Italia har også sendt fire Eurofighter F-2000A-fly til Mihail Kogălniceanu-basen i Romania. Styrken, som kom i juni, skal delta i et to måneder langt forsterket luftpatruljeoppdrag sammen med det rumenske luftforsvaret. Rundt 180 personer, inkludert piloter og støttepersonell, inngår i den italienske avdelingen . Oppdraget skal bidra til å sikre NATOs luftrom ved Svartehavet .
Tyrkia skal bidra med fem F-16-fly og 76 personer ved Ämari-basen i Estland fra august til november 2026 . Tyrkiske piloter skal holde døgnkontinuerlig beredskap for Estland, Latvia og Litauen.
Bidraget kommer fra 181. jetflyskvadron, «Pars Fleet», med base i Diyarbakır . Det er første gang Tyrkia deployerer styrker til Estland, og oppdraget inngår i den oppgraderte luftforsvarsordningen for Baltikum .
Spania kunngjorde i slutten av juli at landet sender sju F-18M-fly til Romania som del av NATOs forsterkede luftpatruljeoppdrag eAP-72. Den spanske Paznic-skvadronen skal ha med rundt 200 personer og etter planen være på plass i fire måneder. Et A400M transportfly skal støtte styrken i den innledende fasen .
Tidligere i 2026 sendte Spania tre Eurofighter Typhoon-fly og rundt 60 personer til Mihail Kogălniceanu. Disse ble integrert med tysk personell ved basen . Spanske EF-18-fly har dessuten bidratt til Baltic Air Policing fra Šiauliai siden sommeren 2025, under rammen Eastern Sentry .
Frankrike avsluttet sin ledelse av Baltic Air Policing i Litauen 31. juli 2026, da Italia tok over rotasjonen .
Frankrike hadde tidligere sendt fire Rafale-fly til Šiauliai fra 31. mars. Den franske styrken opererte sammen med en rumensk F-16-avdeling .
Forsterkningen handler ikke bare om selve flyene. Bulgaria har fått godkjent utbygging av Vrazhdebna-basen nær Sofia og Bezmer-basen nær Yambol gjennom NATOs sikkerhetsinvesteringsprogram, NSIP .
Utbyggingen skal finansieres fullt ut av NATO og har som mål å øke kapasiteten for allierte fly og annet militært utstyr. Den skal også gjøre det enklere for styrker fra ulike medlemsland å operere sammen .
På bakken har NATO ni multinasjonale Forward Land Forces-avdelinger, eller FLF, i Bulgaria, Estland, Finland, Ungarn, Latvia, Litauen, Polen, Romania og Slovakia . Disse styrkene inngår i en bredere struktur der luftforsvar kobles tettere sammen med landbaserte systemer og andre militære kapasiteter.
Den viktigste endringen i 2026 er ikke bare antallet fly, men hva oppdraget gir dem lov til å gjøre.
Den tradisjonelle luftpatruljeringen var først og fremst laget for fredstid. Flyene skulle overvåke luftrommet, identifisere ukjente luftfartøy og eskortere dem bort dersom det var nødvendig .
Piloter kunne rykke ut på kort varsel for å undersøke et ukjent fly visuelt, men handlingsrommet var mer begrenset når det ikke var klart at det dreide seg om et fiendtlig bemannet fly. Ordningen var derfor i hovedsak en overvåkings- og beredskapsfunksjon, ikke et fullt krigsoppdrag.
Med oppgraderingen får pilotene større fleksibilitet og raskere beslutningslinjer. Mandatet åpner for å ødelegge «objekter som utgjør en trussel», inkludert droner, kryssermissiler og andre luftbårne mål – ikke bare tradisjonelle kampfly .
Den nye ordningen skal også gjøre det mulig å reagere før en trussel nødvendigvis har krysset et nasjonalt luftrom. Målet er å redusere tiden fra oppdagelse til beslutning og innsats .
Det betyr ikke at alle ukjente objekter automatisk skal skytes ned. Poenget er at styrkene har et tydeligere mandat til å håndtere luftbårne trusler når de vurderes som farlige.
Behovet for et bredere mandat ble særlig tydelig etter en hendelse i Polen 10. september 2025. Omtrent 19–20 russiske droner krenket polsk luftrom, noe som førte til konsultasjoner etter NATOs artikkel 4 og lanseringen av Operation Eastern Sentry to dager senere .
Artikkel 4 innebærer at medlemslandene kan be om konsultasjoner når de mener at et medlemslands territorielle integritet, politiske uavhengighet eller sikkerhet er truet.
Eastern Sentry er ikke begrenset til patruljering over Baltikum. Operasjonen kombinerer kapasiteter på land, til sjøs og i luften for å tette hull i forsvaret fra Nordsjøen til Svartehavet . Initiativet er dermed en del av en større endring i hvordan NATO organiserer overvåking, avskrekking og luftforsvar på østflanken.
Estland, Latvia og Litauen ba selv om et tydeligere skifte. I en felles uttalelse 21. mai 2026 ba de tre presidentene NATO om å gå «fra luftpatruljering til luftforsvar» og etterlyste spesielt flere kapasiteter mot droner .
NATOs beslutning i juli formaliserte dette ønsket . Resultatet er en østflanke der allierte kampfly, bakkestyrker, sensorer og andre forsvarssystemer i større grad skal fungere som ett samlet luftforsvar – og ikke bare som separate, roterende patruljer.