Nå kommer solid-state-batteriene ut av laboratoriet – første gang i en ekte anleggsmaskin

Maskinen: Et solid-state-batteri i ekte anleggsutstyr

NE100MG er en elektrisk maskin for jordforbedring og miljøteknikk. Nakayama Iron Works valgte ProLogiums batteri på grunn av sikkerhet – en avgjørende faktor for maskiner som ofte jobber i krevende industrielle miljøer.

I tunge maskiner er batteriet ikke bare en strømkilde; det påvirker oppetid, sikkerhet og driftskostnader direkte. Nakayama la vekt på at batteriet måtte være driftssikkert og trygt i komplekse omgivelser.

Ytelsestallene som skiller seg ut

ProLogiums fjerdegenerasjons batteri tar opp flere av de største svakhetene med dagens lithium-ion-batterier.

Energitetthet
Batteriet leverer omtrent 359–380 Wh/kg og 810–860 Wh/L – betydelig høyere enn konvensjonelle lithium-ion-batterier. For anleggsmaskiner, der vekt og plass er dyrebar, betyr dette lettere og mer kompakte batteripakker.

Lynrask lading
ProLogium oppgir at batteriet kan lades fra omtrent 5 % til 60 % på fire minutter og til omtrent 80 % på seks minutter. For maskiner som må være i drift så mye som mulig, kan dette forkorte nedetiden radikalt.

Kaldtværsegenskaper
Batteriet er designet for å fungere stabilt ned mot −20 °C. I Norge og andre nordiske land, der anleggsarbeid foregår året rundt, er dette en avgjørende fordel.

Samarbeidet bak prosjektet

Demonstrasjonen er resultatet av et samarbeid mellom tre aktører:

• ProLogium Technology – utvikleren av solid-state lithium-keramisk batteriteknologi.
• Nakayama Iron Works – den japanske produsenten av NE100MG.
• Kyushu Electric Power – støtter prosjektet og bredere elektrifiseringsinitiativer for neste generasjons maskiner.

Målet er å utforske hvordan solid-state-batterier kan drive fremtidens anleggsutstyr og robotplattformer.

Fra Taiwan til Frankrike: Produksjonen trappes opp

For at solid-state skal bli mer enn en demo, må produksjonen skaleres. ProLogium har allerede begynt å bygge ut kapasitet på to kontinenter.

Taiwan
Selskapet rapporterer om gigaskala automatisert produksjon og har sendt over 2,4 millioner enheter totalt.

Frankrike
I februar 2026 tok ProLogium første spadetak for en gigafabrikk i Dunkerque, Frankrike. Anlegget skal produsere fjerdegenerasjons solid-state-batterier.

Planen er å starte med en mindre første fase og gradvis øke kapasiteten til omtrent 12 GWh årlig innen tidlig på 2030-tallet. Dette blir selskapets første produksjonsanlegg utenfor Taiwan.

Hvorfor denne demoen betyr noe

Solid-state-batterier har vært snakket om i årevis, men sjelden sett i faktisk bruk. NE100MG-demoen er viktig fordi den viser teknologien integrert i et arbeidende industrielt kjøretøy, ikke bare i en prototype.

Fordelene som nå kan testes i praksis:

• Raskere arbeidssykluser takket være lynrask lading.
• Høyere energitetthet gir lettere maskiner eller lengre driftstid.
• Bedre sikkerhet og holdbarhet enn lithium-ion med flytende elektrolytt.
• Pålitelig kaldtværsegenskaper for utendørs bruk hele året.

Anleggsmaskiner kan faktisk være et ideelt førstemarked: De opererer i kontrollerte flåter, returnerer ofte til ladestasjoner, og har stor nytte av rask lading og kompakte pakker.

Hva betyr dette for elbiler?

De samme egenskapene – høy energitetthet og lynrask lading – er også drømmen for elbiler. Men veien til storskala bilproduksjon er fortsatt avhengig av flere ukjente faktorer:

• Produksjonskostnad i stor skala
• Langtids holdbarhet i store batteripakker
• Bærekraftig høyvolumsproduksjon

ProLogiums strategi med å kombinere virkelige demonstrasjoner med produksjonsskalering er akkurat det mange analytikere mener trengs for å ta solid-state-batteriene fra lab til lager.

Oppsummert

NE100MG på N-EXPO er et tidlig, men reelt steg mot kommersiell bruk av solid-state-batterier. Når et levende industrielt eksempel kombineres med planer om gigafabrikker, gir det et av de tydeligste signalene hittil om at teknologien er i ferd med å bli noe mer enn et løfte.

Om den slår igjennom i anleggsbransjen – og etter hvert i vanlige elbiler – avhenger av hvordan batteriene presterer i daglig drift, og hvor raskt produsentene får skalert opp produksjonen.