Guercilena vil fortsatt ha fullt operativt ansvar gjennom hele Tour de France for å sikre en smidig overlevering . Niermann fortsetter i Visma ut august før overgangen
.
I sin faste spalte i belgiske Het Nieuwsblad gikk tidligere Quick-Step-sjef Patrick Lefevere knallhardt ut mot både timingen og pengemakten bak omveltningen .
Om Guercilenas avgang: Lefevere, som jobbet med Guercilena i Mapei-laget på 1990-tallet, omtalte sparkingen som «ikke et bokstavelig dolkestøt i ryggen, men det forblir feigt» . Han mente italieneren fortjente langt større respekt etter å ha bygget opp laget fra bunnen av.
Om tidspunktet: Han beskrev hele episoden som «et dramatisk spill stolleken bare én måned før Tour de France» og innrømmet at han var «forbauset» over beslutningen om å annonsere så forstyrrende nyheter like før rittet .
Om Ayuso-overgangen: I det som ble ukens kanskje mest eksplosive påstand, skrev Lefevere at Lidl-Trek betalte «minst 15 millioner euro» for å kjøpe Juan Ayuso ut av kontrakten med UAE Team Emirates . Dersom dette stemmer, er det en av de dyreste kontraktsutkjøpene i sportens historie. Laget har ikke bekreftet beløpet, og tidligere uavhengig rapportering antydet at trepartsavtalen ble løst for «langt mindre enn den omtalte klausulen på 100 millioner euro»
.
I podcasten THEMOVE satte tidligere US Postal- og Discovery-sjef Johan Bruyneel spørsmålstegn ved om pengebruken faktisk vil gi bedre resultater, eller om den bare skaper uro .
«De bruker mye penger, og mange er misfornøyde,» sa Bruyneel, og argumenterte for at den interne omveltningen er langt større enn det som kommer til syne utenfra . Han påpekte hvor vanskelig det er å integrere ny ledelse i en etablert lagkultur, og trakk på egne erfaringer: «Fusjoner fungerer ikke.» Selv ved å hente inn store sponsorer og ryttere, innrømmet han at han ofte følte seg som en inntrenger i det «gamle» lagmiljøet
.
Bruyneel forsvarte Guercilena sterkt og antydet at de raske endringene risikerer å undergrave moralen, snarere enn å skape prestasjonsløftet den nye ledelsen håper på .
Soudal Quick-Steps CEO, Jürgen Foré, rettet et filosofisk stikk mot strategien med å plyndre konkurrentene for talenter. «Å kjøpe de store sannhetene fra andre steder er ikke min stil,» uttalte han til WielerFlits .
Foré hevdet at personaljakten «handler om mer enn bare penger», og stilte spørsmål ved om man kan gjenskape den kjemien og tilliten som disse støtteapparat-medlemmene hadde i sine opprinnelige miljøer, ved å sette sammen en ny gruppe fra vidt forskjellige strukturer . Referansene til å hente Niermann fra Visma og Lorang fra Red Bull var umiskjennelige.
Niermann, som står i sentrum av kontroversen, forsvarte beslutningen som et ønske om nye utfordringer. Han beskrev Lidl-Trek som «et av de mest ambisiøse prosjektene i sykkelsporten» og sa at muligheten til å være med på å bygge noe nytt, med et slikt investeringsnivå, var for fristende til å si nei til .
Han innrømmet at tidspunktet var uvanlig, men understreket at flyttingen var drevet av en langsiktig visjon, og ikke et ønske om kortsiktig sabotasje .
Visma | Lease a Bikes sjef, Richard Plugge, sa seg «overrasket» over Niermanns avskjed, men respekterte valget: «Han ønsker å gå videre, og jeg respekterer det» . Marc Reef, som ledet lagets Giro d’Italia-satsing i 2026, ble forfremmet til å overta som ny sportslig leder
.
Den strukturelle omveltningen har vært underveis siden oktober 2025, da Lidl kjøpte majoriteten av aksjene og laget endret registrering fra USA til Tyskland . Ansettelsene av Andy og Fränk Schleck, signeringen av Juan Ayuso på en femårskontrakt, og nå den omfattende ledelsesrokaden, signaliserer et prosjekt designet for å vinne Tour de France
.
Men den aggressive tidslinjen og den offentlige kritikken fra erfarne skikkelser som Lefevere, Bruyneel og Foré har skapt et bilde av et lag som er villig til å bruke enorme summer og bryte relasjoner for å fremskynde ambisjonene sine. Om dette oversettes til resultater på landeveien – eller intern splid – gjenstår å se.
Comments
0 comments