Derfor har Saab GlobalEye blitt Vestens nye favoritt for luftbåren overvåking

Kjøperens identitet er ikke offentliggjort. Saab opplyser at dette skyldes forhold knyttet til forsvarsindustrien, kunden og nasjonale sikkerhetsinteresser .

NATO velger GlobalEye foran Wedgetail

Bekreftet. På NATO-toppmøtet i Ankara 7. juli 2026 kunngjorde elleve allierte land at de går sammen om å anskaffe Saab GlobalEye som alliansens nye system for luftbåren varsling og kontroll, ofte omtalt som AWACS. Plattformen skal erstatte deler av NATOs aldrende flåte av Boeing E-3 Sentry-fly .

NATOs generalsekretær Mark Rutte sa at anskaffelsen skal omfatte «opptil ti» fly . Valget blir av flere bransjekilder beskrevet som et tydelig nederlag for Boeings E-7 Wedgetail og som et strategisk skifte bort fra flere tiår med avhengighet av amerikanskbygde overvåkingsplattformer .

NATO har bekreftet selve beslutningen, men beløpet på rundt 4,5 milliarder dollar er ikke eksplisitt oppgitt i de offisielle kildene som ligger til grunn her. Bransjerapporter omtaler likevel prosjektet som en anskaffelse i milliardklassen.

Frankrike: to fly for rundt 1,34 milliarder dollar

Bekreftet. 30. desember 2025 inngikk Saab en endelig kontrakt med det franske direktoratet for forsvarsmateriell, Direction générale de l'armement (DGA), om to GlobalEye-fly. Avtalen omfatter også bakkeutstyr, opplæring og støtte.

Ordren er verdt 12,3 milliarder svenske kroner, rundt 1,34 milliarder dollar. Leveringene skal etter planen skje mellom 2029 og 2032. Frankrike har dessuten en opsjon på ytterligere to fly .

Kontrakten fulgte etter en felles intensjonserklæring som Saab og DGA undertegnet i juni 2025 . Flyene skal erstatte Frankrikes eldre E-3F Sentry-flåte.

Canada: foretrukket leverandør, men ingen signert avtale

Delvis bekreftet – forhandlinger pågår. 27. mai 2026 kunngjorde Canadas statsminister Mark Carney på forsvars- og sikkerhetsmessen CANSEC at landet hadde innledet formelle forhandlinger med Saab. GlobalEye er valgt som foretrukket leverandør til Canadas fremtidige kapasitet for luftbåren varsling og kontroll.

Valget gikk foran amerikanske tilbud fra Boeing med E-7 Wedgetail og L3Harris med Aeris X . Det er rapportert at Canada vurderer opptil seks fly til en samlet verdi på rundt 5 milliarder canadiske dollar .

Saab understreker imidlertid at det ennå ikke er inngått noen kontrakt og heller ikke mottatt noen ordre . Tallet på 5 milliarder canadiske dollar må derfor behandles som et rapportert anslag, ikke som verdien av en ferdig avtale.

Hva gjør GlobalEye attraktivt?

GlobalEye er et AEW&C-system – «Airborne Early Warning and Control», eller luftbåren varsling og kontroll. Flyet kombinerer radarer og andre sensorer for å overvåke luftrom, landområder og hav fra én plattform.

Systemet er bygget rundt et Bombardier Global 6000- eller 6500-fly og bruker Saabs Erieye-radar. Denne kombinasjonen gjør at GlobalEye kan fungere som mer enn et tradisjonelt radarplan: Det skal gi et samlet situasjonsbilde på tvers av luft, sjø og land .

Det er denne flerfunksjonaliteten, sammen med behovet for å erstatte aldrende E-3-fly, som ligger bak flere av de nye anskaffelsene. Samtidig er det ikke grunnlag i kildene for å slå fast at Saab allerede har vedtatt en bestemt produksjonsøkning.

Produksjon: påstander som ikke er bekreftet

Ikke dokumentert i kildematerialet. Det har vært hevdet at Saab planlegger å øke produksjonen til seks fly i året og vurdere et nytt europeisk produksjonssted. Disse opplysningene kunne ikke verifiseres i kildene som er gjennomgått.

Den økte etterspørselen fra De forente arabiske emirater, Frankrike, NATO, Canada og den nye kunden i Midtøsten kan naturligvis skape behov for større produksjonskapasitet. Men det finnes ikke en tydelig, direkte kilde her som bekrefter en konkret plan om seks fly årlig eller en ny europeisk fabrikk.

UAE er fortsatt lanseringskunden

Bekreftet. De forente arabiske emirater var GlobalEyes første kunde og omtales fortsatt som systemets lanseringskunde .

Påstander om at Qatar, Saudi-Arabia og Egypt skal ha vist interesse for plattformen, ble ikke bekreftet i de gjennomgåtte kildene. Det bør derfor ikke presenteres som etablerte kjøpsplaner.

Kort oppsummert: Hva er faktisk bekreftet?

GlobalEye har dermed fått et sterkt internasjonalt gjennombrudd, særlig etter NATOs valg. Men bildet er mer nyansert enn en rekke ferdig signerte milliardavtaler: Frankrike og kunden i Midtøsten har inngått kontrakter, NATO har kunngjort en felles anskaffelse, mens Canada fortsatt befinner seg i forhandlingsfasen.