De norske brødrene Anders og Tobias Halland Johannessen i Uno-X Mobility fikk en ferieleilighet i Le Lioran som var skitten, dekket av spindelvev og støv, og infisert med kakerlakker og andre insekter . Rommet hadde ingen aircondition. I et desperat forsøk på å få litt søvn flyttet brødrene madrassene ut på balkongen og sov ute .
Anders la ut en video av de elendige forholdene på Instagram, som raskt ble viral . Klippet viste et rom i en så dårlig forfatning at det ble et definerende bilde av 2026-rittets utfordringer utenfor veien.
Løpslederen og laget hans bodde på et hotell der airconditionsystemet ikke fungerte som det skulle. Rapporter indikerte at strømmen brøt når flere rom forsøkte å bruke AC samtidig . Hotellet ble beskrevet av Tour Magazin som «egentlig ikke designet for kjendiser» – en underdrivelse med tanke på at den firedobbelte Tour-vinneren forberedte seg til en avgjørende fjelletappe .
Problemene var ikke isolert til to lag. Flere lag rapporterte problemer som manglende aircondition, manglende WiFi, insekter, vann som rant nedover veggene, og det ett lag beskrev som «en liten lukt av råte» . Cycling Weekly bemerket at klager inkluderte «'vann som i praksis rant nedover veggene'» . Helhetsbildet var en utbredt logistisk svikt.
Løpsarrangøren, ASO (Amaury Sport Organisation), booker sentralt all innkvartering for de 22 lagene. Målet er å jevne ut kvaliteten over de tre ukene, noe som betyr at et lag kan få et ett-stjerners hotell en natt og et fire-stjerners den neste, med totalt stjernantall angivelig likt ved løpets slutt .
Lagene får listen over tildelte hoteller rundt våren, flere måneder før Grand Départ. ASO reserverer rom for ryttere og et begrenset antall støttepersonell; lagene betaler deretter for ekstra rom de trenger .
Problemet i 2026 ble forsterket av geografien. Den første hviledagen var i Cantal, et landlig område i Massif Central der gode hoteller er relativt sjeldne . Den ekstreme hetebølgen forsterket alle feil.
Hviledagskontroversen gjenopplivet en eldre klage: oppfatningen om at franske lag får bedre hotelltildelinger enn internasjonale lag. I tidligere år hadde ryttere som Mike Teunissen (nå hos Intermarché-Wanty) hevdet favorisering av franske lag i ASOs hotelltildeling . Teunissen klaget spesifikt i 2023 over å ha fått et varmt, trangt rom etter en lang busstur, og sa: «Jeg slet med å åpne kofferten min på grunn av varmen – 40 grader og ingen aircondition» .
Hendelsen i 2026 ga den anklagen ny ammunisjon, selv om ASO ikke utstedte en offentlig uttalelse som reverserte tildelingspolitikken .
Den franske avisen Ouest-France rapporterte at ASO kom under betydelig gransking etter klagene . Mens løpet gikk som normalt, ble hendelsen et stort samtaleemne i feltet og media. Mange påpekte ironien i at løpslederen måtte utholde de samme dårlige forholdene som resten av feltet.
Til tross for den dårlige hviledagen – eller kanskje drevet av den – angrep Tadej Pogačar alene på 10. etappe dagen etter, vant etappen og økte sammenlagtledelsen . Johan Bruyneel og Spencer Martin diskuterte på THEMOVE+ hvordan hotellkontroversen utspilte seg akkurat da løpet gikk inn i de avgjørende fjellettappene .
Dårlige hoteller i Tour de France er ikke nytt. Ryttere og ansatte har lenge klaget over ukomfortable og tidvis bekymringsfulle to-stjerners hoteller . Også 2024- og 2023-utgavene så hotellklager. Men kombinasjonen av ekstrem varme, manglende aircondition og skadedyrangrep på den første hviledagen i 2026 var eksepsjonell i sin alvorlighetsgrad og antall lag som ble rammet .
Som en rytter postet på sosiale medier: «det er hardt å være syklist» . Hendelsen minner om at glamouren i Tour de France ofte stopper ved hotelløren.