Tallene på 420 og 480 dollar per Tesla-aksje er hypotetiske scenarier fra investorer og analytikere – ikke varslede eller avtalte tilbud. I en aksjebasert transaksjon ville Tesla-aksjonærene få aksjer i det sammenslåtte selskapet, ikke et fast kontantbeløp. Den faktiske verdien ville derfor avhenge av bytteforholdet og kursen på SpaceX-aksjene. Rapporteringen som omtales her, bekrefter verken en avtale eller en tidsplan.
2
4
11
32
Hva scenariene på 420 og 480 dollar bygger på
Investor Gary Black spådde at SpaceX kunne kunngjøre et aksjebasert oppkjøp av Tesla til 420 dollar per aksje i løpet av noen uker. Det var rundt 18 prosent over Teslas sluttkurs på 354,72 dollar 16. oktober. Black understreket at både prisen og tidspunktet var hans eget anslag; ifølge en omtale kunne det ta et år å fullføre en eventuell handel.
2
35
RBC Capital Markets har på sin side modellert et separat, hypotetisk oppkjøp til 480 dollar per Tesla-aksje. Modellen verdsetter det sammenslåtte selskapet til 3 740 milliarder dollar og gir Tesla-aksjonærene 48 prosent av eierskapet. I RBCs beregninger fra juli var andelen 54 prosent. Dette er modellvilkår, ikke et rapportert tilbud.
11
Tallene kan ikke sammenlignes direkte: De kommer fra ulike analytikere og bygger på ulike forutsetninger. Ingen av dem sier alene hva en eventuell avtale faktisk ville være verdt for aksjonærene.
Hvorfor et aksjetilbud ikke gir en fast premie
Ved et aksjebasert oppkjøp får Teslas aksjonærer aksjer i det sammenslåtte selskapet i stedet for en avtalt kontantutbetaling. Verdien av det de mottar, vil derfor påvirkes av bytteforholdet og kursen på SpaceX-aksjene.
4
Black har også advart om at såkalt fusjonsarbitrasjehandel kan spise opp en tilsynelatende premie for Tesla-aksjonærene. Tilbudsprisen er dermed bare én del av regnestykket. Eierskapsfordelingen, eventuell utvanning og hvordan markedet verdsetter det nye selskapet, vil også ha betydning.
7
Roadster-demonstrasjonen ga nytt liv til ryktene
Teslas demonstrasjon av Roadsteren viste fram teknologi fra SpaceX og satte forbindelsen mellom selskapene i søkelyset igjen. Det bidro til fornyet spekulasjon om en mulig sammenslåing.
5
6 Black har sagt at Roadsteren kan ha en positiv effekt på Teslas merkevare, men stilt spørsmål ved om den vil gi et vesentlig bidrag til inntjeningen. En oppsiktsvekkende produktdemonstrasjon kan altså styrke en strategisk fortelling uten å dokumentere den økonomiske verdien av en fusjon.
6
7
Barclays har vurdert SpaceX som den mest sannsynlige kjøperen i en mulig aksjebasert transaksjon og skissert at en kunngjøring kan komme før Teslas årsmøte. Bankens analyse anslår også at Elon Musk kan få rundt 37 prosent av aksjene og 56 prosent av stemmerettene i det sammenslåtte selskapet. Dette er beregninger for en hypotetisk avtale, ikke bekreftede eierforhold.
1
4
Også datoene er anslag, ikke en fastsatt plan. En omtale sier at årsmøtet var ventet innen 6. desember. Kildene som er lagt fram, bekrefter ikke den ofte gjentatte datoen 3. desember som en fast frist.
1
4
Hva investorene kan følge med på
SpaceX og Tesla var satt opp til å legge fram kvartalsresultater på hver sin dag, med SpaceX først og Tesla dagen etter. Reuters omtalte SpaceX-resultatet som selskapets andre resultatframleggelse som børsnotert selskap. Tallene kan gi investorene mer informasjon om virksomhetene, men bekrefter ikke i seg selv at en fusjon er på vei.
17
Selskapene har allerede en økonomisk forbindelse. I Teslas rapportering til det amerikanske finanstilsynet SEC står det at selskapet bokførte en netto gevinst på 1 milliard dollar på SpaceX-investeringen sin i andre kvartal. Det viser at det finnes en eksisterende kobling – ikke at et oppkjøp er avtalt.
44
Foreløpig er det viktigst å skille mellom rapporterte fakta og spekulasjon. Beløpene på 420 og 480 dollar, mulige tidspunkter for en kunngjøring og anslåtte eierandeler er analytikerscenarier. Før investorene kan vurdere om en eventuell premie veier opp for risikoen ved utvanning, svingende aksjeverdier, spørsmål om selskapsstyring og myndighetsbehandling, må det foreligge konkrete vilkår – blant annet et faktisk bytteforhold.
1
4
11