Xavveos fotoniske radar skal oppdage dronene konvensjonell radar overser
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold. Flere kompakte sensormoduler kombineres til en virtuell antenneflate med under 0,1 graders vinkeloppløsning og en oppdateringsfrekvens på 20–30 ganger i sekundet.
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold.
Flere kompakte sensormoduler kombineres til en virtuell antenneflate med under 0,1 graders vinkeloppløsning og en oppdateringsfrekvens på 20–30 ganger i sekundet.
Startupen, som ble grunnlagt i Berlin i 2023, utvider teknologien fra autonom kjøring til motdronesystemer, perimeterovervåking og beskyttelse av kritisk infrastruktur.
What is Xavveo, the Berlin-based deeptech startup founded in 2023 by former Sicoya founders Dr Sven Otte, Dr Stefan Meister, and Intel veterXavveo's distributed photonic radar architecture replaces copper with fibre optics to achieve LiDAR-class resolution for drone detection. (Image: AI-generated conceptual illustration)
AI Prompt
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is Xavveo, the Berlin-based deeptech startup founded in 2023 by former Sicoya founders Dr Sven Otte, Dr Stefan Meister, and Intel veter. Article summary: Here is a comprehensive answer to your question based on the latest publicly available sources (primarily from June 2026).. Topic tags: general, general web. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "###### Rethinking sensing and perception: Photonic radar technology for the next generation of autonomous systems. ##### xavveo is setting new standards in sensing: Our photonic-c" source context "About Us – xavveo" Reference image 2: visual subject "# Xavveo: Berliner Startup will Autos auch bei Schlechtwetter autonom fahren lassen. Das Startup des Gründer-Trios hat sich auf Radar- und Sensortechnologie für autonomes Fahren
openai.com
Små, billige droner flyr lavt, sakte og tett på bakken – ofte akkurat der tradisjonelle luftvernradarer har vanskeligst for å oppdage dem. Berlin-baserte Xavveo forsøker å tette dette nærfeltsgapet med en annen type radararkitektur: radarsignalene sendes gjennom fiberoptikk, mens en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke håndterer sensorene.
Selskapet ble grunnlagt i 2023 av fotonikk- og halvlederveteranene Dr. Sven Otte, Dr. Stefan Meister og Dr. Ulrich Keil. Otte og Meister var tidligere med på å grunnlegge Sicoya, mens Keil har bakgrunn fra Intel . Teknologien ble opprinnelig utviklet for autonom kjøring, men brukes nå også som utgangspunkt for forsvar, infrastrukturovervåking og motdronesystemer – ofte omtalt som C-UAV, en forkortelse for «counter-UAV» .
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
What is the short answer to "Xavveos fotoniske radar skal oppdage dronene konvensjonell radar overser"?
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold.
What are the key points to validate first?
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold. Flere kompakte sensormoduler kombineres til en virtuell antenneflate med under 0,1 graders vinkeloppløsning og en oppdateringsfrekvens på 20–30 ganger i sekundet.
What should I do next in practice?
Startupen, som ble grunnlagt i Berlin i 2023, utvider teknologien fra autonom kjøring til motdronesystemer, perimeterovervåking og beskyttelse av kritisk infrastruktur.
Xavveos fotoniske radar skal oppdage dronene konvensjonell radar overser
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold. Flere kompakte sensormoduler kombineres til en virtuell antenneflate med under 0,1 graders vinkeloppløsning og en oppdateringsfrekvens på 20–30 ganger i sekundet.
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold.
Flere kompakte sensormoduler kombineres til en virtuell antenneflate med under 0,1 graders vinkeloppløsning og en oppdateringsfrekvens på 20–30 ganger i sekundet.
Startupen, som ble grunnlagt i Berlin i 2023, utvider teknologien fra autonom kjøring til motdronesystemer, perimeterovervåking og beskyttelse av kritisk infrastruktur.
