Ukrainas droneoffensiv isolerer Krim

Ukraina har trappet opp en systematisk kampanje for å isolere det russisk-okkuperte Krim ved å kutte landkorridorene. Ved hjelp av hjemmeproduserte droner har de angrepet vei- og jernbanebroer i en vedvarende flerukesoperasjon koordinert fra et dedikert flerdomene-kommandosenter. Kampanjen har skadet eller ødelagt seks broer og utløst den verste bensinkrisen på halvøya siden 2014.

Angrepet 18. juni: Jernbanebro over Nord-Krimkanalen

Natten til 18. juni angrep ukrainske droner minst to broer på det okkuperte Krim, deriblant en jernbanebro over Nord-Krimkanalen nær landsbyen Rozdolne, ifølge den ukrainsk-vennlige Telegram-kanalen Krymskyi Veter . Lokale innbyggere rapporterte om omtrent 20 eksplosjoner . Broen ligger på jernbanelinjen Kertsj-Dzjankoj, en viktig rute for russiske styrker som transporterer militært utstyr og drivstoff til sørfronten . Overvåkingskanalen Crimean Wind beskrev jernbanebroen som kritisk infrastruktur og sa at angrepet kunne «lamme» godstrafikken på linjen .

Angrepet representerer det første bekreftede angrepet på en jernbanerute som forsyner halvøya, og utvider dermed kampanjen til også å omfatte jernbanelogistikk .

Mønster av broangrep (7.–18. juni)

Ukrainske styrker angrep metodisk alle større vei- og jernbanekorridorer som forbinder Krim med fastlandet over en periode på 12 dager.

Chonhar-broen – Den primære veiforbindelsen mellom det okkuperte Kherson og Krim ble angrepet 7. juni med ukrainskproduserte Behemoth- og FP-2-kamikazedroner, noe som skadet brodekket . Et nytt FP-2-angrep natten til 9. juni satte broen fullstendig ut av drift og stanset all transporttrafikk . Sjefen for 1. separate stormregiment uttalte at Chonhar-broen hadde kritiske strukturelle skader og var helt ufremkommelig . Satellittbilder bekreftet meterstore hull i dekket .

Armjansk-broen – 11. juni ødela et ukrainsk angrep 50 russiske militære lastebiler som fraktet drivstoff og ammunisjon på Armjansk-broen . Russland hadde blitt tvunget til å omdirigere logistikken via Armjansk etter at Chonhar-broen var slått ut .

Henitsjesk-broen (Arabat-næsset) – Angrepet 7. juni og igjen 15. juni. Etter det andre angrepet ble det innført reversible trafikk . Ukrainske styrker angrep både Henitsjesk veibro og Arabat-næsset-broen samtidig i gjentatte angrep .

Sjekkpunkt Dzjankoj, jernbanebro og pongtongbro – Natten til 13. juni angrep ukrainske droner sjekkpunkt Dzjankoj, en jernbanebro og en russisk pongtongbro, og traff fire mål langs den eneste landkorridoren på én natt .

Innen 11. juni hadde analytikere kartlagt seks broer og veiruter mellom okkuperte Kherson og Krim som var skadet eller ødelagt . Institute for the Study of War bekreftet at ukrainske styrker fortsatte å avskjære flere broer som støttet bakkekommunikasjonslinjer som forbinder okkuperte Kherson oblast med Krim .

Nye mellomdistansedroner: Behemoth og FP-2

Kampanjen har vært drevet av to hjemmeproduserte systemer. FP-2 er en førstepersons kamikazedrone som har blitt brukt i gjentatte presisjonsangrep mot brodekk . Behemoth er en kryssende ammunisjon som først ble offentlig avduket i slutten av mai 2026 og fikk sin kampdebut natten til 6.–7. juni mot Chonhar-broen . 1. separate stormregiment rapporterte at de brukte disse nye mellomdistansedronene til å angripe de tre flaskehalsene mellom Krim og sørfronten: Armjansk, Henitsjesk og Chonhar .

Drivstoffmangel og rasjonering på Krim

Avskjæringen av broene har kvalt drivstofftilførselen til halvøya og ført til den verste bensinkrisen siden 2014 .

• 1. juni – TES, Krims største bensinstasjonskjede med 115 stasjoner, suspenderte distribusjonen av drivstoffkuponger. Lokale myndigheter advarte om at mangelen sannsynligvis ville vare minst en måned til . Bilister møtte streng rasjonering og timer lange køer .
• 11. juni – Bensinstasjoner over hele Sevastopol og Jevpatorija gikk tomme over natten etter nok en bølge med droneangrep. En Reuters-observatør i Sevastopol rapporterte om tomme pumper .
• Sevastopol – Den Kremlin-innsatte guvernøren Mikhail Razvozjajev suspenderte drivstoffdistribusjon i hele byen 11. juni . Innen 12. juni hadde bare 9 av over 100 ATAN-stasjoner gjenopptatt salg uten restriksjoner . Razvozjajev uttalte at drivstoffbiler ikke kunne nå byen .
• Samlet – Ukrainske droneangrep på raffinerier, depoter, drivstoffkonvoier og broer har gjort det umulig for drivstoffbiler å nå halvøya. Krim-myndighetene innførte rasjonering via QR-koder, og turister begynte å avbestille reiser .