TV-dekningen av Tour de France Femmes under kraftig kritikk: Kan alle etappene bli sendt i sin helhet innen 2027?

Den 3. august 2026 satte Haugset inn bruddet før dagens TV-dekning var i gang. Det betydde at det avgjørende angrepet og den etter hvert så berømte seieren aldri ble vist direkte . I et intervju etter målgang anerkjente hun selv problemet. «At bare to etapper sendes i sin helhet, er også en ganske stor forbedring,» sa hun. «Mange ritt viser enda mindre.»

Men det tapte øyeblikket ble et vendepunkt. TNT Sports-programleder Orla Chennauni brukte hendelsen til å utfordre rittarrangøren ASO direkte på direkten. «ASO, hva er det dere holder på med?» spurte hun i sendingen, og kalte den begrensede dekningen for en «bjørnetjeneste for kvinnesyklingen» . The Cyclists' Alliance, flere ryttere og sportsdirektører sluttet seg til kritikken, med ord som «trist», «merkelig» og «en skam» for å beskrive situasjonen .

Dekningsgapet: tallene

For øyeblikket er det kun 3 av 9 etapper i Tour de France Femmes – etappe 1, etappe 5 og den siste etappen – som får full flagg-til-flagg direktesending . De øvrige seks etappene får mellom to og tre timer med dekning, noe som betyr at store deler av den tidlige kjøringen rutinemessig går tapt for seerne .

Til sammenligning sendes herrenes Tour de France i sin helhet – hver etappe, hver eneste kilometer .

Den økonomiske realiteten: hvorfor full dekning ikke er en selvfølge

Å produsere en hel dags direktesending med helikopter- og motorsykkelbilder er kostbart. ASO har historisk sett pekt på kostnadene som en begrensning . Det er foreløpig ingenting som tyder på at en full 9-etappers sending er godkjent eller finansiert for 2027.

Likevel har den kommersielle saken endret seg. Seertallene for kvinnesykling har «eksplodert», ifølge flere rapporter, og publikum langs veiene for kvinnenes ritt har nådd eller overgått forventningene . Argumentet fra både kritikere og innsidere er at publikum nå rettferdiggjør produksjonskostnadene på en måte som kanskje ikke var tilfelle i tidligere utgaver .

Hva rittdirektøren sier

Marion Rousse, rittdirektør for Tour de France Femmes, har bekreftet at full flagg-til-flagg-dekning av alle etapper er under aktiv diskusjon. I et eksklusivt intervju med Cycling Weekly sa hun at temaet blir gitt «seriøs vurdering» og at «det er en reell diskusjon å ta» . Rousse understreket at hun har diskutert saken inngående med France Télévisions, hovedsenderen, og med ASO. Hun sa at kvinnenes ritt har bevist sin verdi og at rytterne fortjener full dekning .

Beslutningen ligger til syvende og sist hos ASO og deres sendepartnere. Ingen formell forpliktelse for 2027-utgaven er gjort, men Rousses offentlige uttalelser signaliserer at presset – fra ryttere, sendere og publikum – blir hørt på høyeste nivå .

Pådriverne blir stadig flere

Haugsets tapte angrepsøyeblikk har blitt et samlingspunkt. Chennaunnis kritikk i sendingen ble forsterket av ryttere som Demi Vollering, som tidligere i sesongen hadde kalt forskjellen i dekning for «urettferdig» etter at seieren hennes i Liège-Bastogne-Liège kun fikk et kort sendevindu . The Cyclists' Alliance har beskrevet den reduserte dekningen som en «massiv fornærmelse mot kvinnesyklingen» .

Lignende dynamikker har utspilt seg i andre ritt. Under Paris-Roubaix Femmes i 2026 ble kun de siste 90 minuttene av rittet sendt, til tross for at utgaven var den første som ble arrangert samme dag som herrenes ritt . Mønsteret – at kvinnenes ritt behandles som en ettertanke i sendingene – blir ikke lenger akseptert i stillhet.

Et logisk neste steg

Sosiale medier har også presset på for endring. Et Instagram-innlegg som sporet sendetimer, bemerket at mens totale TV-timer for kvinnesykling økte med 15,3 % fra 2025 til 2026 (fra 25t 45m til 27t 40m), fikk fortsatt bare 3 av 9 etapper full dekning. Innlegget konkluderte: «Publikum har møtt opp. Full direktedekning av alle 9 etapper i 2027 er det logiske neste steget.»

Om dette steget tas, avhenger av ASOs vilje til å investere. Men den offentlige argumentasjonen – fremført i nyhetsoverskrifter, av sendere og av rytterne selv – er nå vanskelig å ignorere.