Han beskrev et potensielt samarbeid som «superkult» og sa at det å kjøre sammen ville bli «et skikkelig kult par.» Antonelli har allerede bedt Mercedes om tillatelse til å teste på Nordsløyfen for å forberede seg til et fremtidig endurancesprogram.

Interessen er ingen tilfeldighet. Antonelli vokste opp rundt faren Marcos GT-racingteam, AKM Motorsport, og det er denne felles lidenskapen han og Verstappen knytter bånd over. Verstappen har på sin side allerede forpliktet seg til Nürburgring 24-timersløp i 2026 – et trekk som har høstet ros fra konkurrenter som Antonelli og Lando Norris.

Verstappens råd: Fokuser på F1 først

Da Antonelli tok opp ideen om å slå seg sammen i GT-racing, ga Verstappen ham en klar beskjed: det er ikke rett tidspunkt, og han bør prioritere Formel 1-karrieren før han begir seg ut i andre disipliner.

Men det er ikke det eneste rådet Verstappen har gitt. Nederlenderen har kommet med flere råd til Antonelli i løpet av 2026-sesongen:

• Vær deg selv – Verstappen sa offentlig at Antonelli rett og slett må «gjøre det på sin måte» og ikke la seg overvelde av ytre press, og roste den unge italienerens modenhet og stabilitet som «veldig imponerende.»
• Minimer feil – Verstappen rådet Antonelli under tittelkampen til å minimere feil over en lang sesong. Dette ble støttet av den tidligere Williams-sjefen Peter Windsor som «akkurat det den unge Mercedes-føreren trenger å høre.»
• En spøk i Monaco – Før starten av Monaco Grand Prix sa Verstappen spøkefullt til Antonelli: «Når lysene slukkes… venter du ett sekund,» noe Antonelli senere beskrev som «åpenbart en spøk.»

Antonellis F1-VM-ledelse i 2026

Antonelli har en sensasjonell rookiesesong hos Mercedes. Per slutten av juli 2026:

• Han leder førermesterskapet med 219 poeng og har et 50-poengs forsprang på Lewis Hamilton (169 poeng) og et større gap til Mercedes-lagkamerat George Russell (160 poeng).
• Han har fem seire så langt, inkludert en rekke på fire strake seire (Imola, Monaco, Canada).
• Han ble den yngste føreren i historien til å lede F1-verdensmesterskapet.
• Ledelsen har variert – han bygde opp en 66-poengs fordel etter Monaco, før den krympet i en tøff periode på tre løp, for så å øke igjen med en seier i Belgias Grand Prix.

Rollen til faren Marco Antonelli

Marco Antonelli er en tidligere racingfører som konkurrerte i det italienske Superturismo-mesterskapet, European Touring Car Championship, Blancpain GT Series og International GT Open, og driver nå GT-teamet AKM Motorsport.

Viktige dynamikker i forholdet deres:

• Marco var i utgangspunktet motvillig til å la Kimi satse på motorsport, men ombestemte seg etter å ha sett hvor lidenskapelig sønnen var.
• Marco er fortsatt dypt involvert som en årvåken, jordnær tilstedeværelse. Han tar aktivt avstand fra medieoppmerksomhet – og bruker bevisst Verstappen i stedet for George Russell som Kimis interne målestokk.
• Antonelli har sagt at faren «spiller en enorm rolle» i utviklingen hans, og at familiestøtte fra noen som «kjenner meg bedre enn noen andre» er avgjørende.
• I en spøkefull bemerkning sa Antonelli at han kjører delvis for å «redde nakken sin» fra en faderlig «omgang» fra Marco etter Belgias Grand Prix.

Denne familiebakgrunnen forklarer Antonellis dype interesse for GT-racing – han vokste opp rundt farens team, og det er denne felles lidenskapen han og Verstappen forbinder over.

Verstappens GT-racing-meritter

Verstappen er ingen nybegynner innen enduranceløp eller GT-racing. Før hans planlagte debut i Nürburgring 24-timersløp i 2026, hadde han allerede vunnet i sin GT3-debut i et tidligere enduranceløp på Nordsløyfen i september 2025.

Hans vilje til å ta fatt på det berømte krevende 24-timersløpet har høstet beundring fra konkurrenter. Både Antonelli og Lando Norris har uttrykt ærefrykt for Verstappens satsinger utenfor F1. Verstappens etablerte GT3-suksess og hans forpliktelse til Nürburgring 24-timersløpet er en del av det som inspirerte Antonellis forslag om et fremtidig samarbeid.

Hva skjer videre?

For nå er Antonelli fokusert på tittelkampen med Mercedes. Men drømmen om et Verstappen-Antonelli-endurancesamarbeid lever tydeligvis i beste velgående. Italieneren har allerede tatt de første skrittene ved å be om en test på Nordsløyfen.

Om duoen til slutt deler en GT3-bil på Nürburgring, avhenger av tidspunktet – og av at Antonelli følger Verstappens råd om å fullføre F1-jobben først.

