Daesan fase II: 557 MW skal styrke Sør-Koreas strømforsyning

Kapasitet og teknologi

Daesan fase II er et LNG-drevet kraftverk med kombinert gass- og dampsyklus. Det har en installert kapasitet på 557 MW og er beregnet å kunne levere opptil 3,9 milliarder kilowattimer, eller 3,9 TWh, elektrisitet i året .

Kraftverket er også bygget med tanke på en mulig endring i brenselbruken. Gass­turbinen kan senere bygges om slik at den kan bruke en blanding med opptil 30 prosent hydrogen, når forsyningskjeden for grønt hydrogen er tilstrekkelig utviklet . Det betyr ikke at anlegget allerede drives på hydrogen, men at det er forberedt for en gradvis overgang til et brensel med lavere karbonutslipp.

Et selvutviklet prosjekt

Daesan fase II er CGNs første store gasskraftprosjekt i Sør-Korea som både er utviklet og operert under en uavhengig ledelsesmodell gjennom det sørkoreanske datterselskapet CGN Korea Holdings . Prosjektet var et såkalt greenfield-prosjekt – altså et anlegg bygget fra grunnen av – og involverte mer enn 100 sørkoreanske selskaper i byggearbeidet .

Ifølge opplysningene om prosjektet ble byggeeffektiviteten rundt 15 prosent høyere enn sammenlignbare referansenivåer . Anlegget er dessuten inkludert i Sør-Koreas tiende grunnplan for kraftforsyning og etterspørsel, som gjelder perioden 2022–2036 .

CGN utvider i Sør-Korea

Med Daesan fase II i drift har CGN Energy International nå fem kraftanlegg i Sør-Korea, med en samlet installert kapasitet på over 2,2 GW .

Utvidelsen skjer samtidig som strømbehovet i Sør-Korea øker. Landets satsing på kunstig intelligens har bidratt til større press på kraftforsyningen, noe som gjør regulerbar produksjon – kraft som kan skrus opp ved behov – viktig for stabiliteten i strømnettet . Gasskraftverket gir dermed et nytt bidrag til den kortsiktige forsyningssikkerheten, selv om LNG fortsatt er et fossilt brensel.

Hydrogen som mulig neste steg

Den hydrogenklare turbinen plasserer Daesan fase II i en bredere utvikling innen kraftsektoren. Andre anlegg i Daesan-området har allerede testet høyere andeler hydrogen i gasskraftverk. En enhet tilknyttet Hanwha Impact skal ha kjørt med en hydrogenandel på 59,5 prosent i 2023 . Kawasaki lanserte på sin side i 2025 en kommersiell motor for strømproduksjon som kan bruke en blanding med 30 prosent hydrogen .

For Daesan fase II vil den videre utviklingen avhenge av at hydrogen blir tilgjengelig i tilstrekkelige mengder og til en konkurransedyktig kostnad. Anleggets forberedelser kan likevel gjøre det mulig å øke hydrogenbruken trinnvis uten omfattende endringer i selve turbinsystemet .