolff innrømmet samtidig at Mercedes hadde en svak helg. «Hele helgen var ikke bra», sa han, og forklarte at laget ikke fikk dekkoppsettet til å fungere optimalt . En pallplass for Antonelli ville ha vært mer enn godkjent før løpet, men i etterkant satt Mercedes likevel igjen med følelsen av at de burde ha fått mer ut av helgen .
Mercedes holder dessuten bevisst igjen oppgraderinger for å satse strategisk på andre halvdel av sesongen innenfor kostnadstaket .
Hungaroring har ofte blitt forbundet med teknisk og tett racing, men årets førerreaksjoner var uvanlig entusiastiske. Haas-fører Oliver Bearman mente at 2026-reglementet har endret hvilke baner som passer best for førerne.
«Hvis du hadde spurt meg i fjor hvor jeg helst ville kjøre, ville jeg sagt Spa. I år ville jeg sannsynligvis sagt Ungarn og Østerrike, i stedet for Silverstone og Spa», sa Bearman .
Førerne trakk særlig frem banens flytende sekvenser av raske svinger. Esteban Ocon mente at muligheten til i større grad å velge giring og kjørestil ga en følelse av «gamle dager» i Formel 1 .
Grand Prix-løpet ble av flere omtalt som nettopp den typen Formel 1-racing 2026-sesongen burde ha levert hele veien .
Kimi Antonelli leverte en sterk opphenting i Ungarn. Mercedes-føreren startet som nummer sju, men kjørte seg opp til tredjeplass og økte dermed forspranget i førermesterskapet før sommerpausen .
Den 19 år gamle italieneren leder med 219 poeng, 50 poeng foran Ferraris Lewis Hamilton på 169. George Russell ligger på tredjeplass med 160 poeng .
Antonelli har vunnet seks løp og tatt ni pallplasser denne sesongen. ESPN ga ham karakteren A+ ved halvtid og beskrev sesongen hans som «noe fra drømmene» . Evnen til å levere også når helgen utvikler seg negativt – som etter startstraffen i Ungarn – har gjort ham til den store historien i første halvdel av 2026 .
Han er den yngste føreren som har ledet VM-sammendraget, og vant fem løp på rad fra Kina til Monaco .
Mercedes leder også konstruktørmesterskapet. Laget har 379 poeng, 72 mer enn Ferrari på 307, når Formel 1 tar sommerpause .