Det mest håndfaste resultatet av møtet er det såkalte Saemangeum-prosjektet. Dette området, som er gjenvunnet land på Sør-Koreas vestkyst, skal posisjoneres som landets fremtidige KI-hub – en konsentrert industrisone som samler datakraft, robotproduksjon og ren energi .
Under møtet ba Chung formelt Huang om å bli med på investeringen i prosjektet. Huang takket ja og kunngjorde Nvidias intensjon om å bygge et dedikert KI-datasenter på tomten . Huang diskuterte også muligheten for å åpne et Nvidia KI-forskningssenter for robotikk i Nord-Jeolla-provinsen for å forankre utviklingen
.
Budsjettet er intet mindre enn gigantisk. Hyundai har forpliktet seg til å investere 9 billioner won i Saemangeum-klyngen, der 5,8 billioner won er øremerket selve KI-datasenteret, mens resten skal gå til Sør-Koreas første fabrikk kun for robotproduksjon . Når anlegget står ferdig, er det ventet å bli Hyundais hovedbase for å produsere Atlas-roboter og andre maskiner fra Boston Dynamics, med datasenteret som motoren som skal levere regnekraften som trengs for å trene og simulere robotenes KI
.
Hyundais forhold til Boston Dynamics – som de kjøpte for 1,1 milliarder dollar i 2021 – går nå inn i en operativ fase . Selv om Seoul-møtet ikke var startskuddet for Atlas sin masseproduksjon, ble det øyeblikket da planen virkelig ble låst fast med en stor KI-infrastrukturpartner.
Her er utrullingsplanen slik den er bekreftet av selskapene: Boston Dynamics startet produksjonen av den nye, helelektriske Atlas ved hovedkvarteret i Boston tidlig i 2026, og de første robotene er allerede øremerket Hyundais Robotics Metaplant Application Center og Google DeepMind i år . Innen 2028 skal Atlas begynne å utføre oppgaver som sortering av deler ved Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) i Georgia
. Det langsiktige målet, som ble kunngjort under CES 2026, er å produsere 30.000 Atlas-enheter årlig
.
Hyundai planlegger å kjøpe «titusenvis» av roboter – Atlas humanoider, Spot firbeinte roboter og Stretch logistikkroboter – og skal integrere dem i hele sitt globale produksjonsnettverk . Den uttalte begrunnelsen er en overgang mot det de kaller «menneskesentrert automatisering», der roboter håndterer repetitive oppgaver med høy risiko, mens menneskelige ansatte går over i tilsynsroller og stillinger som krever høyere kompetanse
.
Utover datasenteret og Atlas-tidslinjen utvidet Huang og Chung sin eksisterende allianse til å omfatte det de kaller hele den fysiske KI-verdikjeden. Partnerskapet spenner nå over autonom mobilitet, KI-drevet produksjon og robotikk .
Nvidia hadde allerede signert en kontrakt om å forsyne Hyundai med 50.000 Blackwell-GPU-er, og selskapene ble under Seoul-samtalene enige om å utdype den avtalen og utvide samarbeidet om programvaredrevne kjøretøy, digitale tvillinger for fabrikksimulering og infrastruktur for robot-trening .
Huang fortalte journalister at de to selskapene er «svært, svært nær» å industrialisere robotikk, og la til at de planlegger å bringe KI til «alle former for mobilitet» . Dette signaliserer et skifte i ambisjonsnivå: Hyundai er ikke bare en kunde som kjøper Nvidias brikker. De er i ferd med å bli et prøvefelt i produksjonsskala for hele Nvidias plattform for fysisk KI og simulering, Omniverse.
Hyundai-toppmøtet var den store nyheten, men Huangs firedagers reise i Sør-Korea – som startet 5. juni etter opptredener på Computex og GTC Taipei – handlet primært om å låse fast leverandørkjeden av minnebrikker som driver Nvidias KI-plattformer . Han beveget seg gjennom et nøye koreografert program med møter med landets mektigste konglomerater.
SK Hynix og SK Group. Den viktigste halvlederkunngjøringen kom etter Huangs middag med SK Groups styreleder Choi Tae-won og SK Hynix-sjef Kwak Ro-jung på Kkanbu Chicken i Gangnam den 7. juni . Huang bekreftet at Nvidias nye Vera-prosessor vil bruke SK Hynix DRAM-minne, og selskapene kunngjorde et flerårig teknologipartnerskap for å utvikle neste generasjon HBM4-minne
. Begge parter uttalte at de forbereder seg på et storskalasamarbeid i andre halvdel av 2026 og inn i 2027
. Huang advarte også om at den pågående mangelen på minnebrikker kan vare i flere år
.
Samsung Electronics. Huang møtte Samsungs ledelse for å diskutere HBM-leverandørkjeden, inkludert potensielt dypere samarbeid om kapasitet og neste generasjons minneteknologier . Samsung, sammen med SK Hynix og Micron, er allerede kvalifisert til å levere HBM4-brikker til Nvidias Vera Rubin KI-plattform
.
SK Telecom. Selskapet planlegger å bruke Nvidias DGX-plattform til å bygge en KI-sky i gigawatt-skala i Sør-Korea, der den første KI-fabrikken forventes å være operativ i 2027 . En formell partnerskapsavtale ble signert under reisen.
LG Group og Naver. Huang møtte også LGs styreleder Koo Kwang-mo og Navers styreleder Lee Hae-jin for å diskutere KI-samarbeid innen forbrukerelektronikk, KI-tjenester og skyinfrastruktur .
Gjennom hele reisen rammet Huang Sør-Koreas rolle inn i en strategisk kontekst. Han kalte landet «et av de fremste KI-landene» og identifiserte robotikk som deres neste store vekstsektor . Logikken er enkel: Sør-Koreas dominans innen minnebrikker gjør landet uunnværlig for Nvidias maskinvarekjede, mens landets produksjonsinfrastruktur og Hyundais globale fabrikker gjør det til et naturlig sted å industrialisere fysisk KI.
Møtene i juni 2026 fullførte i realiteten et skifte som begynte under Huangs forrige besøk i oktober 2025, da han først møtte Samsungs Lee Jae-yong og Hyundais Chung over stekt kylling og øl, og lovet å levere 260.000 GPU-er til koreansk industri og myndigheter . Det som da var en forpliktelse om leveranse, har nå blitt et felles byggeprosjekt – en leverandørkjede for fysisk KI som strekker seg fra HBM4-minnefabrikker i Icheon og Pyeongtaek, via en KI-dal på gjenvunnet land i Saemangeum, til Atlas-roboter som utfører sorteringsoppgaver på samlebånd i Georgia.
Comments
0 comments