Tesla FSD har fått grønt lys i sju EU-land, men ikke i hele EU

Per 25. september 2026 har Tesla FSD (Supervised) nasjonal klarering i sju EU-land. Det er ikke det samme som en godkjenning som gjelder i hele EU. En EU-avstemning kan finne sted tidligst 6. oktober; datoen er verken en bekreftet avstemningsdato eller en dato for godkjenning. 562

Navnet «Full Self-Driving» kan gi et annet inntrykk, men godkjenningene gjelder førerassistanse under tilsyn, ikke førerløs kjøring. Føreren må følge med, være klar til å gripe inn og har fortsatt ansvaret for å overholde trafikkreglene. 2

Hvorfor Tsjekkias snuoperasjon betyr noe

Den 21. september anerkjente det tsjekkiske transportdepartementet den foreløpige godkjenningen som den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW ga 10. april 2026. Dermed kan systemet brukes i Tsjekkia på vilkårene i godkjenningen. Beslutningen snudde landets tidligere linje om å vente på en vurdering på EU-nivå, etter bekymringer blant annet om fart og førerens oppfølging. 5116

Tsjekkia slutter seg til Nederland, Litauen, Estland, Danmark, Belgia og Slovenia. Det gir sju land med nasjonal klarering, men ikke automatisk adgang til å ta systemet i bruk i resten av EU. 561014 Uavhengige oversikter anslår at de sju landene samlet utgjør rundt 11,8 prosent av EUs befolkning. Anslaget er ikke en offisiell opptelling av stemmer foran en EU-avstemning.

Tesla sa at utrullingen til tsjekkiske kunder ville starte «snart». Det tilgjengelige materialet bekrefter ikke at utrullingen siden er fullført. 39

Hva gjenstår på EU-nivå?

Den nederlandske beslutningen er en foreløpig godkjenning, ikke en ordinær godkjenning som i seg selv gjelder i alle medlemsland. Rapporteringen omtaler den i tilknytning til artikkel 39 i EU-forordning 2018/858, men det tilgjengelige kildematerialet er ikke tilstrekkelig til å fastslå de nærmere rettslige vilkårene for hvert lands anerkjennelse. 510

Oversikter over den mulige behandlingen i EUs tekniske komité for motorkjøretøy oppgir at et kvalifisert flertall krever minst 15 av 27 medlemsland, som sammen representerer 65 prosent av EUs befolkning. Sju nasjonale klareringer viser derfor ikke i seg selv at det finnes flertall for en EU-godkjenning. 11

Et sentralt stridspunkt er fartsgrenser. I Tyskland har Christian Hirte opplyst at den føderale kjøretøymyndigheten KBA er i kontakt med RDW og Tesla om tilfeller der systemet på eget initiativ overskrider tillatt hastighet. 8 En svensk transportmyndighet har anbefalt å avvise en EU-utrulling dersom Tesla ikke fjerner Speed Offset-funksjonen som kan legge farten over skiltet grense. Det er likevel ikke nødvendigvis et endelig nei fra Sverige: Senere rapportering sier at regjeringen foretrekker en løsning for hele EU, mens myndighetens innvending består. 39

Irland og Ungarn har ennå ikke gitt tilsvarende klarsignal

Tesla har sagt at selskapet arbeider med irske myndigheter om FSD-godkjenning, samtidig som det markerte levering av sin 15 000. bil i Irland. Selskapet oppga ingen tidsplan. Irlands transportdepartement har knyttet en irsk godkjenning til en beslutning på EU-nivå. Dialogen med Tesla er dermed ikke det samme som irsk tillatelse til å ta FSD i bruk. 1517

I Ungarn ba Tesla Owners Club Hungary i et brev 21. september transport- og investeringsminister Dávid Vitézy om å anerkjenne RDWs foreløpige godkjenning nasjonalt og støtte en løsning for hele EU. Brevet dokumenterer et ønske fra bileierforeningen, ikke et løfte om godkjenning fra ungarske myndigheter. 14

Kort sagt: Tsjekkias beslutning utvider kretsen av land som anerkjenner den nederlandske godkjenningen. Om FSD (Supervised) får klarsignal i hele EU, er fortsatt uavklart. 52