Oppskyting av den 124 meter lange megakraketten

Flyvningen startet klokken 00:30 norsk tid (18:30 lokal tid) da den totrinnsraketten løftet seg fra Starbase, Texas, drevet av 33 metandrevne Raptor-motorer på Super Heavy-boosteren.

Denne oppskytningen var betydningsfull fordi den markerte debuten til Starship V3-designet, som innebærer en omfattende redesign av rakett-systemet, inkludert oppgraderte Raptor 3-motorer og infrastruktur bygget for å støtte raskere og hyppigere oppskytninger.

Testen var også den første Starship-oppskytningen fra SpaceX’ nybygde Pad 2 på Starbase, en del av selskapets innsats for å skalere programmet mot operative oppdrag.

Trinnseparasjon og booster-feil

Noen minutter etter avgang utførte fartøyet en vellykket trinnseparasjon. Den øvre Starship-delen fortsatte sin bane mot verdensrommet mens Super Heavy-boosteren begynte å manøvrere seg tilbake mot et planlagt simulert landingsområde i Mexico-gulfen.

Under retursekvensen oppsto det imidlertid et kritisk problem. Motorene klarte ikke å tenne på nytt for boostback-forbrenningen som trengs for å kontrollere nedstigningen. Uten forbrenningen mistet trinnet kontrollen og styrtet ned i Mexico-gulfen, hvor den sannsynligvis gikk i stykker eller eksploderte.

Starship når verdensrommet til tross for motorstans

Mens boosteren sviktet på returen, fortsatte Starship øvre trinn sitt oppdrag.

Under oppstigningen stanset én av Starships seks Raptor-motorer, men romfartøyet forble stabilt og nådde likevel verdensrommet.

I verdensrommet fullførte Starship et av oppdragets hovedmål: utsetting av testnyttelaster ment å simulere fremtidige Starlink-oppskytninger. Romfartøyet slapp:

• 20 Starlink-satellittsimulatorer, som representerte størrelsen og massen til fremtidige nyttelaster
• To modifiserte Starlink-satellitter utstyrt for å samle bilder og data knyttet til Starships varmeskjold under gjeninntreden

Disse nyttelasttestene hjelper SpaceX med å validere maskinvare for eventuell oppskytning av store mengder neste generasjons Starlink-satellitter.

Gjeninntreden og siste nedslag

Etter å ha fullført målene i verdensrommet, begynte Starship nedstigningen mot et planlagt nedslagsområde i Indiahavet.

Romfartøyet kom seg vellykket gjennom jordens atmosfære og fulgte den planlagte landingsprofilen. Fartøyet eksploderte imidlertid under eller umiddelbart etter nedslaget i havet, noe som avsluttet oppdraget.

Til tross for dette utfallet demonstrerte flyvningen viktige evner – inkludert oppstigning i orbitalklasse, utsetting av nyttelast og atmosfærisk gjeninntreden – viktige skritt mot operative oppdrag.

Forsinkelser før flyvningen

Debutflyvningen til Starship V3 skjedde ikke ved første forsøk. SpaceX siktet opprinnelig mot midten av mai 2026, men møtte flere forsinkelser.

Et oppskytningsforsøk 21. mai ble avbrutt like før avgang på grunn av et problem med bakkesystemet ved oppskytningstårnet, noe som tvang selskapet til å resette nedtellingen og prøve igjen dagen etter.

Oppdraget ble til slutt skutt opp 22. mai, etter å ha feilsøkt problemet og tilbakestilt nedtellingssekvensen.

Hvorfor Starship V3-testen er viktig

Selv med tapet av boosteren og ødeleggelsen av romfartøyet ved nedslaget, ble testen ansett som stort sett vellykket fordi den validerte mange nye elementer i Starship V3-arkitekturen.

Det oppgraderte systemet er sentralt for flere store mål:

• Oppskytning av store mengder neste generasjons Starlink-satellitter for å utvide SpaceX’ globale internettnettverk.
• Støtte for NASAs Artemis-program, som planlegger å bruke Starship som en månelander for fremtidige måneoppdrag.
• Utvikling av fullt gjenbrukbare raketter som kan muliggjøre langvarige oppdrag til Mars.

Flyvningen skjedde også samtidig som SpaceX beveger seg mot en mulig børsnotering, noe som gjør fremgang på Starship til et viktig signal for selskapets langsiktige strategi.

Oppsummering

Den første flyvningen til Starship V3 viste både løftet og risikoen ved SpaceX’ ambisiøse rakettprogram. Fartøyet nådde verdensrommet, satte ut nyttelaster og testet kritiske systemer – men det mistet også boosteren og endte med at romfartøyet ble ødelagt under nedslaget.

For SpaceX gir imidlertid hver testflyvning data som trengs for å forbedre designet. Etter hvert som selskapet fortsetter den raske utviklingen, vil erfaringene fra Flight 12 forme neste generasjon Starship-oppdrag med sikte på satellittutsetting, månelandinger og til slutt menneskelige reiser til Mars.

