Oljeprisen skjøt i været torsdag 1. oktober 2026 da markedet reagerte på risikoen for knappere tilgang på diesel og andre raffinerte drivstoff, samtidig som nye hendelser i Midtøsten skapte uro for skipsfarten. Fredag bidro planer om å frigjøre beredskapslagre til å dempe noe av bekymringen. Nedgangen var likevel ulik for de to referanseprisene: Brent endte nesten uendret, mens amerikansk WTI falt tydeligere.
Hvorfor steg oljeprisen torsdag?
Bekymringen handlet særlig om raffinerte drivstoff, og spesielt diesel. Meldinger tydet på at kinesiske raffinerier hadde satt enkelte drivstoffeksporter for oktober på pause eller avlyst dem. Russland forlenget samtidig restriksjoner på dieselutførsel. Begge deler økte frykten for at mindre drivstoff ville være tilgjengelig for importører.
4
6
14
Den geopolitiske risikoen bidro også. Meldinger om at USA sendte flere militære styrker til regionen kom samtidig som tankskip ble angrepet på vei gjennom Hormuzstredet. Det ga ny næring til bekymringen for at oljetransporten kunne bli forstyrret, selv om rapporter tydet på at råoljestrømmene fra Midtøsten i stor grad var tilbake på nivåene fra før krigen.
9
13
Ved torsdagens slutt hadde Brent steget 4,4 prosent til 102,31 dollar fatet, mens WTI hadde økt 2,7 prosent til 92,87 dollar.
9
Hvorfor falt prisene fredag?
Utsiktene til ekstra forsyninger fra beredskapslagre dempet frykten for strammere tilgang. Fredag varslet G7-landene at de skulle frigjøre 100 millioner fat råolje og diesel fra lagrene sine over fire måneder. En betydelig del av dieseluttaket skulle skje tidlig i perioden. Planen bidro til å lette bekymringen for knapphet på drivstoff.
7
Sluttkursene viser at Brent og WTI ikke falt like mye. Brent gikk ned 6 cent til 102,25 dollar fatet, mens WTI falt 1,76 dollar til 91,11 dollar.
7
Se på sluttkursene – ikke bare tall fra handelen
Noen meldinger fra fredag viste priser som var høyere eller lavere enn de endelige sluttkursene. Tidlige tall viste for eksempel Brent på 102,60 dollar og WTI på 93,14 dollar, mens andre rapporter oppga lavere nivåer senere på dagen. Dette var øyeblikksbilder fra ulike tidspunkter i handelen, ikke sluttkursene.
1
10
Ukas bevegelser viser spenningen mellom to typer risiko: mangel på raffinerte drivstoff, særlig diesel, og faren for at fornyet konflikt kan true transporten av olje. Varslede uttak fra beredskapslagrene dempet den første bekymringen, men angrepene og de militære utviklingene gjorde fortsatt utsiktene for forsyningene usikre.