What is Xavveo, the Berlin-based deeptech startup founded in 2023 by former Sicoya founders Dr Sven Otte, Dr Stefan Meister, and Intel veterXavveo's distributed photonic radar architecture replaces copper with fibre optics to achieve LiDAR-class resolution for drone detection. (Image: AI-generated conceptual illustration)
AI Prompt
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is Xavveo, the Berlin-based deeptech startup founded in 2023 by former Sicoya founders Dr Sven Otte, Dr Stefan Meister, and Intel veter. Article summary: Here is a comprehensive answer to your question based on the latest publicly available sources (primarily from June 2026).. Topic tags: general, general web. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "###### Rethinking sensing and perception: Photonic radar technology for the next generation of autonomous systems. ##### xavveo is setting new standards in sensing: Our photonic-c" source context "About Us – xavveo" Reference image 2: visual subject "# Xavveo: Berliner Startup will Autos auch bei Schlechtwetter autonom fahren lassen. Das Startup des Gründer-Trios hat sich auf Radar- und Sensortechnologie für autonomes Fahren
openai.com
Små, billige droner flyr lavt, sakte og tett på bakken – ofte akkurat der tradisjonelle luftvernradarer har vanskeligst for å oppdage dem. Berlin-baserte Xavveo forsøker å tette dette nærfeltsgapet med en annen type radararkitektur: radarsignalene sendes gjennom fiberoptikk, mens en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke håndterer sensorene.
Selskapet ble grunnlagt i 2023 av fotonikk- og halvlederveteranene Dr. Sven Otte, Dr. Stefan Meister og Dr. Ulrich Keil. Otte og Meister var tidligere med på å grunnlegge Sicoya, mens Keil har bakgrunn fra Intel . Teknologien ble opprinnelig utviklet for autonom kjøring, men brukes nå også som utgangspunkt for forsvar, infrastrukturovervåking og motdronesystemer – ofte omtalt som C-UAV, en forkortelse for «counter-UAV» .
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
What is the short answer to "Xavveos fotoniske radar skal oppdage dronene konvensjonell radar overser"?
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold.
What are the key points to validate first?
Xavveo erstatter tradisjonelle kobberkabler med fiberoptikk og en egenutviklet silisiumfotonikkbrikke for å oppdage små droner på kort hold. Flere kompakte sensormoduler kombineres til en virtuell antenneflate med under 0,1 graders vinkeloppløsning og en oppdateringsfrekvens på 20–30 ganger i sekundet.
What should I do next in practice?
Startupen, som ble grunnlagt i Berlin i 2023, utvider teknologien fra autonom kjøring til motdronesystemer, perimeterovervåking og beskyttelse av kritisk infrastruktur.
I tradisjonelle radarsystemer går signalene gjennom tunge koaksialkabler av kobber. Xavveos løsning flytter signaltransporten over optiske fibre ved hjelp av en kompakt, monolittisk silisiumfotonikkbrikke .
Det gir flere fordeler samtidig:
Høyere frekvenser: Fiberoptikk kan håndtere frekvensområder som tradisjonelle kobberbaserte systemer ikke er bygget for. Ifølge selskapets og bransjekildenes beskrivelse gjør dette løsningen mer motstandsdyktig mot konvensjonell elektronisk jamming .
Mindre sensormoduler: Sender- og mottakerantenner er integrert i samme brikke, noe som gir kompakte og energieffektive noder .
Sentral signalbehandling: Sensorene ute i feltet fungerer hovedsakelig som signalinnsamlere. Rådataene sendes gjennom fiber til en sentral prosessor, der signalene kombineres koherent .
En virtuell antenneflate: Flere moduler kan plasseres langs X- og Y-aksene og sammen danne en stor, distribuert antenne. Resultatet skal være en naturlig vinkeloppløsning på under 0,1 grader – på nivå med det man forbinder med lidar – samtidig som radaren fungerer i tåke, regn og mørke .