Oppskyting av den 124 meter lange megakraketten

Flyvningen startet klokken 00:30 norsk tid (18:30 lokal tid) da den totrinnsraketten løftet seg fra Starbase, Texas, drevet av 33 metandrevne Raptor-motorer på Super Heavy-boosteren.

Denne oppskytningen var betydningsfull fordi den markerte debuten til Starship V3-designet, som innebærer en omfattende redesign av rakett-systemet, inkludert oppgraderte Raptor 3-motorer og infrastruktur bygget for å støtte raskere og hyppigere oppskytninger.

Testen var også den første Starship-oppskytningen fra SpaceX’ nybygde Pad 2 på Starbase, en del av selskapets innsats for å skalere programmet mot operative oppdrag.

Trinnseparasjon og booster-feil

Noen minutter etter avgang utførte fartøyet en vellykket trinnseparasjon. Den øvre Starship-delen fortsatte sin bane mot verdensrommet mens Super Heavy-boosteren begynte å manøvrere seg tilbake mot et planlagt simulert landingsområde i Mexico-gulfen.

Under retursekvensen oppsto det imidlertid et kritisk problem. Motorene klarte ikke å tenne på nytt for boostback-forbrenningen som trengs for å kontrollere nedstigningen. Uten forbrenningen mistet trinnet kontrollen og styrtet ned i Mexico-gulfen, hvor den sannsynligvis gikk i stykker eller eksploderte.

Starship når verdensrommet til tross for motorstans

Mens boosteren sviktet på returen, fortsatte Starship øvre trinn sitt oppdrag.

Under oppstigningen stanset én av Starships seks Raptor-motorer, men romfartøyet forble stabilt og nådde likevel verdensrommet.

I verdensrommet fullførte Starship et av oppdragets hovedmål: utsetting av testnyttelaster ment å simulere fremtidige Starlink-oppskytninger. Romfartøyet slapp:

• 20 Starlink-satellittsimulatorer, som representerte størrelsen og massen til fremtidige nyttelaster
• To modifiserte Starlink-satellitter utstyrt for å samle bilder og data knyttet til Starships varmeskjold under gjeninntreden

Disse nyttelasttestene hjelper SpaceX med å validere maskinvare for eventuell oppskytning av store mengder neste generasjons Starlink-satellitter.

Gjeninntreden og siste nedslag

Etter å ha fullført målene i verdensrommet, begynte Starship nedstigningen mot et planlagt nedslagsområde i Indiahavet.

Romfartøyet kom seg vellykket gjennom jordens atmosfære og fulgte den planlagte landingsprofilen. Fartøyet eksploderte imidlertid under eller umiddelbart etter nedslaget i havet, noe som avsluttet oppdraget.

Til tross for dette utfallet demonstrerte flyvningen viktige evner – inkludert oppstigning i orbitalklasse, utsetting av nyttelast og atmosfærisk gjeninntreden – viktige skritt mot operative oppdrag.

Forsinkelser før flyvningen

Debutflyvningen til Starship V3 skjedde ikke ved første forsøk. SpaceX siktet opprinnelig mot midten av mai 2026, men møtte flere forsinkelser.

Et oppskytningsforsøk 21. mai ble avbrutt like før avgang på grunn av et problem med bakkesystemet ved oppskytningstårnet, noe som tvang selskapet til å resette nedtellingen og prøve igjen dagen etter.

Oppdraget ble til slutt skutt opp 22. mai, etter å ha feilsøkt problemet og tilbakestilt nedtellingssekvensen.

Hvorfor Starship V3-testen er viktig

Selv med tapet av boosteren og ødeleggelsen av romfartøyet ved nedslaget, ble testen ansett som stort sett vellykket fordi den validerte mange nye elementer i Starship V3-arkitekturen.

Det oppgraderte systemet er sentralt for flere store mål:

• Oppskytning av store mengder neste generasjons Starlink-satellitter for å utvide SpaceX’ globale internettnettverk.
• Støtte for NASAs Artemis-program, som planlegger å bruke Starship som en månelander for fremtidige måneoppdrag.
• Utvikling av fullt gjenbrukbare raketter som kan muliggjøre langvarige oppdrag til Mars.

Flyvningen skjedde også samtidig som SpaceX beveger seg mot en mulig børsnotering, noe som gjør fremgang på Starship til et viktig signal for selskapets langsiktige strategi.

Oppsummering

Den første flyvningen til Starship V3 viste både løftet og risikoen ved SpaceX’ ambisiøse rakettprogram. Fartøyet nådde verdensrommet, satte ut nyttelaster og testet kritiske systemer – men det mistet også boosteren og endte med at romfartøyet ble ødelagt under nedslaget.

For SpaceX gir imidlertid hver testflyvning data som trengs for å forbedre designet. Etter hvert som selskapet fortsetter den raske utviklingen, vil erfaringene fra Flight 12 forme neste generasjon Starship-oppdrag med sikte på satellittutsetting, månelandinger og til slutt menneskelige reiser til Mars.