Banebegrensningene ble et gjennomgangstema under fredagens trening til USAs Grand Prix 2026. Ifølge rapportene ble 207 rundetider strøket for 23 førere på Circuit of the Americas i Austin: 79 i den første treningsøkten, FP1, og 128 i FP2. Midt i alle strykningene var Charles Leclerc raskest på gyldige rundetider i begge øktene.
24
27
17
Flere rundetider ble strøket i FP2
Antallet økte med 49 fra FP1 til FP2. Bruddene var særlig konsentrert rundt sving 12, 19 og 20, der førerne flere ganger kjørte utenfor banens tillatte grenser.
24
Alex Albon toppet oversikten med 20 strøkne rundetider, mens Lando Norris fikk 18. Valtteri Bottas hadde færrest blant de nevnte førerne, med én strykning.
27
53
Leclerc beholdt de raskeste gyldige rundene
Når en rundetid strykes, teller den ikke i øktens resultatliste. Leclercs raskeste runder sto seg, og Ferrari-føreren ble derfor nummer én i begge fredagens treningsøkter. I FP1 var han 0,084 sekunder foran Verstappen. I FP2 kjørte Leclerc på 1.35,291 og slo Kimi Antonelli med 0,042 sekunder. Verstappen ble nummer tre, 0,189 sekunder bak Leclerc.
19
17
Det store antallet strykninger gjorde banebegrensningene til et tydelig tema før kvalifiseringen: En rask runde hjelper bare dersom bilen holder seg innenfor de tillatte grensene. En rapport fra fredagens trening skrev at FIAs overvåkingssystem reagerte raskt på bruddene, og at problemet kunne få betydning i kvalifiseringen.
24
Hva tallet 207 viser – og ikke viser
Tallet gjelder treningene på fredag, ikke straffer under selve løpet. Det viser hvor mange rundetider som ble fjernet i de to øktene, men sier ikke i seg selv hvilke følger eventuelle brudd får for en fører senere i helgen.
Hovedbildet er dermed todelt: Banebegrensningene preget treningen for hele feltet, særlig FP2, mens Leclerc klarte å holde sine raskeste runder gyldige og toppet begge øktene.