Rask oppdatering: Systemet oppdaterer situasjonsbildet 20–30 ganger i sekundet, noe som muliggjør sporing av små droner i bevegelse .
Den tunge databehandlingen skjer sentralt. Dermed kan de enkelte sensornodene holdes små, bruke lite strøm og plasseres mer fleksibelt.
Radargapet under dronene
Mye av dagens luftvernradar er utviklet med store og raske mål – som kampfly og missiler – i tankene. Små FPV-droner og rekognoseringsdroner som flyr lavt, utfordrer denne modellen. De kan bevege seg i et nærfelt og en høyde der tradisjonell radar har svakere ytelse .
Problemstillingen har blitt stadig tydeligere i moderne krigføring. Ifølge kilder brukt i omtalen av Xavveos satsing sendte Russland over 200 droner daglig mot Ukraina i mai 2026 .
Xavveos system er i stedet optimalisert for kort rekkevidde og høy detaljgrad. Det skal kunne skille droner fra fugler og identifisere enkeltmål i en sverm – en viktig egenskap dersom flere droner kommer samtidig . Teknologien er også ment å fungere hele døgnet og i skiftende værforhold, der kameraer kan påvirkes av direkte sollys og lidar av tåke og regn .
PAIR-500 og PAIR-5000
I juni 2026 presenterte Xavveo den forsvarsrettede produktserien PAIR. Den kommer i to varianter:
PAIR-500: Et kompakt og modulært system for mindre områder og avgrensede perimeter.
PAIR-5000: En større konfigurasjon med flere kanaler, utviklet for overvåking av større arealer .
Begge bygger på den samme grunnarkitekturen. Plattformen er dessuten laget for å kombinere radar med infrarøde kameraer, optiske kameraer og akustiske sensorer i ett samlet situasjonsbilde .
Et annet poeng er at systemene ikke er avhengige av GPS eller 5G-infrastruktur. Det kan være relevant i miljøer der kommunikasjon er ustabil, forstyrret eller utilgjengelig . Fiberbasert signaltransport skal samtidig gjøre det mulig å bruke høyere radar-frekvenser enn i tradisjonelle kobberløsninger, noe som ifølge selskapet gir bedre motstand mot konvensjonell radarjamming .
Fra autonome biler til forsvarsteknologi
Xavveos teknologi er i utgangspunktet utviklet som en plattform for flere bruksområder. Den høye oppløsningen, værbestandigheten og motstandsdyktigheten mot forstyrrelser kan også brukes i autonome kjøretøy, industriell automatisering og annen mobilitetsteknologi .
I slutten av 2024 hentet selskapet inn 8,6 millioner dollar i en såkalt såkornrunde, ledet av Vsquared Ventures og imec.xpand . I mai 2026 ble Xavveo utpekt som «Deep Tech Star» av Berlin by innen kategorien kvanteteknologi, fotonikk og mikroelektronikk .
Forsvarssatsingen skal ha kommet etter direkte etterspørsel fra kunder som opplevde at eksisterende sensorsystemer ikke pålitelig kunne oppdage de små FPV- og rekognoseringsdronene som brukes stadig oftere . Xavveo peker nå på militære installasjoner, kraftverk, flyplasser, følsomme områder og større by- eller nasjonale luftrom som mulige markeder for PAIR-plattformen .
I tradisjonelle radarsystemer går signalene gjennom tunge koaksialkabler av kobber. Xavveos løsning flytter signaltransporten over optiske fibre ved hjelp av en kompakt, monolittisk silisiumfotonikkbrikke .
Det gir flere fordeler samtidig:
Høyere frekvenser: Fiberoptikk kan håndtere frekvensområder som tradisjonelle kobberbaserte systemer ikke er bygget for. Ifølge selskapets og bransjekildenes beskrivelse gjør dette løsningen mer motstandsdyktig mot konvensjonell elektronisk jamming .
