Mesterskapsleder Kimi Antonelli fullførte pallen for Mercedes på tredjeplass og økte dermed forspranget sitt i førermesterskapet.

Hülkenberg sikret to viktige poeng

Nico Hülkenberg startet fra tiendeplass og valgte en to-stoppstrategi: mediumdekk frem til runde 20, deretter harddekk, før han gikk over til softdekk på runde 50. På de avsluttende rundene passerte han lagkamerat Gabriel Bortoleto og Racing Bulls-fører Arvid Lindblad. Det sendte tyskeren inn til niendeplass og ga ham to VM-poeng.

– Det har vært lenge underveis, sa Hülkenberg etter løpet. Han forklarte at farten hadde vært til stede i tidligere løp, men at omstendighetene ikke hadde gått lagets vei.

Resultatet var Hülkenbergs første poenggivende plassering siden Abu Dhabi Grand Prix i 2025, da han fortsatt kjørte for Sauber.

Hülkenberg sier at Audi skal bruke sommerpausen til å «starte på nytt, analysere det vi har lært og bygge videre på momentumet» før neste løp i Zandvoort i Nederland.

Bortoleto bommet med ett stopp

Gabriel Bortoleto forsøkte seg på en alternativ strategi med bare ett stopp, men endte på ellevteplass – like utenfor poengene.

Brasilianeren mente harddekket var «en ganske dårlig gummiblanding sammenlignet med softdekket», og fortalte at han måtte håndtere dekkslitasjen gjennom store deler av stintet.

Tredje løp på rad med poeng

Hülkenbergs niendeplass innebar at Audi Revolut F1 Team tok poeng for tredje løpshelg på rad. Før Ungarn hadde Bortoleto blitt nummer åtte i både Storbritannias og Belgias Grand Prix.

Den stabile poengfangsten løftet Audi til åttendeplass i konstruktørmesterskapet.

Teamsjef Allan McNish beskrev resultatet som «enda et positivt steg fremover». Han mente laget gjennomførte et rent løp og utnyttet mulighetene som oppsto, før han la til at sommerpausen skal brukes til å hente seg inn og fortsette utviklingen.

Mesterskapsleder Kimi Antonelli fullførte pallen for Mercedes på tredjeplass og økte dermed forspranget sitt i førermesterskapet.

Hülkenberg sikret to viktige poeng

Nico Hülkenberg startet fra tiendeplass og valgte en to-stoppstrategi: mediumdekk frem til runde 20, deretter harddekk, før han gikk over til softdekk på runde 50. På de avsluttende rundene passerte han lagkamerat Gabriel Bortoleto og Racing Bulls-fører Arvid Lindblad. Det sendte tyskeren inn til niendeplass og ga ham to VM-poeng.

– Det har vært lenge underveis, sa Hülkenberg etter løpet. Han forklarte at farten hadde vært til stede i tidligere løp, men at omstendighetene ikke hadde gått lagets vei.

Resultatet var Hülkenbergs første poenggivende plassering siden Abu Dhabi Grand Prix i 2025, da han fortsatt kjørte for Sauber.

Hülkenberg sier at Audi skal bruke sommerpausen til å «starte på nytt, analysere det vi har lært og bygge videre på momentumet» før neste løp i Zandvoort i Nederland.

Bortoleto bommet med ett stopp

Gabriel Bortoleto forsøkte seg på en alternativ strategi med bare ett stopp, men endte på ellevteplass – like utenfor poengene.

Brasilianeren mente harddekket var «en ganske dårlig gummiblanding sammenlignet med softdekket», og fortalte at han måtte håndtere dekkslitasjen gjennom store deler av stintet.

Tredje løp på rad med poeng

Hülkenbergs niendeplass innebar at Audi Revolut F1 Team tok poeng for tredje løpshelg på rad. Før Ungarn hadde Bortoleto blitt nummer åtte i både Storbritannias og Belgias Grand Prix.

Den stabile poengfangsten løftet Audi til åttendeplass i konstruktørmesterskapet.

Teamsjef Allan McNish beskrev resultatet som «enda et positivt steg fremover». Han mente laget gjennomførte et rent løp og utnyttet mulighetene som oppsto, før han la til at sommerpausen skal brukes til å hente seg inn og fortsette utviklingen.