Skipstrafikken gjennom Hormuz-stredet falt til bare seks fartøy mandag 10. august, ifølge data fra det maritime analysefirmaet Kpler. Til sammenligning var 10-dagersgjennomsnittet rundt 11 fartøy . Dette er en brøkdel av normaltrafikken før krigen. Før fiendtlighetene startet 28. februar, passerte omtrent 130 til 140 fartøy stredet daglig, med en estimert oljemengde på 17–20 millioner fat per dag . Flere dager i begynnelsen av august falt passeringene til ensifrede tall – så lavt som kun to råvarefartøy i løpet av et døgn 5. august .
Bekreftede passeringer gikk ned uke for uke: MarineTraffic registrerte 15 fredag 7. august, 11 lørdag og 6 søndag . Innen 2. august viste IMF PortWatch-data at kommersiell gjennomfart var på bare 3 % av nivået før krisen .
august overleverte Mohammad Bagher Zolghadr, sekretær for Irans øverste nasjonale sikkerhetsråd, en formell liste over seks betingelser som USA må oppfylle før Iran vil gjenåpne stredet . Kravene omfatter:
Slutt på amerikanske trusler og fornærmelser mot Irans nasjonale og religiøse verdier.
En permanent slutt på fiendtligheter mot Iran og dets allierte i Libanon, Palestina, Jemen og Irak.
Opphevelse av den amerikanske marineblokaden av iranske havner og full tilbaketrekning av amerikanske marine- og luftstyrker fra regionen.
Krigserstatning og kompensasjon for skader fra konflikten.
Frigjøring av iranske eiendeler.
Opphevelse av alle sanksjoner .
Zolghadr uttalte: «Inntil Amerika retter opp sin atferd, vil Hormuz-stredet ikke bli gjenåpnet» .
USAs strategiske petroleumsreserve (SPR) falt under 300 millioner fat – til 298,7 millioner fat – det laveste nivået siden januar 1983, ifølge data fra det amerikanske energidepartementet . President Trump beordret utslipp av inntil 172 millioner fat i mars etter at Iran stengte oljestrømmen gjennom Hormuz-stredet . Reserven holdt omtrent 415 millioner fat før krigen startet 28. februar . Energieksperter bemerket at minimumsmengden olje som trengs for sikker drift av SPR, er omtrent 70 millioner fat .
Irans utenriksminister Abbas Araghchi uttalte 8. august at forhandlingene med Oman om å gjenåpne stredet via nye skipsleder er «svært nær en enighet» – men han betinget gjenåpningen av amerikanske innrømmelser på de seks kravene . Til tross for de diplomatiske signalene, fortsatte bekreftede fartøypasseringer å avta gjennom helgen .
Prediksjonsmarkeder var svært skeptiske til en snarlig løsning. Per 11. august priset Polymarket-handlere sannsynligheten for at trafikken i Hormuz vil returnere til normalen innen 31. august til bare 4 % . Kontraktens utfall avhenger av IMF PortWatch-data som viser et 7-dagers glidende gjennomsnitt på 60 eller flere transittanrop – et nivå langt over dagens ensifrede antall .