Mindre sensormoduler: Sender- og mottakerantenner er integrert i samme brikke, noe som gir kompakte og energieffektive noder .
Sentral signalbehandling: Sensorene ute i feltet fungerer hovedsakelig som signalinnsamlere. Rådataene sendes gjennom fiber til en sentral prosessor, der signalene kombineres koherent .
En virtuell antenneflate: Flere moduler kan plasseres langs X- og Y-aksene og sammen danne en stor, distribuert antenne. Resultatet skal være en naturlig vinkeloppløsning på under 0,1 grader – på nivå med det man forbinder med lidar – samtidig som radaren fungerer i tåke, regn og mørke .
Rask oppdatering: Systemet oppdaterer situasjonsbildet 20–30 ganger i sekundet, noe som muliggjør sporing av små droner i bevegelse .
Den tunge databehandlingen skjer sentralt. Dermed kan de enkelte sensornodene holdes små, bruke lite strøm og plasseres mer fleksibelt.
Radargapet under dronene
Mye av dagens luftvernradar er utviklet med store og raske mål – som kampfly og missiler – i tankene. Små FPV-droner og rekognoseringsdroner som flyr lavt, utfordrer denne modellen. De kan bevege seg i et nærfelt og en høyde der tradisjonell radar har svakere ytelse .
Problemstillingen har blitt stadig tydeligere i moderne krigføring. Ifølge kilder brukt i omtalen av Xavveos satsing sendte Russland over 200 droner daglig mot Ukraina i mai 2026 .
Xavveos system er i stedet optimalisert for kort rekkevidde og høy detaljgrad. Det skal kunne skille droner fra fugler og identifisere enkeltmål i en sverm – en viktig egenskap dersom flere droner kommer samtidig . Teknologien er også ment å fungere hele døgnet og i skiftende værforhold, der kameraer kan påvirkes av direkte sollys og lidar av tåke og regn .
PAIR-500 og PAIR-5000
I juni 2026 presenterte Xavveo den forsvarsrettede produktserien PAIR. Den kommer i to varianter:
PAIR-500: Et kompakt og modulært system for mindre områder og avgrensede perimeter.
PAIR-5000: En større konfigurasjon med flere kanaler, utviklet for overvåking av større arealer .
Begge bygger på den samme grunnarkitekturen. Plattformen er dessuten laget for å kombinere radar med infrarøde kameraer, optiske kameraer og akustiske sensorer i ett samlet situasjonsbilde .
Et annet poeng er at systemene ikke er avhengige av GPS eller 5G-infrastruktur. Det kan være relevant i miljøer der kommunikasjon er ustabil, forstyrret eller utilgjengelig . Fiberbasert signaltransport skal samtidig gjøre det mulig å bruke høyere radar-frekvenser enn i tradisjonelle kobberløsninger, noe som ifølge selskapet gir bedre motstand mot konvensjonell radarjamming .
Fra autonome biler til forsvarsteknologi
Xavveos teknologi er i utgangspunktet utviklet som en plattform for flere bruksområder. Den høye oppløsningen, værbestandigheten og motstandsdyktigheten mot forstyrrelser kan også brukes i autonome kjøretøy, industriell automatisering og annen mobilitetsteknologi .
I slutten av 2024 hentet selskapet inn 8,6 millioner dollar i en såkalt såkornrunde, ledet av Vsquared Ventures og imec.xpand . I mai 2026 ble Xavveo utpekt som «Deep Tech Star» av Berlin by innen kategorien kvanteteknologi, fotonikk og mikroelektronikk .
Forsvarssatsingen skal ha kommet etter direkte etterspørsel fra kunder som opplevde at eksisterende sensorsystemer ikke pålitelig kunne oppdage de små FPV- og rekognoseringsdronene som brukes stadig oftere . Xavveo peker nå på militære installasjoner, kraftverk, flyplasser, følsomme områder og større by- eller nasjonale luftrom som mulige markeder for PAIR-plattformen .
