Jaguar Type 01 er mer enn en ny elbil: Den er den første serieproduserte bilen som gjør merkets elektriske nyorientering konkret. Den fireseters grand toureren ble vist i New York 6. oktober 2026 og får en britisk startpris på 130 000 pund. Det markante designet og de ambisiøse spesifikasjonene viser hvilken retning Jaguar vil ta. Men det viktigste spørsmålet står fortsatt ubesvart: Vil kundene faktisk bestille bilen og ta imot den?
12
21
Første bil i en ny Jaguar-æra
Type 01 er en lang, lav og firedørs elektrisk GT – en luksuriøs langtursbil med sportslig profil. Den kantede og ruvende utformingen bryter tydelig med de mykere linjene mange forbinder med eldre Jaguar-modeller. I kupeen går en markant midtkonsoll mellom passasjersidene, og foran føreren sitter en 24-tommers OLED-skjerm.
10
Som Jaguars første serieproduserte bil i den nye elektriske æraen gjør Type 01 merkets kursendring håndgripelig. Jaguar ber kjøperne vurdere bilen som en kostbar luksus-elbil, ikke bare som en videreføring av modeller de kjenner fra før. Det er en betydelig endring i hva merket tilbyr – men ennå ikke et bevis på at satsingen vil lykkes.
13
17
Ytelser, batteri og rekkevidde
Omtaler beskriver en firehjulsdrevet drivlinje med tre motorer og en effekt på rundt 1 015 hestekrefter, eller opptil 1 030 metriske hestekrefter (PS). Dreiemomentet skal være 1 365 Nm. Jaguar oppgir en toppfart på 150 mph og akselerasjon fra 0 til 62 mph på 3,2 sekunder.
2
6
21
Batteriet oppgis til 118 kWh. Jaguars rekkeviddetall er opptil 400 miles, målt etter den amerikanske EPA-testsyklusen. En annen omtale oppgir opptil 450 miles etter WLTP, teststandarden som brukes i Europa. Dette er tall fra ulike testsykluser, ikke en garanti for samme rekkevidde i vanlig kjøring.
2
23
Ladesystemet skal ha en spenning på 850 volt og støtte ladeeffekt på opptil 350 kW. Jaguar oppgir at bilen kan få rundt 200 miles – omtrent 320 km – rekkevidde på 13 minutter. Det forutsetter bestemte forhold for både bil og lader, og at en egnet hurtiglader med høy effekt er tilgjengelig. Tallet bør derfor ikke forstås som en typisk ladestoppstid i alle situasjoner.
11
21
23
Pris, bestilling og levering
Jaguar oppgir en startpris på 130 000 pund i Storbritannia. Bestillingene skal åpne tidlig i 2027, og de første kundebilene ventes levert i andre halvår samme år. Avdukingen i New York er altså en produktlansering, ikke starten på kundeleveringene.
2
21
Jaguar har vært uten salg av nye biler i Storbritannia i mer enn to år mens merket har lagt om til en helelektrisk luksusportefølje. Kildene som er gjennomgått, dokumenterer ikke at Type 01 er forsinket i produksjonen: De beskriver produksjonsstart og leveranser som planer for 2027.
17
22
24
Planlagt produksjon i Storbritannia
JLR opplyser at produksjonen av Type 01 skal starte i Solihull i 2027. Elektriske drivlinjer og batteripakker skal produseres i Wolverhampton, mens pressede karosserideler skal lages i Halewood i Merseyside. Selskapet sier at bilen er designet, utviklet og bygget i Storbritannia.
18
21
Det som fortsatt må bevises
Jaguars nye profil har utløst kritikk og motreaksjoner i sosiale medier. Men oppmerksomhet – enten den er positiv eller negativ – sier ikke i seg selv noe om hvor stor etterspørselen etter bilen blir. Omtalene oppgir pris og planlagt åpning for bestillinger, men ikke bekreftede bestillingstall eller noen oversikt over leveranser.
13
17
Type 01 viser hva Jaguar satser på: en særegen og kraftig elektrisk GT til en luksuspris, med en produksjonsplan knyttet til Storbritannia. Neste prøve blir gjennomføringen. Jaguar må holde tidsplanen og overbevise kjøperne om at designet, rekkevidden, ladingen og eierskapsopplevelsen er verdt prisen.