Ferrari sjef Benedetto Vigna ga Teslas nye Roadster 10 av 10 for både teknologi og presentasjon, og trakk fram at bilbransjen fortsatt har rom for dristig innovasjon. Vigna viste også til verdien av impulser utenfra – et tema som er relevant for Ferraris samarbeid med Jony Ive og LoveFrom om elbilen Luce.
Publisert avRedigert med GPT-6 LunaBilder generert med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Ferrari CEO Benedetto Vigna say about Tesla’s redesigned Roadster at the October 20, 2026, Quattroruote Next forum in Milan, includ. Article summary: Vigna praised Tesla’s redesigned Roadster as evidence that even a mature automotive industry can still innovate boldly, awarding it 10/10 for both technology and presentation. [1][6] Reports also describe upside-down dri. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Ferrari-sjef Benedetto Vigna ga Teslas redesignede Roadster toppkarakter for både teknologi og presentasjon. Han kalte lanseringen sensasjonell – og brukte den som eksempel på at bilbransjen fortsatt kan ta sjanser og tenke nytt, også i et modent marked. 1
17
Under Quattroruote Next-forumet i Milano 20. oktober deltok Vigna på videolink fra India. «Jeg gir den 10 for teknologi og 10 for kommunikasjon: Det var en sensasjonell presentasjon», sa han. 1
17
Han mente også at det fortsatt er mye ugjort i bilbransjen, og at «vi må fortsette å drømme». Vigna takket Tesla for å vise at etablerte bransjer fortsatt kan fornye seg og våge mer. 20
Ros av teknologi og presentasjon er likevel ikke en bekreftelse på at alle funksjonene som ble vist, kommer i en ferdig produksjonsbil.
Uttalelsene kom mens Ferrari arbeider med å overbevise skeptikere om sin egen elbil, Luce. Reuters meldte at Ferrari-aksjen falt i Milano da selskapet viste fram Luce i mai. Vigna forsvarte samtidig betydningen av å hente inn perspektiver utenfra i utviklingen. 17
Ferrari samarbeidet med Jony Ive, tidligere designsjef i Apple, og designstudioet LoveFrom om Luce, ifølge omtaler. 19 Det passer inn i Vignas bredere poeng om at etablerte bilprodusenter kan ha nytte av ideer utenfor egne team. Kildene dokumenterer imidlertid ikke en detaljert, direkte sammenligning mellom utviklingsprosessene for Luce og Roadster.
Under en demonstrasjon ved SpaceX-anlegget i McGregor i Texas kjørte prototypen opp ned langs en rampe og utførte luftmanøvrer ved hjelp av kaldgassdyser. Ifølge omtalen bidro sugevifter til å holde bilen fast på rampen, mens dysene styrte bevegelsene i lufta. 48
Dette var demonstrasjoner med en prototype – ikke bevis for at en kundebil vil kunne utføre de samme stuntmanøvrene, eller at systemene er klare for produksjon. Tesla har oppgitt 2028 som mål for produksjonsstart, men det er en plan, ikke en bekreftet leveringsdato.
En omtale av Teslas video av førergrensesnittet beskriver en Track Mode-visning med live-kart over banen, rundetider i økten, temperaturer for bremser og motor samt dekktrykk og -temperatur for hvert hjul. En statuslinje viste teksten «Thruster · 5,500 PSI» ved siden av «Boost Ready». 8
En annen omtale beskriver valg for aerodynamiske innstillinger, blant annet lav luftmotstand og høyt marktrykk. 9 Kildene bekrefter ikke at selve videoen advarte om at funksjonene kan bli endret før levering, eller alle grensesnittdetaljene som er omtalt andre steder.
Petersen Automotive Museum i Los Angeles oppførte Roadster-prototypen i hovedfoajeen fra 24. til 27. oktober 2026. Museet beskrev den som samme bil som ble vist fram i McGregor, og opplyste at publikum dermed kunne se den på nært hold for første gang. 4
7
Museets informasjon bekrefter sted og datoer, men ikke om det var gratis adgang til visningen eller hvilke åpningstider som gjaldt hver dag.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Ferrari sjef Benedetto Vigna ga Teslas nye Roadster 10 av 10 for både teknologi og presentasjon, og trakk fram at bilbransjen fortsatt har rom for dristig innovasjon.
Ferrari sjef Benedetto Vigna ga Teslas nye Roadster 10 av 10 for både teknologi og presentasjon, og trakk fram at bilbransjen fortsatt har rom for dristig innovasjon. Vigna viste også til verdien av impulser utenfra – et tema som er relevant for Ferraris samarbeid med Jony Ive og LoveFrom om elbilen Luce.
Roadster videoer viser en prototype med stunt, cockpitdata og et planlagt produksjonsmål i 2028.
