Eksporten av råolje fra Midtøsten har hentet seg kraftig inn og nærmer seg nivået før krigen. Men bankenes tall beskriver ikke helt det samme, og usikkerheten rundt tanktrafikken gjør det vanskelig å slå fast nøyaktig hvor stor oppgangen er.
JPMorgan anslår at eksporten av råolje fra regionen er på 17,5 millioner fat per dag – 98 prosent av nivået før krigen. Goldman Sachs anslår på sin side at den samlede oljeeksporten fra Persiabukta nådde 23,3 millioner fat per dag den siste uka, omtrent på linje med gjennomsnittet for 2025.
3
9
Saudi-Arabia bidrar til å få oljen ut
En viktig del av oppgangen kommer fra flere forsendelser gjennom Hormuzstredet, blant annet via overføringer fra skip til skip.
9
11 Saudi-Arabia har også gjenopprettet rundt halvparten av kapasiteten på Øst–Vest-rørledningen etter droneangrep. Rørledningen frakter olje til landets havner ved Rødehavet og gir en eksportvei utenom Hormuzstredet.
6
12
Hvorfor er bankenes anslag ulike?
Tallene bygger på forskjellige målestokker. JPMorgan oppgir et anslag for råolje fra Midtøsten sammenlignet med nivået før krigen. Goldman Sachs måler oljeeksporten fra Persiabukta mot gjennomsnittet for 2025, og inkluderer også såkalte mørke forsendelser: tankskip som slår av sporingssenderne sine.
3
9
11
Slike turer er vanskelige å registrere, så omfanget av dem kan påvirke totalanslaget. Tallene viser derfor en tydelig bedring, men gir ikke én helt direkte sammenligning av eksporten. Goldman Sachs opplyser dessuten at Iran ikke fraktet råolje sjøveien i september. Oppgangen i regionen betyr altså ikke at alle eksportland har kommet tilbake til normalen.
1
5
Raffinerte produkter henger etter
Råoljeeksporten er nær nivået før krigen, men det samme gjelder ikke drivstoff. JPMorgan anslår at eksporten av raffinerte produkter som diesel og bensin er på 3 millioner fat per dag – bare 58 prosent av nivået før krigen.
6 Nesten normal råoljeeksport betyr med andre ord ikke at tilgangen på ferdige drivstoffprodukter også er normal.
Oljeprisen gjenspeiler både økt tilgang og fortsatt risiko. Brent-oljen lå fortsatt rundt 100 dollar fatet 30. september.
2 Trusler mot tankskip og en rørledning som bare er delvis tilbake i drift, gjør at nye angrep eller avbrudd raskt kan endre situasjonen. Eksporten flyter bedre igjen, men rutene er ikke dermed blitt trygge.
1
6
12