McMurtry Spéirling PURE: Verdens galeste elbil er her

Produksjonen er strengt begrenset til 100 enheter på verdensbasis . Produksjonen er allerede i gang ved McMurtrys nye fabrikk på 2 694 kvadratmeter i Wotton-under-Edge i England, og de første kundebilene forventes levert innen utgangen av 2026 .

Motorkraft og ytelse: 1 000 hk, 1 050 kg og en sprint på 1,55 sekunder

En elektrisk drivlinje med to motorer leverer omtrent 1 000 hk (745 kW) til bakhjulene . Med en egenvekt på omtrent 1 050 kg oppnår bilen et nesten perfekt 1:1-forhold mellom effekt og vekt . Den offisielle 0–100 km/t-tiden er på 1,55 sekunder, men en prototype har målt utrolige 1,38 sekunder under ideelle forhold . Toppfarten er omtrent 306 km/t (190 mph) .

Viftesystemet for marktrykk: Sug nok til å kjøre opp-ned

Spéirling PUREs definerende innovasjon er systemet «Downforce-on-Demand». To bakovervendte vifter spinner med opptil 23 000 omdreininger per minutt for å suge luft fra undersiden av bilen, og genererer ~2 000 kg (4 400 pund) marktrykk – selv når bilen står stille . Det er mer enn det dobbelte av bilens egen vekt.

McMurtry demonstrerte systemets effektivitet ved å kjøre Spéirling opp-ned på en tilpasset bane, et stunt som bekrefter at påstanden er reell og ikke bare teoretisk . Dette øyeblikkelige marktrykket er det som muliggjør svingkrefter langt utover konvensjonelle superbiler og den ekstreme akselerasjonstiden.

Lansering og offentlige opptredener: Goodwood og The Quail i 2026

Produksjonsversjonen av Spéirling PURE vil ha sin første offentlige opptreden under Goodwood Festival of Speed 9.–12. juli 2026 . Nordamerikadebuten følger på The Quail i California 14. august 2026 . Kundeleveranser starter senere samme år .

Racing-kvalifisering: Kun bane, men konkurranseklar

Bilen er bygget til motorsportens sikkerhetsstandarder, med et karbonfibermonocoque som integrerer rullingsbeskyttelse og krasjstrukturer . Den er kvalifisert for flere amerikanske og europeiske racingserier, selv om McMurtry ikke har kunngjort en spesifikk mesterskapsdeltakelse . Bilen er ikke godkjent for veibruk og er strengt forbeholdt banekjøring .

Spéirling PURE har allerede bevist farten sin: den satte en Top Gear testbanerekord på 55,9 sekunder, og slo en Formel 1-bil med over 3 sekunder .

Viktige forbehold

• Prisvariasjon: 13,5 mill. til 14,1 mill. kroner avhengig av kilde, trolig på grunn av utstyr, avgifter og valutakurser .
• 0–100 km/t-tid: 1,55 sekunder er den offisielle produksjonstiden; en prototype oppnådde 1,38 sekunder .
• Ingen bekreftet racingkalender: kun kvalifisering for flere serier er oppgitt .