AnswersPublished22 sources
Oljeetterspørselen kan falle kraftig i 2026 – lagrene er allerede tappet
På energikonferansen ADIPEC i Abu Dhabi 2. november anslo Vitol sjef Russell Hardy at den globale oljeetterspørselen faller med rundt 3 millioner fat daglig i 2026, og at det tar omtrent ett år å hente seg inn igjen.
Publisert avRedigert med GPT-6 LunaBilder generert med GPT Image 2
Research answer
Key takeaways
- På energikonferansen ADIPEC i Abu Dhabi 2. november anslo Vitol sjef Russell Hardy at den globale oljeetterspørselen faller med rundt 3 millioner fat daglig i 2026, og at det tar omtrent ett år å hente seg inn igjen.
- UAE eksporterte 3,94 millioner fat råolje og kondensat daglig i juni, men eksport av råolje alene sier ikke om lagre, raffinerte drivstoff og transportkostnader er tilbake til normalen.
AI Prompt
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Vitol CEO Russell Hardy, UAE Energy Minister Suhail Al Mazrouei and ADNOC chief Sultan Al Jaber reveal at the November 2, 2026, ADI. Article summary: The available reporting points to a war-driven demand shock alongside depleted supply buffers: Hardy forecast a roughly 3-million-barrel-a-day fall in 2026 oil demand and about a year to regain prewar consumption, while . Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
På energikonferansen ADIPEC i Abu Dhabi 2. november anslo Vitol-sjef Russell Hardy at den globale oljeetterspørselen vil falle med rundt 3 millioner fat per dag i 2026. Ifølge Bloomberg kan det ta omtrent ett år før forbruket er tilbake på nivået før krigen mellom USA og Iran.1 UAE energiminister Suhail Al Mazrouei viste til at landets eksport på enkelte tidspunkt hadde vært høyere enn før krigen. ADNOC-sjef Sultan Al Jaber advarte samtidig om at lagrene er tappet og transporten blitt langt dyrere.
7
49
Hovedpoenget er at oljen kan begynne å flyte igjen uten at markedet dermed er tilbake i balanse. Økt eksport fra UAE er viktig, men viser ikke i seg selv at globale lagre, tilgangen på raffinerte drivstoff eller fraktkostnadene er normalisert.
Hardy varsler et kraftig etterspørselsfall
Hardy anslår at verdens oljeetterspørsel vil falle med rundt 3 millioner fat per dag i 2026, før den bruker omtrent ett år på å hente seg inn til nivået før krigen, rapporterte Bloomberg.1 I en egen kommentar skrev han at etterspørselen hadde falt med mer enn 2,5 millioner fat per dag siden slutten av februar. Nedgangen var særlig knyttet til drivstoff til transport og råstoff til petrokjemisk industri. Hardy beskrev den som det største årlige fallet utenom covid-19-perioden.
18
Dette tyder på et betydelig etterspørselssjokk. Men tallene gir ikke grunnlag for å slå fast den nøyaktige sammenligningen med IEA-anslaget på 2,6 millioner fat per dag eller hvilken år-til-år-baseline Hardys anslag for 2026 bygger på.
UAE har økt eksporten – men det er bare én del av bildet
Al Mazrouei sa at UAE på enkelte tidspunkt hadde eksportert mer enn før krigen. Ifølge rapporteringen sendte landet ut 3,94 millioner fat råolje og kondensat per dag i juni.7 Rørledningen mellom Habshan og Fujairah har også bidratt til å opprettholde råoljeeksport når de tradisjonelle rutene har vært forstyrret.
10
En rapport fra Verdensbanken beskriver hvordan eksporten av råolje fra Gulfen nylig nærmet seg nivåene før konflikten. Rørledninger og løsninger som omlasting mellom skip utenfor Hormuzstredet bidro til dette. Samtidig var eksporten av raffinerte oljeprodukter fra regionen i september fortsatt under halvparten av nivået før konflikten, blant annet på grunn av skader på raffinerier.45
Dermed er bildet av en ujevn innhenting: Råoljeeksporten har tatt seg opp, mens tilgangen på ferdige drivstoffprodukter fortsatt er betydelig svekket.
Tømte lagre og dyrere frakt gjør markedet sårbart
Al Jaber sa at nær 1 milliard fat var tatt ut av globale oljelagre etter forstyrrelsene i Hormuzstredet. Han opplyste også at fraktkostnadene hadde steget til mer enn 30 prosent av verdien av et fat olje.4
49 Han etterlyste større lagre og beredskapsbeholdninger, i tillegg til mer raffineringskapasitet.
9
IEA rapporterte på sin side at de observerte globale oljelagrene ved utgangen av september var 509 millioner fat lavere enn ved utgangen av februar. I september falt lagrene med 10 millioner fat. Lagerbeholdningen på land gikk ned med 113 millioner fat, delvis motvirket av mer olje under transport.37 Dette er andre måltall og et annet sammenligningsgrunnlag enn Al Jabers anslag på nær 1 milliard fat. Tallene bør derfor ikke behandles som om de beskriver nøyaktig samme lagerendring.
IEA oppga også at den globale oljeforsyningen økte med 2,5 millioner fat per dag i september, til 102,3 millioner fat per dag. Økningen var drevet av produsenter i Gulfen.37 Større tilførsel i én måned kan likevel forekomme samtidig med at lagrene er lave eller fortsetter å falle: Nye leveranser fyller ikke automatisk opp beholdninger som allerede er brukt, og løser heller ikke nødvendigvis flaskehalser innen frakt og raffinering.
Olje inngår i et bredere prissjokk
Verdensbanken anslo at de samlede råvareprisene ville øke med 23 prosent i 2026, mens energiprisene var ventet å stige med 32 prosent. Banken viste blant annet til konflikten i Midtøsten og tapping av oljelagre, i tillegg til forstyrrelser i kornfrakten gjennom Svartehavet og økt etterspørsel etter tryggere plasseringer som gull.32
35 Den anslo også at de samlede råvareprisene ville falle med 7 prosent i 2027.
33
Det setter advarslene fra ADIPEC i en større sammenheng: Oljeetterspørselen kan gå ned når høyere priser og usikker tilgang demper forbruket, selv om prisene på råvarer samlet sett stiger. UAE-eksporten viser at forsyningsrutene har tilpasset seg. Men Hardys etterspørselsanslag og Al Jabers advarsel om lagre og fraktkostnader tilsier at tilpasning ikke er det samme som et normalisert marked.
Studio Global AI
Continue your research
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
People also ask
What is the short answer to "Oljeetterspørselen kan falle kraftig i 2026 – lagrene er allerede tappet"?
På energikonferansen ADIPEC i Abu Dhabi 2. november anslo Vitol sjef Russell Hardy at den globale oljeetterspørselen faller med rundt 3 millioner fat daglig i 2026, og at det tar omtrent ett år å hente seg inn igjen.
What are the key points to validate first?
På energikonferansen ADIPEC i Abu Dhabi 2. november anslo Vitol sjef Russell Hardy at den globale oljeetterspørselen faller med rundt 3 millioner fat daglig i 2026, og at det tar omtrent ett år å hente seg inn igjen. UAE eksporterte 3,94 millioner fat råolje og kondensat daglig i juni, men eksport av råolje alene sier ikke om lagre, raffinerte drivstoff og transportkostnader er tilbake til normalen.