Han beskrev et potensielt samarbeid som «superkult» og sa at det å kjøre sammen ville bli «et skikkelig kult par.» Antonelli har allerede bedt Mercedes om tillatelse til å teste på Nordsløyfen for å forberede seg til et fremtidig endurancesprogram.

Interessen er ingen tilfeldighet. Antonelli vokste opp rundt faren Marcos GT-racingteam, AKM Motorsport, og det er denne felles lidenskapen han og Verstappen knytter bånd over. Verstappen har på sin side allerede forpliktet seg til Nürburgring 24-timersløp i 2026 – et trekk som har høstet ros fra konkurrenter som Antonelli og Lando Norris.

Verstappens råd: Fokuser på F1 først

Da Antonelli tok opp ideen om å slå seg sammen i GT-racing, ga Verstappen ham en klar beskjed: det er ikke rett tidspunkt, og han bør prioritere Formel 1-karrieren før han begir seg ut i andre disipliner.

Men det er ikke det eneste rådet Verstappen har gitt. Nederlenderen har kommet med flere råd til Antonelli i løpet av 2026-sesongen:

• Vær deg selv – Verstappen sa offentlig at Antonelli rett og slett må «gjøre det på sin måte» og ikke la seg overvelde av ytre press, og roste den unge italienerens modenhet og stabilitet som «veldig imponerende.»
• Minimer feil – Verstappen rådet Antonelli under tittelkampen til å minimere feil over en lang sesong. Dette ble støttet av den tidligere Williams-sjefen Peter Windsor som «akkurat det den unge Mercedes-føreren trenger å høre.»
• En spøk i Monaco – Før starten av Monaco Grand Prix sa Verstappen spøkefullt til Antonelli: «Når lysene slukkes… venter du ett sekund,» noe Antonelli senere beskrev som «åpenbart en spøk.»

Antonellis F1-VM-ledelse i 2026

Antonelli har en sensasjonell rookiesesong hos Mercedes. Per slutten av juli 2026:

• Han leder førermesterskapet med 219 poeng og har et 50-poengs forsprang på Lewis Hamilton (169 poeng) og et større gap til Mercedes-lagkamerat George Russell (160 poeng).
• Han har fem seire så langt, inkludert en rekke på fire strake seire (Imola, Monaco, Canada).
• Han ble den yngste føreren i historien til å lede F1-verdensmesterskapet.
• Ledelsen har variert – han bygde opp en 66-poengs fordel etter Monaco, før den krympet i en tøff periode på tre løp, for så å øke igjen med en seier i Belgias Grand Prix.

Rollen til faren Marco Antonelli

Marco Antonelli er en tidligere racingfører som konkurrerte i det italienske Superturismo-mesterskapet, European Touring Car Championship, Blancpain GT Series og International GT Open, og driver nå GT-teamet AKM Motorsport.

Viktige dynamikker i forholdet deres:

• Marco var i utgangspunktet motvillig til å la Kimi satse på motorsport, men ombestemte seg etter å ha sett hvor lidenskapelig sønnen var.
• Marco er fortsatt dypt involvert som en årvåken, jordnær tilstedeværelse. Han tar aktivt avstand fra medieoppmerksomhet – og bruker bevisst Verstappen i stedet for George Russell som Kimis interne målestokk.
• Antonelli har sagt at faren «spiller en enorm rolle» i utviklingen hans, og at familiestøtte fra noen som «kjenner meg bedre enn noen andre» er avgjørende.
• I en spøkefull bemerkning sa Antonelli at han kjører delvis for å «redde nakken sin» fra en faderlig «omgang» fra Marco etter Belgias Grand Prix.

Denne familiebakgrunnen forklarer Antonellis dype interesse for GT-racing – han vokste opp rundt farens team, og det er denne felles lidenskapen han og Verstappen forbinder over.

Verstappens GT-racing-meritter

Verstappen er ingen nybegynner innen enduranceløp eller GT-racing. Før hans planlagte debut i Nürburgring 24-timersløp i 2026, hadde han allerede vunnet i sin GT3-debut i et tidligere enduranceløp på Nordsløyfen i september 2025.

Hans vilje til å ta fatt på det berømte krevende 24-timersløpet har høstet beundring fra konkurrenter. Både Antonelli og Lando Norris har uttrykt ærefrykt for Verstappens satsinger utenfor F1. Verstappens etablerte GT3-suksess og hans forpliktelse til Nürburgring 24-timersløpet er en del av det som inspirerte Antonellis forslag om et fremtidig samarbeid.

Hva skjer videre?

For nå er Antonelli fokusert på tittelkampen med Mercedes. Men drømmen om et Verstappen-Antonelli-endurancesamarbeid lever tydeligvis i beste velgående. Italieneren har allerede tatt de første skrittene ved å be om en test på Nordsløyfen.

Om duoen til slutt deler en GT3-bil på Nürburgring, avhenger av tidspunktet – og av at Antonelli følger Verstappens råd om å fullføre F1-jobben først.