Da Iran stengte stredet 28. februar 2026, etter den amerikansk-israelske luftkampanjen, mistet indiske raffinører tilgang til omtrent 40 prosent av sin normale råoljeforsyning . De lette febrilsk etter alternativer. Venezuelansk råolje ble en kritisk nødløsning. I april hadde India dukket opp som den største kjøperen av venezuelansk olje, og fylte gapet etter Kinas brå exit . Russisk råolje steg også til rekordhøye 2,25 millioner fat per dag – 50 prosent av Indias totale import – i mars .
Da konflikten tok pause og stredet gjenåpnet, gjenopptok midtøstenske leverandører normale forsendelser. Indiske statseide raffinører hadde allerede sikret seg 60 dagers forsyning og hadde ikke hastverk med å kjøpe venezuelanske laster . Resultatet: en rask avvikling av nødkjøpsbølgen.
Sammensetningen av Venezuelas kundebase har endret seg mer på syv måneder enn den gjorde i løpet av det foregående tiåret.
Kina sluttet å kjøpe helt etter at den amerikanske militæroperasjonen fjernet president Nicolás Maduro i januar 2026 . PetroChina instruerte handelsmenn om ikke å kjøpe venezuelansk råolje markedsført under amerikansk kontroll . De siste tankskipene med sanksjonert venezuelansk råolje til Kina ankom i slutten av januar . USA sa at det ville tillate Kina å kjøpe, men bare til ikke-"undercut"-priser – en betingelse som effektivt frøs den gamle rabatterte handelen .
USA ble den dominerende kjøperen. Amerikansk import av venezuelansk olje (råolje pluss produkter) hoppet til omtrent 786.000 fat per dag i juli, det høyeste siden tidlig i 2019, opp fra 284.000 fat per dag i januar . Det utgjør omtrent 68 prosent av Venezuelas totale julieksport på 1,16 millioner fat per dag .
India forble en toppkjøper til tross for tilbakeslaget i juli, men med mye lavere volumer enn de 427.000 fatene per dag landet tok imot i mai .
En merknad om tallene: Det er et avvik mellom to troverdige datasett. Reuters rapporterer at Venezuelas totale oljeeksport (råolje pluss produkter) var 1,16 millioner fat per dag i juli . Kpler-data, sitert av Investing.com og andre, setter råoljeeksporten alene til 856.000 fat per dag – en nedgang på 25 prosent . Reuters-tallet inkluderer sannsynligvis petroleumsprodukter. Begge kilder er enige om retningshistorien: Indisk kjøp kollapset mens amerikansk kjøp økte.
Venezuelas eksportgjenoppretting etter Maduros fall har vært dramatisk, men skjør. Julidataene viser hvordan en deeskalering tusenvis av kilometer unna – en midlertidig pause i Midtøsten – umiddelbart kan undergrave etterspørselen og avsløre strukturelle svakheter.
Landets raffinerier er fortsatt i dårlig forfatning. Reuters beskrev dem som «stygge og rustne» – relikvier som vil være vanskelige å gjenopplive etter år med underinvestering . PDVSAs produksjonskapasitet er en brøkdel av historiske nivåer. Sentrale partnere i PDVSA venter fortsatt på amerikanske autorisasjoner for å utvide driften .
USA kontrollerer nå markedsføringen av Venezuelas oljeeksport . Dette skaper en overavhengighet av én enkelt kjøper. Enhver amerikansk politikkendring eller endring i innenlandsk etterspørsel vil ha en uforholdsmessig stor effekt fordi det ikke finnes en diversifisert kundebase til å absorbere sjokket.
Samtidig har Kina – en gang Venezuelas største kunde, som sto for 75 prosent av eksporten i 2025 – ikke kjøpt et eneste fat siden januar . Det gamle olje-for-lån-forholdet som opprettholdt Maduro-regjeringen i årevis, er effektivt dødt .
Venezuelas oljeavhengige økonomi står overfor flere overlappende risikoer: forfall av infrastruktur, usikre amerikanske lisensvilkår, overkonsentrasjon av kjøpere og pågående fredsforhandlinger som kan stabilisere eller ytterligere forstyrre handelsstrømmene . Banen forblir svært usikker.
Hovedpoenget: Venezuelas julieksportfall er ikke en isolert blip. Det er et varselsignal om at oljegjenopprettingen etter Maduro hviler på skjøre grunnlag – og at globale hendelser langt fra Caracas kan omforme landets økonomiske skjebne over natten.