Guenther Steiner slakter Aston Martin: «Ikke F1-standard lenger»

Guenther Steiners harde dom falt umiddelbart etter Aston Martins katastrofale helg under Spanias Grand Prix på Circuit de Barcelona-Catalunya i 2026. Begge bilene kvalifiserte seg på bakerste rad og fullførte ikke løpet, noe som sender laget ned til en 10. plass i konstruktørmesterskapet med fattige ett poeng så langt i sesongen.

Hva utløste Steiners kritikk

Steiner, tidligere teamprincipal for Haas og nå sjef for Tech 3 i MotoGP, kalte Aston Martins 2026-sesong «uakseptabel» og sa at prestasjonene «ikke er F1-standard lenger» . Han gikk enda lenger på spansk radio og advarte om at hvis den negative trenden fortsetter, «rykker de ned til F2» . Kjerneargumentet hans: et lag med Aston Martins investeringer, nye fasiliteter og stjernesigneringer som Adrian Newey og en Honda-fabrikksmotoravtale har ingen unnskyldning for å være tregere enn helt nye Cadillac .

Barcelona-marerittet i detalj

Aston Martins helg i Barcelona var sesongens verste :

• Begge bilene kvalifiserte seg på bakerste rad på griden .
• Begge bilene brøt løpet – alvorlige vibrasjoner førte til bekymring for førerne Fernando Alonso og Lance Strolls helse .
• Lagets sportssjef Mike Krack innrømmet på forhånd at Barcelonas høye hastighet og marktrykk ville etterlate dem «uten steder å gjemme seg» .

Mike Kracks offentlige unnskyldning

Krack kom med en direkte unnskyldning til fansen etter løpet:

«Jeg beklager, virkelig, på vegne av fansen. Vi så mange med de grønne skjortene, og dette er mennesker som har kjøpt svært dyre billetter for å se heltene sine.»

Han beskrev perioden som «skuffende helger, vanskelige uker» og erkjente at laget må forbedre seg «på alle fronter», selv om de bare fant «små positive ting» .

Mesterskapsstatus og krisens dybde

Etter Barcelona-runden i 2026 ligger Aston Martin som nummer 10 av 11 lag i konstruktørmesterskapet med bare 1 poeng – et 10. plass fra Alonso i Monaco . Kun Cadillac (0 poeng) er bak dem. Til sammenligning:

Plassering	Lag	Poeng
1	Mercedes	262
...	...	...
10	Aston Martin	1
11	Cadillac	0

Begge Aston Martin-førerne ligger blant de fem dårligste i førermesterskapet: Alonso på 18. plass med 1 poeng, Stroll på 22. plass med 0 poeng .

Hva dette avslører om Aston Martins 2026-problemer

• De nye forskriftene (2026) har avslørt dem fullstendig. Et lag som endte på 5. plass i konstruktørmesterskapet i 2024 og 2025 har totalt falt av lasset under de nye tekniske reglene.
• Store investeringer har ikke gitt resultater. Til tross for en ny fabrikk, ansettelsen av Adrian Newey og en Honda-fabrikksmotoravtale, er AMR26 både lite konkurransedyktig og upålitelig .
• Ledelsen innrømmer åpent krisen. Kracks unnskyldning og hans erkjennelse av «ingen steder å gjemme seg» signaliserer en intern forståelse av at dette ikke er en forglemmelse – det er et grunnleggende bilproblem .
• Alonso-faktoren blir stadig mer anstrengt. Alonso, som allerede har vist frustrasjon, sa til spansk presse etter Barcelona: «Vi vet det, og vi har ikke noe problem» – tolket av Marca som en oppgitt reaksjon på lagets gjentatte feil .