Ferrari sjef Benedetto Vigna ga Teslas nye Roadster 10 av 10 for både teknologi og presentasjon, og trakk fram at bilbransjen fortsatt har rom for dristig innovasjon. Vigna viste også til verdien av impulser utenfra – et tema som er relevant for Ferraris samarbeid med Jony Ive og LoveFrom om elbilen Luce.
Publisert avRedigert med GPT-6 LunaBilder generert med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Ferrari CEO Benedetto Vigna say about Tesla’s redesigned Roadster at the October 20, 2026, Quattroruote Next forum in Milan, includ. Article summary: Vigna praised Tesla’s redesigned Roadster as evidence that even a mature automotive industry can still innovate boldly, awarding it 10/10 for both technology and presentation. [1][6] Reports also describe upside-down dri. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Ferrari-sjef Benedetto Vigna ga Teslas redesignede Roadster toppkarakter for både teknologi og presentasjon. Han kalte lanseringen sensasjonell – og brukte den som eksempel på at bilbransjen fortsatt kan ta sjanser og tenke nytt, også i et modent marked. 1
17
Under Quattroruote Next-forumet i Milano 20. oktober deltok Vigna på videolink fra India. «Jeg gir den 10 for teknologi og 10 for kommunikasjon: Det var en sensasjonell presentasjon», sa han. 1
17
Han mente også at det fortsatt er mye ugjort i bilbransjen, og at «vi må fortsette å drømme». Vigna takket Tesla for å vise at etablerte bransjer fortsatt kan fornye seg og våge mer. 20
Ros av teknologi og presentasjon er likevel ikke en bekreftelse på at alle funksjonene som ble vist, kommer i en ferdig produksjonsbil.
Uttalelsene kom mens Ferrari arbeider med å overbevise skeptikere om sin egen elbil, Luce. Reuters meldte at Ferrari-aksjen falt i Milano da selskapet viste fram Luce i mai. Vigna forsvarte samtidig betydningen av å hente inn perspektiver utenfra i utviklingen. 17
Ferrari samarbeidet med Jony Ive, tidligere designsjef i Apple, og designstudioet LoveFrom om Luce, ifølge omtaler. 19 Det passer inn i Vignas bredere poeng om at etablerte bilprodusenter kan ha nytte av ideer utenfor egne team. Kildene dokumenterer imidlertid ikke en detaljert, direkte sammenligning mellom utviklingsprosessene for Luce og Roadster.
Under en demonstrasjon ved SpaceX-anlegget i McGregor i Texas kjørte prototypen opp ned langs en rampe og utførte luftmanøvrer ved hjelp av kaldgassdyser. Ifølge omtalen bidro sugevifter til å holde bilen fast på rampen, mens dysene styrte bevegelsene i lufta. 48
Dette var demonstrasjoner med en prototype – ikke bevis for at en kundebil vil kunne utføre de samme stuntmanøvrene, eller at systemene er klare for produksjon. Tesla har oppgitt 2028 som mål for produksjonsstart, men det er en plan, ikke en bekreftet leveringsdato.
En omtale av Teslas video av førergrensesnittet beskriver en Track Mode-visning med live-kart over banen, rundetider i økten, temperaturer for bremser og motor samt dekktrykk og -temperatur for hvert hjul. En statuslinje viste teksten «Thruster · 5,500 PSI» ved siden av «Boost Ready». 8
En annen omtale beskriver valg for aerodynamiske innstillinger, blant annet lav luftmotstand og høyt marktrykk. 9 Kildene bekrefter ikke at selve videoen advarte om at funksjonene kan bli endret før levering, eller alle grensesnittdetaljene som er omtalt andre steder.
Petersen Automotive Museum i Los Angeles oppførte Roadster-prototypen i hovedfoajeen fra 24. til 27. oktober 2026. Museet beskrev den som samme bil som ble vist fram i McGregor, og opplyste at publikum dermed kunne se den på nært hold for første gang. 4
7
Museets informasjon bekrefter sted og datoer, men ikke om det var gratis adgang til visningen eller hvilke åpningstider som gjaldt hver dag.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Ferrari sjef Benedetto Vigna ga Teslas nye Roadster 10 av 10 for både teknologi og presentasjon, og trakk fram at bilbransjen fortsatt har rom for dristig innovasjon.
Ferrari sjef Benedetto Vigna ga Teslas nye Roadster 10 av 10 for både teknologi og presentasjon, og trakk fram at bilbransjen fortsatt har rom for dristig innovasjon. Vigna viste også til verdien av impulser utenfra – et tema som er relevant for Ferraris samarbeid med Jony Ive og LoveFrom om elbilen Luce.
Roadster videoer viser en prototype med stunt, cockpitdata og et planlagt produksjonsmål i 2028.