Minst 27 fly i Europa ble rammet av bombetrusler torsdag 5. november, ifølge en opptelling fra Reuters omtalt av CNBC. Noen fly måtte lande et annet sted enn planlagt, mens andre ble eskortert av militærfly. Inspeksjoner fant ingen eksplosiver, men det var fortsatt uklart hvem som sto bak truslene – og om hendelsene hadde sammenheng.
14
23
8
Hva skjedde med flyene?
Myndighetenes respons varierte fra flyging til flyging. Noen fly ble omdirigert og undersøkt etter landing, mens andre fortsatte til reisemålet under militær eskorte.
4
7
- Aer Lingus: Flight EI402, fra Dublin til Roma, ble omdirigert til militærbasen i Évreux i Normandie. Flyet landet trygt. De 151 passasjerene og seks besetningsmedlemmene var i sikkerhet mens bombehund- og bombeteknikere undersøkte flyet.
1
14
- Ryanair: Tre fly på vei til Sofia fra Madrid, København og London Stansted ble truet. Bulgarske jagerfly eskorterte dem, og undersøkelsene fant ingen eksplosiver.
19
- Finnair: Selskapet opplyste at trusler rammet fly fra Helsingfors til Roma og Wien. Italienske jagerfly eskorterte Roma-flyet, som fortsatte til bestemmelsesstedet. Truslene ble meldt å være falske.
8
18
- Wizz Air: Et fly fra Milano til Warszawa ble omdirigert til Wien, ifølge TheJournal.ie.
Også andre fly og flyplasser ble omtalt i rapporteringen. Opplysningene som foreligger, gir likevel ikke et fullstendig bilde av hver enkelt hendelse eller grunnlag for å bekrefte konkrete forstyrrelser knyttet til Air Europa eller Iberia.
23
Hvorfor ble Aer Lingus-flyet sendt til Évreux?
Franske myndigheter opplyste at flyet ble omdirigert etter en bombetrussel. Franske militærfly eskorterte det til basen, der det landet trygt og ble undersøkt.
1
14
15
Kontoret til Frankrikes statsminister Sébastien Lecornu sa at flyet ble avskåret fordi piloten «ikke samarbeidet med myndighetene som forventet». Den regionale statsadvokaten opplyste at piloten og styrmannen ble avhørt. En separat melding hevdet at piloten først nektet å lande, men kildene gir ikke nok detaljer til å fastslå nøyaktig hva som skjedde i cockpit, eller hvorfor besetningen handlet som den gjorde.
13
21
Kildene bekrefter at passasjerene og besetningen var trygge, men beskriver ikke i detalj hvordan de opplevde omdirigeringen og kontrollen av flyet.
1
Hva sto det i truslene – og hvem sendte dem?
AFP meldte at meldinger sendt til flyplasser i Roma og Sofia inneholdt kvinnefiendtlig språk og hevdet å komme fra «fighters of the Male State». En Reuters-melding omtalte en e-post der det ble påstått at det var plassert innretninger på fly fra Helsingfors og Dublin, med en trussel om at de ville eksplodere innen 60 minutter.
11
Navnet ligner navnet på en russisk antifeministisk bevegelse som ifølge rapportering ble forbudt i Russland og stemplet som ekstremistisk der i 2021. Men at en trussel bruker et bestemt navn, beviser ikke hvem som sendte den. Kildene bekrefter ikke at bevegelsen eller medlemmer av den sto bak meldingene. Det var fortsatt ukjent hvem gjerningspersonene var, og om hendelsene hang sammen.
8
11
Storbritannias transportminister Heidi Alexander kalte truslene «ondsinnede falske trusler». EUs transportkommissær Apostolos Tzitzikostas sa at truslene var uakseptable, men at det var for tidlig å konkludere med om hendelsene var knyttet sammen.
9
15
Ny uro etter tidligere trusler – og ulike opptellinger
Varslene 5. november kom etter andre trusler tidligere samme uke. Euronews meldte at rundt 27 fly ble truet tirsdag, og at en flyplass i Warszawa-området ble stengt en kort periode.
19 Kildene som foreligger, fastslår ikke detaljene i en omtalt omdirigering til Budapest mandag.
Opptellingene av hendelsene 5. november spriker. Noen medier meldte om mer enn et dusin berørte fly, mens Reuters, CNBC og RTÉ rapporterte minst 27. Tallene er ulike rapporterte opptellinger, ikke ett samlet og uavhengig bekreftet sluttresultat.
3
8
14
23
Det tydeligste bildet er at truslene førte til betydelige forstyrrelser og utløste sikkerhetstiltak. Inspeksjonene fant ingen eksplosiver, og myndighetene hadde ikke identifisert avsenderne eller fastslått om hendelsene var koordinert.
8
11