Avveiningen er tydelig. Intern lagring bevarer den frontale radartverrsnittet (RCS) på 0,1 m², som er avgjørende for å trenge inn i omstridt luftrom . Eksterne pyloner øker våpenlasten og gjør at Su-57 kan bruke større eldre ammunisjon, men øker radarsynligheten dramatisk. Russland ser ut til å akseptere denne ulempen av to grunner: (a) Su-57 opererer fra standoff-rekkevidde der fiendtlig luftvern er mindre tett, og (b) de interne rommene er begrenset i størrelse – Kh-59-klasse missiler passer ikke i de ventrale rommene
.
I motsetning til enhver idé om en omstilling til hjemmeforsvar, er det dominerende operasjonsmønsteret i 2026 standoff-avfyring av kryssermissiler fra trygge soner.
Innen mai 2026 hadde ukrainske luftovervåkingskanaler registrert mer enn ti separate Su-57 kryssermissilavfyringshendelser over Kursk-grenseregionen, Azovhavet og okkuperte Krim . Flyet avfyrer Kh-59- og Kh-69-missiler fra beskyttede posisjoner langt bak frontlinjen og krysser aldri inn i ukrainsk luftrom
. Euromaidan Press rapporterer at Russland holder Su-57 flygende "for det meste i standoff-roller fra russisk luftrom og okkupert territorium" etter tidlige kamppatruljer over Ukraina ikke ga luft-til-luft-drap
.
Det er ingen troverdige bevis i de tilgjengelige kildene på at Su-57 har blitt satt til å avskjære ukrainske droner eller kryssermissiler over russisk territorium. Det oppdraget forblir med bakkebaserte S-400-/S-300-systemer, Pantsir-S1 og – i økende grad – private dronevernsystemer.
Russlands bakkebaserte luftvernnettverk er under alvorlig og økende press, men Su-57 brukes ikke til å tette disse hullene.
Ukraina har angrepet Moskva med droner daglig siden januar 2026, og Russland rapporterte 437 droner skutt ned over Moskva i løpet av de første fire dagene av året . I juni 2026 beskrev CNN en strategi for å overvelde russisk luftvern med dronesvermer, mens Ukraina samtidig angriper luftvernutskytningsramper og radarsystemer
. Som svar begynte Russland å tillate private bedrifter å kjøpe sitt eget luftvern og dronevernsystemer i mai 2026, og flyttet kostnader til ikke-føderale enheter
.
Ukrainske langtrekkende droner angrep Shagol flybase i Chelyabinsk-regionen (nær Uralfjellene) i april 2026, og ødela minst to Su-57-fly og en Su-34 – noe som beviser at selv bakre baser ikke lenger er trygge soner .
Russland fortsetter produksjon og oppgraderinger, men fokuset er på angrep, dronekontroll og elektronisk krigføring – ikke luftvern.
Viktig forbehold: Produksjonstallene forblir svært små – bare omtrent 30–40 operative fly – og Russland fortsetter å stole på noen få frontlinjebaser. Shagol-angrepet viste at Ukrainas dyptgående angrepsdroner kan nå selv disse begrensede operative stedene .
Su-57 utvikler seg ikke mot hjemmeforsvar. Det tilpasses som en standoff-kryssermissilbærer som bytter bort stealth for nyttelast når det er nødvendig, mens det bakkebaserte luftvernnettverket – under alvorlig drone-press – håndterer hjemmeforsvarsoppdraget separat. Russlands oppgraderinger i 2026 fokuserer på angrepsrekkevidde, dronekommando (Su-57D) og sensorfusjon – noe som utvider flyets offensive verktøysett i stedet for å omstille det til defensiv luftkamp over Russland.