Uber fjerner rundt 3 300 jobber – omtrent 10 prosent av de cirka 34 000 ansatte – i den største bemanningsreduksjonen siden koronapandemien. Konsernsjef Dara Khosrowshahi beskriver tiltaket som en omfattende omorganisering som skal gjøre Uber «enklere og raskere», ikke bare som et isolert sparetiltak.
2
3
Planen retter seg mot ledelses- og koordineringslag som ifølge Uber har vokst frem gjennom flere år med rask ekspansjon. Samtidig endres måten teamene organiseres på, hvor de ansatte skal jobbe fra, og hvilke deler av virksomheten som får økte investeringer.
Dette endres i Uber
Færre ledere og flatere struktur
Uber skal redusere antallet ledere med rundt 20 prosent. Det betyr ikke nødvendigvis at alle berørte ledere forlater selskapet: Noen skal etter planen gå over i roller som fagspesialister eller andre individuelle bidragsytere, uten personalansvar.
6
10
Selskapet vil også redusere organisasjonsdybden. Antallet ansatte som befinner seg sju eller flere rapporteringsnivåer under konsernsjefen, skal ned med 20 prosent. Samtidig skal antallet såkalte «mikroteam» – team med bare én eller to personer – reduseres med nesten halvparten.
1
2
13
Målet er en flatere organisasjon med bredere lederansvar og færre overleveringer mellom team. Ubers begrunnelse er at en enklere ansvarsfordeling skal gjøre beslutninger raskere og redusere tiden som brukes på intern koordinering.
17
28
Leverings- og teknologiteam slås sammen
Omorganiseringen innebærer at deler av leveringsvirksomheten samles. Tidligere har Uber hatt separate områder for blant annet restauranter, detaljhandel og direktelevering. Selskapet slår også sammen teamene for kjerneinfrastruktur i teknologi og datavitenskap.
20
27
Endringene skal redusere overlappende ansvar og samle beslektede oppgaver i større, mer helhetlige team. Kuttene rammer derfor ikke bare ledere. Uber opplyser at også stillinger innen koordinering og andre roller som påvirkes av den nye strukturen, omfattes.
5
10
Fjernarbeid blir langt mindre vanlig
Samtidig strammer Uber inn reglene for hvor de ansatte kan jobbe. Fullt fjernbaserte stillinger skal begrenses til rundt 1 prosent av arbeidsstyrken. De fleste ansatte ventes å jobbe fra kontor, og én rapport sier at nesten alle må være på kontoret minst tre dager i uken.
8
31
34
Dette er en egen endring i arbeidsmodellen, men henger sammen med ønsket om å samle team og redusere fragmentering. Ifølge rapportene skal globale team i større grad konsentreres i New York og San Francisco, og mange som i dag jobber eksternt, må flytte for å beholde jobben.
8
Hvorfor gjør Uber dette?
Khosrowshahis forklaring er at Uber har blitt mer komplisert enn dagens størrelse tilsier. Selskapet mener det bruker for mye tid på koordinering mellom team og for lite tid på å utvikle og forbedre virksomheten.
3
28
Omorganiseringen har derfor to uttalte hovedmål:
- Mindre byråkrati: Færre nivåer, bredere lederansvar og færre små team skal gjøre det tydeligere hvem som har ansvaret.
- Nye prioriteringer: Innsparte kostnader og frigjort kapasitet skal komme sjåfører, bud og handelsaktører til gode, samtidig som Uber vil styrke transport- og leveringstjenestene og satsingen på autonome kjøretøy.
2
9
Satsingen på robotaxi er en viktig del av bakteppet. Reuters har beskrevet kuttene som et grep for å forberede Uber på en større rolle for førerløse biler i markedet for bestillingstransport. Andre rapporter peker på at Uber satser på en autonom fremtid gjennom partnerskap, blant annet med Avride, Nuro og Rivian, fremfor å bygge hele teknologien internt.
2
4
En større omlegging etter tidligere kutt
September-kuttene kommer etter tidligere reduksjoner i Ubers People and Places-organisasjon, som omfatter HR- og arbeidsplassfunksjoner. Den siste omleggingen er langt bredere og retter seg mer direkte mot ledelsesnivåer, koordineringsarbeid og oppsplittede team.
5
34
Etter kuttene ventes Ubers samlede bemanning å falle til like under 30 000 ansatte – omtrent på nivået som ble rapportert rundt 2021.
3
11
Aksjen steg først
Uber-aksjen steg først rundt 2,4 prosent i tidlig handel etter at omorganiseringen ble kjent. Den positive markedsreaksjonen tydet på at investorer så positivt på lavere administrasjonskostnader og en mer konsentrert driftsmodell. En tidlig kursbevegelse er imidlertid ikke det samme som sluttkursen for handelsdagen.
22
Ubers vanskelige avveining
Uber satser på at en flatere organisasjon vil gi høyere beslutningstempo og bedre gjennomføring – nok til å veie opp for uroen som følger med å fjerne tusenvis av stillinger, slå sammen team og endre forventningene til arbeidssted.
Gevinsten kan bli tydeligere ansvar og flere ressurser til selskapets viktigste markedsplasser og strategi for autonome kjøretøy. Risikoen er at færre ledere og større team gir de ansatte mindre støtte eller svekker gjennomføringen mens omorganiseringen pågår. En strengere linje for fjernarbeid kan også gjøre det vanskeligere å beholde ansatte som ikke kan eller ønsker å flytte.
Dette er ennå ikke konklusjoner som kan trekkes av den første markedsreaksjonen. Det er derimot de viktigste spørsmålene å følge når Uber skal sette planen ut i livet.