Ingen Tesla-avstemning i oktober – desember er tidligste mulighet

Den ventede EU-avstemningen i oktober om Teslas førerassisterte Full Self-Driving-system (FSD) står ikke på agendaen likevel. I stedet skal Teknisk komité for motorvogner (TCMV) fortsette diskusjonen om Nederlands forespørsel 6. oktober 2026. Komiteens neste planlagte møte er i desember, som dermed er den tidligste muligheten for en avgjørelse – ikke en bekreftet avstemningsdato eller garanti for godkjenning. Agendaen oppgir ingen klar grunn til endringen. 14

Hva står på oktober-agendaen?

Utkastet til agenda setter av 25 minutter til videre diskusjon om Nederlands ønske om å få landets godkjenning utvidet til hele EU. Det står ingen avstemning på planen. Møtet i oktober blir derfor et ledd i behandlingen, ikke en avgjørelse om Tesla-systemet kan godkjennes i hele unionen. 47

Desember er den tidligste muligheten som peker seg ut, fordi det er komiteens neste planlagte møte. Kildene fastslår ikke om det faktisk blir avstemning da, eller hva utfallet i så fall blir. 14

Nederlands godkjenning er ikke nok for hele EU

Den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW ga foreløpig godkjenning til overvåket FSD etter testing. Nederland ber nå om at godkjenningen skal gjelde bredere. En nasjonal godkjenning betyr imidlertid ikke i seg selv at systemet er godkjent i hele EU. 28

For en beslutning på EU-nivå kreves kvalifisert flertall: minst 15 av de 27 medlemslandene må støtte den, og disse landene må representere minst 65 prosent av EU-befolkningen. Begge krav må oppfylles. Oktober-agendaen sier ikke om slik støtte er på plass. 13

Sikkerheten er omdiskutert – men ikke oppgitt som årsak til utsettelsen

Tesla har opplyst at det overvåkede systemet registrerte færre kollisjoner enn biler kjørt manuelt av Tesla-førere i fem europeiske land der FSD er tillatt. Dette er selskapets egen sammenligning basert på egne data, og dokumenterer ikke alene at systemet er tryggere under alle forhold. 3

En belgisk trafikksikkerhetsgruppe har på sin side sagt at tester viste at systemet overskred fartsgrenser og forsøkte å kjøre forbi syklister der slike forbikjøringer ikke er tillatt. Dette er rapporterte bekymringer i sikkerhetsdebatten, men komiteens agenda sier ikke at de førte til at oktober-avstemningen ble tatt av planen. 1

Hva betyr utsettelsen for Tesla?

Tesla arbeider for at systemet skal kunne brukes bredere i Europa, og en avgjørelse for hele EU ville vært et viktig skritt i den retningen. At komiteen også diskuterer andre førerassistansesystemer, som Ford BlueCruise, betyr ikke at utfallet for Tesla er gitt. Det foreliggende materialet fastslår ikke at BlueCruise-godkjenning danner en presedens som avgjør denne saken. 23

Den sikre konklusjonen foreløpig er prosessuell: I oktober blir det videre diskusjon, mens desember er tidligste mulighet som peker seg ut for en avstemning. Agendaen bekrefter verken hvorfor behandlingen er utsatt, at det blir en avgjørelse i desember, eller hva utfallet vil bli.